Re: [新聞] 海運費用飆漲 貨櫃短缺 亞洲各國出招
運費已緩慢下降。
https://i.imgur.com/hB2eWoi.jpg



強弩之末,勢不能穿魯縞。
【但是】看樣子是緩跌 加上長期合約簽完 應該還可以撐個半年(?)
我會押半年內不大跌
(今年會看到PE值2倍的長榮嗎 XD)
※ 引述《qwe22992168 (支那贱畜)》之銘言:
: 原文標題:海運費用飆漲、貨櫃短缺 亞洲各國出招干預
: 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3461990
: 發布時間:2021/03/10 14:13
: 原文內容:
: 武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情已造成國際海運市場運力緊張,運費飆漲
、
: 貨櫃短缺更是各國出口商頭痛的問題。《彭博》指出,亞洲國家受此情況的衝擊更大,
亞
: 洲政府以及國企因此正出手干預,力圖海外貿易順暢。
: 據報導,英國海運顧問機構Drewry Shipping Consultants的貨櫃研究資深經理西尼(
: Simon Heaney)表示,在亞洲航運業中,國家的角色更加重要,因為很多政府在航運公
司
: 、造船廠、碼頭中擁有股權。此外,亞洲經濟體仍然非常依賴向歐洲、北美出口來充實
國
: 庫,因此防止貿易中斷成為第一要務。
: 如印度國有的印度鐵路公司,已決定免費將空貨櫃從海港運到德里等內陸樞紐;南韓已
在
: 跨太平洋航線上部署了額外9艘船,以幫助南韓製造商順利出口;中國國有造船廠中遠
船
: 務重工已將至少1艘新完工的紙漿運輸船改裝成貨櫃船。
: 亞洲以外也有政府著手疏通,如由俄羅斯、哈薩克、白羅斯的國營鐵路公司組成的UTLC
歐
: 亞鐵路聯盟去年4月降低中歐路線運送空貨櫃的關稅。該公司表示,這將有助於避免中
國
: 貨櫃短缺。
: 然而,即使是國家干預也可能遇到障礙,因為民營企業為應對大流行也自行採取剛好相
反
: 的對策,像是德國貨櫃航運商赫伯羅特(Hapag-Lloyd)將在下個月提高貨櫃從歐洲運
到
: 印度納瓦舍瓦港的運費。印度出口組織聯合會總幹事薩海(Ajay Sahai)表示政府的作
用
: 有限,最終還是由市場力量決定大環境。
: 心得/評論:
: 武漢肺炎 影響全世界的航運費爆漲
: 漲到全世界都受不了 政府出面干預
: 不過干預是沒有用的 最終還是由市場力量決定大環境
: 彷彿又傳來 海上男兒傳唱已久的那首歌...
: 「他說 風雨中 這點痛 算什麼~~~
: 擦乾淚 不要怕 至少我們還有夢!」
: 該是還給航運股價 一個公道的時候了!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.46.214 (臺灣)
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※ 編輯: piglauhk (42.72.46.214 臺灣), 03/10/2021 20:26:25
※ 編輯: piglauhk (42.72.46.214 臺灣), 03/10/2021 20:27:07
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