[新聞] 航海王觸礁 外資跳船 甜蜜價要來了嗎
原文標題:航海王觸礁 外資跳船 甜蜜價要來了嗎
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發布時間:07:452021/07/10
原文內容:
中時新聞網 曹逸雯
航運族群9日受到美國總統拜登擬出手管制運價消息面影響,股價大跳水,類股指數重挫8.27%,外資也大賣貨櫃三雄,有分析師指出,拜登的這項計畫還沒有形成政策,充其量只治標不治本,運價還是會在高檔,但航運股股價短期可能仍將受到影響,也許拉回時反而會是好的進場時機。
台股9日開低走低,傳產、電子、金融類股全面下挫,盤中一度重挫逾250點,終場加權指數以17661.48點作收,下跌204.61點,成交值5428億元,三大法人同步賣超,共賣超471.28億元,其中,外資及陸資賣超金額最多,達417.81億元,自營商賣超47.12億元,投信賣超6.35億元。摩爾投顧分析師鐘崑禎表示,其實跌幅並沒有重得很誇張,跌點主要落在航運以及傳產原物料族群, 探究原因,主要還是與美股有關。
鐘崑禎說,美國聯準會(Fed)釋出部分與升息、減碼QE有關的訊息,而減碼、升息是必經的過程,不需要太恐慌,同時,美股現在處在高檔,包括近期創新高的台股也是,如果要站穩創高的指數,必須適度地消化賣壓,類股輪動,台股萬八要成為常態,航運或原物料族群的資金勢必要回流到電子族群,等電子族群帶指數站穩後再回流,經由這樣良性的類股輪動推升大盤指數往上漲,因此對台股的下跌不需要太過恐慌。
至於貨櫃三雄跌勢慘重,長榮終場難逃跌停命運,萬海盤中一度被殺到跌停,陽明則是差一檔就跌停,外資也大賣貨櫃三雄,合計賣超逾6.5萬張,鐘崑禎指出,導致市場多殺多的原因是拜登想管制運價的消息,但這項計畫還不是真的已經形成政策,且這種做法只治標不治本,因為導致運價大漲的最大原因是缺工、缺櫃,而運價上漲,原物料成本增加,物價、民眾的消費都在漲,但薪水沒漲,政府發的就業金又高過薪水,使得中低階層缺乏就業意願,缺工問題越來越嚴重,因此,缺工問題不解決,要回到常態仍有難度。
鐘崑禎認為,在歐美解封以及第4季感恩節、耶誕節等消費旺季需求下,運價仍會在高檔,不過,短期航運族群股價可能仍會受到消息面影響,建議做短不如放長,不妨把時間拉長至2到3周來看,拉回分批布局,反而會是好買點。
心得/評論:
三雄被外資殺到見底
禮拜一要是有甜蜜價的話鄉民會加碼嗎?
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