[標的]台灣高鐵,好樂迪,鉅明 長多
進入 2021年雖然還是多頭年,但選股已不像去年隨便無腦選都賺
大部分好的成長型股和高獲利股,股價都已經炒高,從中挑標的越來越困難
加上公債殖利率上升,通膨的疑慮,QE 有提前調整的可能,一些因熱錢
膨脹的個股隨時都有修正的可能。這時候一些低基期,高殖利率的個股便
成為風險低,進可攻退可守的選擇
以下分享幾檔我最近布局的幾檔股票,雖然殖利率高,但因本金不高
還是以投資報酬率期望值 10~20% 來操作,不以定存股來操作
標的:2633 台灣高鐵
分類:長多
分析:疫情受災股,但其實營收從去年八九月就恢復,股價卻接近去年疫情最嚴重時
的低點。
基本面: 高鐵營收從 2017 年來每年都有穩定的成長,有坐高鐵的也應該會發現
現在假日熱門時段一票難求,高鐵已經成為南北交通主要的大眾運輸工具
技術面: 儘管外資之前狂賣,但在 29 塊有超強支撐,外資怎麼賣都不會動,背後
最大股東又是交通部,不會倒可長抱,現在股價明顯被低估,與疫情前有
超過 20% 的價差,殖利率接近 4%,2/18 開始投信 少量布局,昨天三大
法人合計買超 754 張
進場: 現在,有閒錢,或等待其他標的空檔都可進場
退場: 來到疫情前價位,或有其他短期有超過 10% 獲利的其他標的出現可換手
停損: 不會倒,退無可退,不需停損
標的:9943 好樂迪
分類:長多
分析:一樣疫情受災股,營收從去年五六月就恢復,股價一樣被嚴重低估
基本技術面: 獲利穩定,配息穩定,殖利率接近 8%,外資從 2/5 開始每天少量布局
進場: 現在,有閒錢,或等待其他標的空檔都可進場
退場: 來到疫情前價位,或有其他短期有超過 10% 獲利的其他標的出現可換手
停損: 除非發生重大事件或本土疫情大爆發,不停損
標的:8928 鉅明
分類:中長多
分析:主業 高爾夫球頭的研發與製造,獲利配息穩定,殖利率接近 7%,其實營收沒有
受疫情影響,去年12月營收還破新高,但股價和疫情前比明顯被低估,同業,大田
,復盛應用,明安與邁達康都已漲了一段,鉅明還未發動,短期有補漲行情可期
進場: 現在,有閒錢,或等待其他標的空檔都可進場
退場: 來到疫情前價位,或有其他短期有超過 10% 獲利的其他標的出現可換手
停損: 21
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※ 編輯: farain (36.231.38.97 臺灣), 02/24/2021 02:00:04
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