[新聞] 長榮跌停 投顧:可轉債將定價
原文標題:長榮跌停 投顧:可轉債將定價
原文連結:
https://www.google.com.tw/amp/s/ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/3520538
發布時間:2021/05/04 14:39
原文內容:
〔記者王憶紅/台北報導〕貨櫃三雄今日暈船,其中,長榮、萬海跌停作收,市場傳出,
因長賜輪船東正榮汽船擬提出「共同海損」,在長榮恐必須負擔高額損失,打落跌停。對
此,投顧法人指出,共同海損之前就已提出,不是新消息,長榮股價壓低,除大盤多殺多
外,主要是發行CB(可轉換公司債)。
長榮預計發行面額50億元可轉債,4月27日申報生效,後續圈購、定價、繳款、發行等將
即將進行。
投顧法人認為,長榮下跌,除大盤表現不佳、多殺多外,應是可轉債發行前的壓低價格所
致。不過,投顧認為若以CB轉換價80元全數轉換,將增加普通股6.25萬張,相當於完全稀
釋股本膨脹1.2%,對每股獲利影響很小。
長榮海運4月初就接獲租船「長賜輪」(EVER GIVEN)的船東告知已宣布共同海損,要求
因為這艘貨輪脫困而保全資產的各方,長榮海運指出,依據國際海事公約的規範,共同分
攤船舶救援,以及處理共同海損所產生的相關費用,經估算,最後需承擔的金額極為有限
。
另外,陽明今日跌7.7元,以80元作收,雖然未跌停,但上沖下洗下,成交量爆出79.53萬
張,創下史上新天量。而萬海的百元股價,也僅有昨日一天,今日以跌停的91.4元作收。
對於貨櫃族群今日走跌,投顧法人指出,漲多拉回,很正常,無礙於長多,畢竟股價最後
要以獲利為依歸。
運輸族群今日仍是大盤焦點,占成交金額一度達26.5%。
心得/評論:
陽明要現增30萬張,長榮有可轉債,航運後續還看好?
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