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Re: [新聞] 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭，究竟勝算在哪裡？

看板Stock (股票)作者 (帥胖汪汪)時間5年前 (2021/03/19 13:18), 編輯推噓16(18推 2噓 37→)
留言57則, 27人參與, 5年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言： : 裕隆做60年沒成功…鴻海1.7兆電動車豪賭，究竟勝算在哪裡？ : https://www.businessweekly.com.tw/focus/indep/6003759 : 裕隆花了60年都難圓的夢想，這次，鴻海有機會達成嗎？ : 當車子以電力發動，不再需要引擎時，進入門檻大幅降低了！ 是，鴻海進入的門檻降低了 大家的門檻也都降低了，不只是鴻海而已 : 近幾年，鴻海陸續在中國購併多家和電池技術相關的公司。去年科技日上，他們就秀出6 : 大電池黑科技。 黑在哪？這不是門票而已嗎？ https://money.udn.com/money/story/5612/4940055 : ，開放給客戶挑選，也就是「公版」的概念。鄭顯聰指出，此平台能幫客戶完成80％基礎 : 工程，客戶只要專注在20％的差異化之處即可。 理想不錯，但是為什麼是80%相同？ 為什麼不是60%相同？50%相同？所謂公版憑什麼你說了算？ 極端的例子，自駕 光是自駕概念的不同就可以大幅影響到車子的配置 不管是感測器位置和感測器種類以及感測器數量 幾乎是整個車都要改 電力系統呢 充電和換電就可以讓整個車子的架構完全不一樣 電池配置憑什麼一定要在底盤？(雖然我也覺的底盤是最佳位置) 為什麼不能前置？後置？側置？頂置？ 一定要全景天窗？可不可以加個太陽能？ 都已經全電動了，可不可以免充氣輪胎改個可變四軸飛行翼？ 確定80%相同？光是80%相同，就一堆新創要打退堂鼓了 80%相同還新創什麼？創新直接變成創死。 : 它要拿做手機的邏輯跨域做汽車，賭的是誰願意當他的第一個客戶，而且還得把車做出來 這就是最糟糕的地方 樣車呢？原型呢？ 這年頭賣房子都會蓋模型屋了，鴻海只會出一張嘴而已。 : 鴻海現在手握的訂單，如拜騰是近乎倒閉的公司，美國新創Fisker則成立多年仍沒有交車 : 紀錄。「這些品牌看起來也賣不了幾輛，能達到規模經濟嗎？」一位客戶都是全球一線汽 : 車大廠的零組件大廠創辦人質疑。 新創想要的永遠比你多更多 不要只是想做一台車，否則你永遠只能吸引瀕死掙扎想拼廉價起死回生的客戶 : 現在，電動車時代來臨，台灣供應鏈也迎來契機，劉揚偉認為，台灣的優勢在資通訊，最 : 大競爭力在半導體，「我們為什麼不善用這資源，創造更大價值？還要跑去（只）做代工 : ？」 問題是MIH就是最標準的代工思惟啊 : 但它得跟時間賽跑。 : 一位電動車供應鏈董事長直指，電動車從規畫、設計，到原型車出來，最起碼要4年。連 : 去年底傳出的蘋果車，零件廠今年開始送樣，也要等到2024年才有機會登場。 太久了，開發時間跟傳統車廠一樣，這樣子你的優勢到底在哪裡？ 鴻海會漲，股票有人炒就會漲 普生會漲、GME會漲，雞蛋水餃股漲起來比誰都狠 要炒股票可以去玩鴻海，但是不要吹過頭，太噁心了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.36.239 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1616131112.A.32B.html
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03/19 13:20, 5年前 , 1F
認同 所以需要一個願意做夢的力量加入
03/19 13:20, 1F
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03/19 13:20, 5年前 , 2F
開大絕: 說那麼多，你有賺到錢嗎？XD
03/19 13:20, 2F
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03/19 13:21, 5年前 , 3F
80趴相同？不就是安卓機海戰的翻版？
03/19 13:21, 3F
推
03/19 13:23, 5年前 , 4F
就跟PBGN聯盟一樣，拆開外殼都是GOGORO
03/19 13:23, 4F
推
03/19 13:23, 5年前 , 5F
買鴻海我不如買肉鬆穩穩漲
03/19 13:23, 5F
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03/19 13:24, 5年前 , 6F
不過如果能做到電動車前幾名也算成功了
03/19 13:24, 6F
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03/19 13:25, 5年前 , 7F
重點是鴻海現在才要炒電動車題材也太lag了
03/19 13:25, 7F
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03/19 13:26, 5年前 , 8F
中美股早就炒一輪現在都冷掉了
03/19 13:26, 8F
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03/19 13:26, 5年前 , 9F
尼自己去看中國電車三寶最近的股價表現
03/19 13:26, 9F
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03/19 13:27, 5年前 , 10F
再說一次,從gogoro和tesla經驗可知,即使電動車保養
03/19 13:27, 10F
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03/19 13:28, 5年前 , 11F
內容變少,但仍然需要一定數量維修據點,如果零件品質
03/19 13:28, 11F
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03/19 13:28, 5年前 , 12F
或組裝公差等問題,買據點不夠的車根本是受罪
03/19 13:28, 12F
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03/19 13:29, 5年前 , 13F
3C能用快遞收件,汽車難道要派代駕去開?
03/19 13:29, 13F
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03/19 13:29, 5年前 , 14F
拿裕隆來比？
03/19 13:29, 14F
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03/19 13:30, 5年前 , 15F
還沒提到現在電車競賽已經進入超充站普及戰
03/19 13:30, 15F
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03/19 13:30, 5年前 , 16F
所以不要想像有那種原先無知名度的車廠藉由代工廠能
03/19 13:30, 16F
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03/19 13:30, 5年前 , 17F
人家在普及超充你還玩不出一台車車，會不會差太多
03/19 13:30, 17F
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03/19 13:31, 5年前 , 18F
突然快速崛起的事
03/19 13:31, 18F
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03/19 13:32, 5年前 , 19F
20 80法則都沒聽過?
03/19 13:32, 19F
推
03/19 13:33, 5年前 , 20F
他現在就是想重現 當年 聯發科白牌手機解決方案
03/19 13:33, 20F
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03/19 13:34, 5年前 , 21F
電車現在比的已經是自駕技術、電池成本&下一代電池
03/19 13:34, 21F
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03/19 13:34, 5年前 , 22F
只想做硬體組裝的話 可能要跟一卡車的工廠先分個
03/19 13:34, 22F
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03/19 13:34, 5年前 , 23F
勝負
03/19 13:34, 23F
噓
03/19 13:43, 5年前 , 24F
鴻海的目標應不是名列前茅而是只要吃到大餅即可。
03/19 13:43, 24F
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03/19 13:43, 5年前 , 25F
所以嗆他沒用
03/19 13:43, 25F
推
03/19 13:44, 5年前 , 26F
用這麼嚴格的標準去看鴻海，我還以為鴻海現在股價是
03/19 13:44, 26F
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03/19 13:45, 5年前 , 27F
200多元，龍頭股本益比才10幾倍，只是漲回應該有的
03/19 13:45, 27F
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03/19 13:46, 5年前 , 28F
價格而已
03/19 13:46, 28F
推
03/19 13:46, 5年前 , 29F
只有不入流的雜牌才會使用這種平台
03/19 13:46, 29F
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03/19 13:47, 5年前 , 30F
維修跟後勤 也會是大問題
03/19 13:47, 30F
推
03/19 13:48, 5年前 , 31F
好啦 幫你補一句 70收
03/19 13:48, 31F
推
03/19 13:53, 5年前 , 32F
鴻海也說了他目標是放在能吃到市場的10%就好，也沒
03/19 13:53, 32F
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03/19 13:54, 5年前 , 33F
說要當老大老二，不知其它人是在激動什麼
03/19 13:54, 33F
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03/19 13:56, 5年前 , 34F
MIH可以說是集我國半國之力去做一個最普通的夢
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03/19 13:56, 5年前 , 35F
問題是啊，新創如果不敢夢想第一，那什麼都不是
03/19 13:56, 35F
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03/19 13:57, 5年前 , 36F
要做就要做最瘋狂的夢，MIH這樣子根本就是半調子
03/19 13:57, 36F
推
03/19 13:57, 5年前 , 37F
看看INFOCUS 這牌子....電動車該不會貼INFOCUS吧~~~
03/19 13:57, 37F
推
03/19 14:01, 5年前 , 38F
他沒有要做新創 他要做的應該是 新創往製造的最近
03/19 14:01, 38F
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03/19 14:01, 5年前 , 39F
那條路
03/19 14:01, 39F
推
03/19 14:05, 5年前 , 40F
聯發科沒做手機 但是 他是白牌手機之父
03/19 14:05, 40F
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03/19 15:04, 5年前 , 41F
zzzzzzzz 哩五炭及謀
03/19 15:04, 41F
推
03/19 15:10, 5年前 , 42F
看好鴻海，電子五哥從小弟變大哥，電車應該也是
03/19 15:10, 42F
推
03/19 15:18, 5年前 , 43F
而且公版的量比傳統車廠的一個車型量都還少，連價格
03/19 15:18, 43F
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03/19 15:18, 5年前 , 44F
優勢都沒有
03/19 15:18, 44F
推
03/19 15:37, 5年前 , 45F
完全認同你說的
03/19 15:37, 45F
推
03/19 16:22, 5年前 , 46F
中國很多小品牌的手機就是用公版
03/19 16:22, 46F
推
03/19 17:11, 5年前 , 47F
如果是做最瘋狂的夢我反而不會去買它@.@
03/19 17:11, 47F
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03/19 17:12, 5年前 , 48F
瘋狂的夢目前為止喊完有可能成功的也就一個馬斯克
03/19 17:12, 48F
推
03/19 21:26, 5年前 , 49F
鴻海是想賣車給公家機關，最低價搶標
03/19 21:26, 49F
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03/19 21:27, 5年前 , 50F
台灣汽車撞擊測試一直沒開始，可能是怕擋到mih
03/19 21:27, 50F
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03/19 21:28, 5年前 , 51F
10%市佔就是世界前兩名了耶
03/19 21:28, 51F
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03/19 21:29, 5年前 , 52F
豐田就是大約10%。鴻海是想要和豐田一樣？
03/19 21:29, 52F
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03/19 21:32, 5年前 , 53F
單純某公司太廢
03/19 21:32, 53F
噓
03/20 08:46, 5年前 , 54F
裕隆
03/20 08:46, 54F
推
03/20 12:24, 5年前 , 55F
有道理，但外資主力要造神的時候誰管你這些
03/20 12:24, 55F
推
03/20 17:52, 5年前 , 56F
用聯發科比很怪，畢竟現在電車中國已經領先，紅海
03/20 17:52, 56F
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03/20 17:52, 5年前 , 57F
有辦法併購趕上？
03/20 17:52, 57F
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