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Re: [標的] TSLA. US 多

看板Stock (股票)作者時間4年前 (2021/07/10 23:44), 編輯推噓17(17推 0噓 56→)
留言73則, 21人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《pqoiwe (nn)》之銘言： : 1. 標的： TSLA 特斯拉 : 2. 分類：多 : 3. 分析/正文： : FSD 9.0 beta版已釋出 : 水管上的實測影片感覺很潮 : 未來特斯拉靠這個 : 光是跟其他車廠合作收訂閱費 : 就賺到流湯了 : 最近的股價也已經修正一段 : 是個很棒的進場點 : 4. 進退場機制：400停損 個人認為TSLA有機會改變世界 理由如下 1. Cybertruck帶來的改變 可以到世界各個角落 不管你要遊玩 探險 都可以透過社群 媒體分享自己的戶外生活 可能會有人開著cybertruck到某個沙漠住幾晚 透過星鏈計畫 的網路來直播 人們的視野會越來越廣之外 帶動一個全新的產業鏈都是有可能的 2. 將車輛的定義從單一個體轉變成模組化 不只軟體功能可以根據每個人的需求來訂閱 付費 甚至連硬體都可以自由選配和組裝 打造個性化 專屬於自己的車輛 改變人類的生活 已經從手機轉變到電動車 而電動車所改變的幅度 將遠超手機 畢竟車對人的涵義 不是手機可以比擬的 最後總結一下 電動車+社群媒體+模組化 三者的完美結合 就是我對TSLA的期待 TSLA所創造的市場價值 根本無法想像 因為可以發揮的地方太多 能夠影響的範圍太廣 我們就靜待Musk給我們的答案吧! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.152.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1625931897.A.4F8.html
推
07/10 23:47, 4年前 , 1F
買的是馬斯克本人
07/10 23:47, 1F
→
07/10 23:47, 4年前 , 2F
還可以炒幣 多好
07/10 23:47, 2F
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07/10 23:55, 4年前 , 3F
讓FUD繼續跑 低價入 低調
07/10 23:55, 3F
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07/10 23:56, 4年前 , 4F
本來800多買很痛苦 下來了不是很好嗎
07/10 23:56, 4F
推
07/11 00:00, 4年前 , 5F
StarLink 應該不會這麼快完成 TESLA就是車跟太陽能
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Starlink另外上市,有tsla的人可以優先購買
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推
07/11 00:04, 4年前 , 7F
700的時候我用模擬倉重倉 結果搞到現在都還沒回本XD
07/11 00:04, 7F
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07/11 00:16, 4年前 , 8F
對於一個炒幣時常放話的CEO，我自己是不信任的
07/11 00:16, 8F
推
07/11 00:26, 4年前 , 9F
這個傢伙就是很嘴,但是他的公司真的很有實力深不見
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07/11 00:26, 4年前 , 10F
底
07/11 00:26, 10F
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07/11 00:29, 4年前 , 11F
你看他那個可回收太空載具 當初東倒西歪 動不動就
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07/11 00:29, 4年前 , 12F
燒掉 根本被大家當笑話
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07/11 00:30, 4年前 , 13F
頂著兩個快要破產公司每天被媒體攻擊再翻身的CEO
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07/11 00:30, 4年前 , 14F
結果現在大成功
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07/11 00:31, 4年前 , 15F
他現在炒的幣也是被攻擊 不就跟Tesla spacex一樣
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07/11 00:32, 4年前 , 16F
就是需要話題 但他知道自己在幹嘛
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07/11 00:43, 4年前 , 17F
有夢最美希望相隨，分析不是編個故事自己騙自己。
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07/11 00:43, 4年前 , 18F
駁理由1，你用台手機就能分享，沒必要買車，關鍵點
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07/11 00:43, 4年前 , 19F
是網路訊號得遍佈世界各地，才有後面平台(tesla沒
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07/11 00:43, 4年前 , 20F
平台)流量暴增。網路部分不管是星鏈計畫或其他人搞
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07/11 00:43, 4年前 , 21F
出來都行，但成本肯定高，需要大量使用者分攤，Tes
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la也不是SpaceX母公司，所以不可能獨佔網路。題外
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07/11 00:43, 4年前 , 23F
話google有spaceX的股票(至多10%)。
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07/11 00:46, 4年前 , 24F
駁理由2.，沒賣點，因為全世界車廠都能做到。
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07/11 00:51, 4年前 , 25F
目前是有限度客製，可在交期和需求取平衡點。銷量*
07/11 00:51, 25F
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07/11 00:51, 4年前 , 26F
毛利率=毛利，全面客製是高毛利，但交期慢所以量衝
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07/11 00:51, 4年前 , 27F
不起來，還排擠正常生產，若客戶有本事砸錢，那協
07/11 00:51, 27F
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07/11 00:51, 4年前 , 28F
助客製當然可以。
07/11 00:51, 28F
推
07/11 03:56, 4年前 , 29F
祝福你
07/11 03:56, 29F
推
07/11 05:42, 4年前 , 30F
先看APPLE的電動車會不會出來吧
07/11 05:42, 30F
→
07/11 07:25, 4年前 , 31F
不看好 1.追兵太多,差距漸漸被追上 2.太過依賴大陸
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07/11 07:25, 4年前 , 32F
市場 3.電池成本將成為電動車發展的最大問題
07/11 07:25, 32F
推
07/11 07:34, 4年前 , 33F
模組化在汽車，我是有些疑慮，畢竟這牽涉機械安全
07/11 07:34, 33F
→
07/11 07:35, 4年前 , 34F
個人PC這種，系統不穩也就算了
07/11 07:35, 34F
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07/11 07:37, 4年前 , 35F
TSLA多一個模組，就要多付出成本去做安全確校
07/11 07:37, 35F
推
07/11 08:14, 4年前 , 36F
Tesla 市值7000億 apple2.1兆 別太期待還可以像去年
07/11 08:14, 36F
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07/11 08:14, 4年前 , 37F
漲7倍
07/11 08:14, 37F
推
07/11 08:52, 4年前 , 38F
差距應該是越來約大吧XD, 看看其他車廠的電動車
07/11 08:52, 38F
→
07/11 08:52, 4年前 , 39F
特斯拉的競爭門檻拉得很高, 不是短時間追得上的
07/11 08:52, 39F
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07/11 08:53, 4年前 , 40F
更何況tesla進步得很快, 跟傳統車廠的模式不一樣
07/11 08:53, 40F
推
07/11 08:59, 4年前 , 41F
老話一句,自駕有足夠的database搭配開發才有優勢，
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→
07/11 08:59, 4年前 , 42F
傳統車廠資料量差太遠，電池這塊也是投入時間跟資
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07/11 08:59, 4年前 , 43F
源差很多，論做車我相信傳統車廠可以贏，但有些技術
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07/11 08:59, 4年前 , 44F
落後太多
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推
07/11 09:03, 4年前 , 45F
另外特斯拉的產業規模驚人，要炒作的空間更大
07/11 09:03, 45F
推
07/11 09:56, 4年前 , 46F
不認為其他車廠能夠容易追上
07/11 09:56, 46F
→
07/11 09:58, 4年前 , 47F
製造有gigacasting 電池有4680電池
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07/11 09:59, 4年前 , 48F
fsd有遠超其他對手的數據,連素人測試影片都一堆
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07/11 10:00, 4年前 , 49F
充電樁數量又遠超其他車廠 德國德州工廠又會蓋好
07/11 10:00, 49F
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07/11 10:00, 4年前 , 50F
還有汽車保險和能源事業
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07/11 10:01, 4年前 , 51F
安全評測又海放其他車廠
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07/11 10:02, 4年前 , 52F
重點是燃油車廠得要砍掉重練 包袱太多
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07/11 10:03, 4年前 , 53F
但特斯拉就是一個製造機器人來製造機器人的公司
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07/11 10:03, 4年前 , 54F
還會一直降低售價 等到其他車廠能稍微追上時
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07/11 10:04, 4年前 , 55F
特斯拉累積的fsd數據決不可能被追上
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07/11 10:04, 4年前 , 56F
就像是google和臉書基本上在數據方面是不可追上的
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07/11 10:05, 4年前 , 57F
另外就是老闆還有火箭公司和星鏈計畫 想像空間太大
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光是持有特斯拉股票能優先買starlink股票這點
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07/11 10:05, 4年前 , 59F
就會大幅再度推高特斯拉股價
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07/11 10:06, 4年前 , 60F
結局可想而知就是特斯拉不會消滅其他對手
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07/11 10:07, 4年前 , 61F
但其他對手不得不在fsd方面和特斯拉合作
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07/11 10:08, 4年前 , 62F
model s plaid驚人的加速能力和安全性,還能在車上
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07/11 10:09, 4年前 , 63F
玩ps5等級的電動遊戲,這些都領先其他車廠太多
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07/11 10:10, 4年前 , 64F
另外別忘記能源方面還有solar roof
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07/11 10:10, 4年前 , 65F
其他汽車廠追得上其中一個也追不上其他
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推
07/11 10:20, 4年前 , 66F
電池，軟體（fsd/電池管理），鑄壓技術，充電樁，馬
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07/11 10:20, 4年前 , 67F
達，dojo等等，不是傳統車廠容易追的上。若電動車只
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07/11 10:20, 4年前 , 68F
是把電池裝上，這也不會是你想要的車。
07/11 10:20, 68F
推
07/11 10:42, 4年前 , 69F
看Plaid的馬達就知道特斯拉技術力和其他車廠差距了
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推
07/11 10:57, 4年前 , 70F
99 TSLA重倉QQ
07/11 10:57, 70F
推
07/11 17:30, 4年前 , 71F
老闆太噁心了 保重
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推
07/12 03:22, 4年前 , 72F
長持3年 報酬率500% 已經賺一戶房了
07/12 03:22, 72F
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07/12 03:22, 4年前 , 73F
星鏈計畫絕對是萬物互聯的起點 印鈔機霸主
07/12 03:22, 73F
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[標的] TSLA. US 多
pqoiwe
4年前, 07/10
完整討論串 (本文為第 2 之 2 篇)：
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Re: [標的] TSLA. US 多
hipya
4年前, 07/10
20
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[標的] TSLA. US 多
pqoiwe
4年前, 07/10
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