Re: [請益] 今天有人加碼航運的嗎?
※ 引述 《TT991 (星星與野狗)》 之銘言:
:
: 之前滿滿的航運文 或者盤中閒聊
: 很多人都說要買便宜的船票
: 或者說等下跌的時候要見綠加碼
:
: 那現在航運股急殺
: 是不是要秉持著別人恐懼我貪婪的想法勇敢下去買幾張船票呢?
:
:
本菜雞只加碼已持有的權證
順便來詢問幾個疑惑
https://i.imgur.com/f0XhTHk.jpg

這是我持有的權證,長榮不管幾%
這支都是漲停,今天亦然。
https://i.imgur.com/DrUDSmW.jpg

上圖是昨天持有的損益情況
下圖是今天的,因為加碼在漲停價
所以成本變高獲利率拉低
https://i.imgur.com/cXeArFp.jpg

因為是深價內,基本上就1:1
長榮現股漲停約賺2萬多,同樣的錢買等值的權證也是賺2萬多,只是股價在跌,這隻一樣在
漲,想請問這個現象為什麼會這樣?
雖然每天看他這樣跳很開心
我本來以為是深價內,長榮或許要噴到300
所以有人或者券商一直再回收這些發行的認購
然後有時間價值流逝,可是我這情況似乎放越久越賺,直到長榮徹底崩盤,因為我分批停利
遇跌就加碼,當初投入的成本已經都拿到手了
這邊龜苓膏就少賺。
因為我實在太好奇現金履約會拿到什麼
查完又覺得跟我上面的理解有衝突。
所以就問我的營業員,結果他說從來沒遇過有人來現金履約的,問了他幾位同仁也不清楚
最後找來一位主管跟我說,基本上也就把差價折算成現金給我。
我查履約內容是
履約價*1000*執行比例*權證張數
在加手續費及證交稅
我這隻標的條件
履約價:115.5
比例:0.019
剩餘176日,美式
115.5*1000*0.019=2194.5
手續費跟證交稅先不算
這意思是我要再花2194.5的錢跟券商購買19股的長榮嗎?
假設是,我拿到19股,現價賣出19*206.5
約3900,那在算上我買權證的成本是賠錢呀!
這部分是我理解錯了?
契約深價內為什麼執行契約會變賠錢?
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