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[請益] 三雄的準點率排名墊底的影響

看板Stock (股票)作者 (ya)時間4年前 (2021/07/04 21:59), 4年前編輯推噓24(26推 2噓 23→)
留言51則, 33人參與, 4年前最新討論串1/1
來自世界最大航運研調機構sea-intelligence的資料 (每個月月底會更新上個月 目前更新到五月全月的狀況) Maersk Line was the most reliable top-14 carrier in May 2021 (馬士基航運為五月準點率最高的公司之一,雖然也不到50%...) , with schedule reliability of 46.2%. Three more carriers had schedule reliability higher than 40%, with six carriers between 30%-40%, and four under 30%. Evergreen had the lowest schedule reliability in May 2021 of 25.1%. (長榮在五月是準點率最低的航商之一 僅有25.1%) Six carriers recorded a M/M improvement in May 2021, although the largest improvement recorded by MSC was of just 2.3 percentage points. The largest M/M decrease was of -14.4 percentage points recorded by Wan Hai, the only carrier to record a double-digit M/M decline.(月跌幅最大的為萬海,月準點率降比達14.4%) None of the top-14 carriers recorded a Y/Y improvement in schedule reliability, with all carriers recording double-digit declines of over -33.0 percentage points. https://imgur.com/i4MoTAO
航商準點率比較圖(2021年5月) 為何三雄剛好是全球航商商準點率墊底的阿 這樣是利多還是利空? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.161.66.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625407194.A.8D0.html
推
07/04 22:00, 4年前 , 1F
利多啊 al in長榮 人生光榮
07/04 22:00, 1F
→
07/04 22:01, 4年前 , 2F
另外都七月了 你拿六月底的資訊來幹嘛
07/04 22:01, 2F
補充一下 最新的資料是六月底 公布五月份的準點報告 這是最新的資料... 不是運價 每天都在更新
→
07/04 22:01, 4年前 , 3F
要看路線的型態吧 也不是每條航線都卡
07/04 22:01, 3F
→
07/04 22:02, 4年前 , 4F
樓下支援有牌海盜圖
07/04 22:02, 4F
→
07/04 22:02, 4年前 , 5F
好了啦....不好看
07/04 22:02, 5F
推
07/04 22:03, 4年前 , 6F
丸了
07/04 22:03, 6F
→
07/04 22:03, 4年前 , 7F
5月的資料 早就反應了= ="
07/04 22:03, 7F
推
07/04 22:04, 4年前 , 8F
越準的越慘我懂 看看ZIM股價
07/04 22:04, 8F
推
07/04 22:04, 4年前 , 9F
要看三雄之後是否有改善，如果改善再搭上一直上調
07/04 22:04, 9F
→
07/04 22:04, 4年前 , 10F
的運費那肯定是利多，因為營收會逐月暴增，若沒有
07/04 22:04, 10F
→
07/04 22:04, 4年前 , 11F
改善，算是利空，因為賺不到下半年這一大波
07/04 22:04, 11F
→
07/04 22:04, 4年前 , 12F
如果準點率低預計收入應該是遞延 但收入還爆炸成長
07/04 22:04, 12F
→
07/04 22:04, 4年前 , 13F
真的就很可怕了
07/04 22:04, 13F
推
07/04 22:05, 4年前 , 14F
07/04 22:05, 14F
→
07/04 22:05, 4年前 , 15F
?
07/04 22:05, 15F
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07/04 22:05, 4年前 , 16F
就在塞港缺船，他就算每條船都遲到你還是得上船
07/04 22:05, 16F
推
07/04 22:06, 4年前 , 17F
台灣人就是喜歡遲到...
07/04 22:06, 17F
推
07/04 22:07, 4年前 , 18F
那這樣萬海2.45也說得通
07/04 22:07, 18F
→
07/04 22:07, 4年前 , 19F
其中一個原因是航線組成。跨太平洋線跟歐亞航線是
07/04 22:07, 19F
→
07/04 22:07, 4年前 , 20F
最塞的。相對而言跨大西洋航線最不塞，這看運價漲
07/04 22:07, 20F
→
07/04 22:07, 4年前 , 21F
幅久很清楚。排在後段的都是亞洲航商，沒有跑跨大
07/04 22:07, 21F
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07/04 22:07, 4年前 , 22F
西洋航線。
07/04 22:07, 22F
推
07/04 22:08, 4年前 , 23F
不知道拿五月的用意是什麼
07/04 22:08, 23F
※ 編輯: cheng135 (218.161.66.186 臺灣), 07/04/2021 22:10:12
推
07/04 22:09, 4年前 , 24F
因為最新的只有五月的..
07/04 22:09, 24F
推
07/04 22:09, 4年前 , 25F
落後指標 沒意義
07/04 22:09, 25F
推
07/04 22:10, 4年前 , 26F
all in長榮，人生光榮
07/04 22:10, 26F
推
07/04 22:11, 4年前 , 27F
clock沉
07/04 22:11, 27F
→
07/04 22:11, 4年前 , 28F
萬海降幅最大也很好理解，之前2-30%營收跑遠洋自此
07/04 22:11, 28F
→
07/04 22:11, 4年前 , 29F
開始大增，跑塞港嚴重的美西線。這些準點率變化不
07/04 22:11, 29F
→
07/04 22:11, 4年前 , 30F
難解釋，對股價意義不大
07/04 22:11, 30F
推
07/04 22:12, 4年前 , 31F
利多啊！準點率這麼差還爆賺，準點率高起來不就飛
07/04 22:12, 31F
→
07/04 22:12, 4年前 , 32F
天了嗎？
07/04 22:12, 32F
推
07/04 22:12, 4年前 , 33F
5越準點率墊底 6越漲一倍?
07/04 22:12, 33F
噓
07/04 22:13, 4年前 , 34F
收入遞延？你是水手吧，這麽看好
07/04 22:13, 34F
推
07/04 22:14, 4年前 , 35F
阿明委屈了
07/04 22:14, 35F
→
07/04 22:16, 4年前 , 36F
以前萬海常拿準點率前三名，這也廢話，因爲它以前8
07/04 22:16, 36F
→
07/04 22:16, 4年前 , 37F
0%都跑短程近洋線
07/04 22:16, 37F
推
07/04 22:26, 4年前 , 38F
倒數七名都是亞洲航商，可以說明什麼呢？
07/04 22:26, 38F
推
07/04 22:33, 4年前 , 39F
99 ZIM 準點率拉不上來還是穩DER
07/04 22:33, 39F
推
07/04 22:33, 4年前 , 40F
07/04 22:33, 40F
→
07/04 22:44, 4年前 , 41F
亞洲人比較懶惰吧！？
07/04 22:44, 41F
噓
07/04 22:47, 4年前 , 42F
dead money 不要不信邪
07/04 22:47, 42F
推
07/04 22:54, 4年前 , 43F
準點率越低越噴 大家都等不到貨
07/04 22:54, 43F
推
07/04 22:59, 4年前 , 44F
那麼慢到就噴，準時到不就噴爆
07/04 22:59, 44F
推
07/04 23:22, 4年前 , 45F
別這樣...大家都恐慌賣跌停怎麼震盪賺錢~
07/04 23:22, 45F
推
07/04 23:25, 4年前 , 46F
不多震盪，哪來錢賺
07/04 23:25, 46F
推
07/04 23:55, 4年前 , 47F
技術性塞港？，被歐盟知道還得了XD
07/04 23:55, 47F
推
07/05 00:28, 4年前 , 48F
越不準越噴，5.6月噴爆。
07/05 00:28, 48F
推
07/05 02:40, 4年前 , 49F
不要齁，太不滿齁
07/05 02:40, 49F
推
07/05 04:44, 4年前 , 50F
股價漲幅最 本益比最高 準點率最低 不過依然屌打散
07/05 04:44, 50F
→
07/05 04:44, 4年前 , 51F
裝
07/05 04:44, 51F
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