Re: [標的]航運股到底是國巨2還是大立光2?法人說了算

看板Stock (股票)作者 (這世界太過於無聊)時間4年前 (2021/08/08 00:15), 4年前編輯推噓11(13246)
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※ 引述《hslin12 (熊熊)》之銘言: : 陽巨圖我就不再提了,我們提提2015年7月的 : 大立光,當時股價高點來到3715,隔年2016年 : 的1月股價掉到1790 之後吃了威而剛直噴6000, : 所以各位客官這航運到底未來是國巨2還是 : 大立光2,讓我們看下去唄!我強烈建議各位 : 先等等法人畫線沖過月線後再一起進場,在等的 : 同時可以先買買新唐、聯電幫我抬抬轎,讓小弟 : 有機會換新手機+筆電 : https://i.imgur.com/9AnAiHo.jpg
: https://i.imgur.com/qYDTvwb.jpg
: ----- : Sent from JPTT on my iPhone 一堆分析師,程度很低,從萬二一直喊空到萬七,翻多 又常拿航運跟國巨比 如果要比,就要比完整一點 另外,看到股魚說,景氣循環股就是要賣在本益比低的時候 買在本益比高的時候,這也是笑話,一樣拿國巨順便解說 以國巨來說。被動元件也算景氣循環股 2018年7月時,1310元的時候,算當時的本益比約58.04 (EPS採2018Q1。2017Q4。2018Q3,2018Q2這四個季度,因為2018Q2還未公布) 後來跌到,2019年8月的時候,股價剩下203,算當時的本益比約3.78 (EPS採2019Q2。2019Q1。2018Q4。2018Q3這四個季度) 用股魚的本益比口訣去投資景氣循環股,就是1310要用力買進,203要停損 回頭講航運,航運有漲的像被動元件那麼離譜過嗎 七月見目前的高點233,本益比約19.11(採2021Q1往前推四季EPS) (如果照股魚的口訣是要用力買) 那現在隨著2021Q2的EPS出來,目前本益比約7.29 那到底是要買還是要賣?? 如果,你本夠厚,就漲3.5%賣一張,跌3%買一張,其他看主力想怎麼玩 航運會跌,就只是代表,目前能控制航運族群的主力在賣 會漲,就代表主力在買 但是賺那麼多,跌不下去,那不如賺他的波動財 如果覺得航運太貴,那就玩面板 我舉群創為例,我5月11日再次進場(台股小股災),目前收盤價20.05,小賺一萬多 其他有基本面的又有波動的也一樣 反正低買高賣,是股市鐵律 慢慢買慢慢賣,雖然沒辦法變成少年股神,但是至少不會被海吞噬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.239.153.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628352942.A.30A.html

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另外參與除息6400,八大長老玩法,綠買紅賣
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國巨:饒了窩吧
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綠買紅賣 低買高賣 就是這麼簡單
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08/08 00:24, 4年前 , 6F
這...乾脆直接定期定額0050不是比較省事
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就高檔時,你的持股數一定是少的,回檔傷害少 波動又比0050大 再舉華榮為例,我4月29日31.75進場 7月1日,因為他自結5月EPS很慘,我掛跌停賣出(結果還真的跌停賣出) 賣在28.9,賺八萬

08/08 00:26, 4年前 , 7F
講一堆 結果結論低買高賣…
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目前供給<需求 解完
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不否認都賺便當錢
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不過這樣你也只敢小玩,不能投入較大筆的資金
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我是一次玩20-30檔股票,有基本面波動大,但每一檔
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量都不大
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他買高賣低的意思不是那樣 是要抓營收財報的時機
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例如長年PE都是10 突然開始噴上12時買進
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等營收開出來大好PE又降下去的時候賣
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一樣是買預期賣實現的概念 只是把PE當先行指標
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他的高本益比是指本益比突然變高的時候 有可能是景
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氣轉折的訊號吧 又不是叫你在已經維持高本益比一段
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時間後才去追高
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景氣循環股,大多時候PE是負的,那時候不會有人買進
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,你也不知道何時買進,一定是業績變好的時候買進,
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才有效率
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08/08 00:51, 4年前 , 24F
大大31.75買28.9賣為什麼能賺
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因為個股波動大,我不斷地買買賣賣(不用看盤,我是設定%數) 但是華榮的EXCEL我已經刪了(我有用EXCEL紀錄的習慣,獲利了結會刪除) 給你看目前的群創23.15重新進,目前20.05,賺一萬多 (前一波出在28獲利了結,剛好遇到小股災,重新進場,沒有回到我進入點一樣賺錢) https://www.dropbox.com/s/s7t944h0pcc1bn6/%E7%BE%A4%E5%89%B5.xlsx?dl=0

08/08 00:51, 4年前 , 25F
所以就是指買變高而不是買在高啊
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08/08 00:52, 4年前 , 26F
而一旦發動時,股價跌下來,本益比高,也不能預設那
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08/08 00:52, 4年前 , 27F
就低點(不能預測行情走多久),簡而言之,真的那樣玩
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08/08 00:52, 4年前 , 28F
,會出事的
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因為股價通常領先月報季報反應 所以PE也會衝上去
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08/08 00:53, 4年前 , 30F
就方法的其中一種吧 本來就沒有百分百有效的方法
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08/08 00:54, 4年前 , 31F
當然還要搭配其他指標跟數據去看啊
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08/08 00:55, 4年前 , 32F
什麼YOY MOM EOE ROA的 怎麼可能只靠一個指標就買
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嗯嗯,每個人有自己的交易邏輯,我也只看五個指標 只要不符的,我都跌停掛出,砍單要像呼吸一樣自然 ※ 編輯: seedpig (36.239.153.76 臺灣), 08/08/2021 01:03:47

08/08 01:04, 4年前 , 33F
2018年股價,是要自己預估2018年的eps好嗎
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08/08 01:05, 4年前 , 34F
所以才有景氣循環股賣在低本益比
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那,買在本益比高也不對啊(航運這波從2位數漲到200多,就是預估他的本益比低) 那你應該是買在預估本益比低 大家是預估他未來的EPS有多高多高,本益比很低很低,才會把股價推升上去 你不能一個用過去的,一個用未來的 所以,我才說這句話根本狗屁不通 而且為何陽明與長榮,股價會從200多腰斬 也是法人預估,很久很久以後的未來,EPS就沒有那麼高,本益比就會變大 所以,才腰斬。(越推論,越覺得這句話漏洞百出) ※ 編輯: seedpig (36.239.153.76 臺灣), 08/08/2021 01:15:24

08/08 01:17, 4年前 , 35F
滿特別的玩法
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景氣循環股本來就是股魚講的好嗎 買本益比高 賣本
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益比低是指股價上漲的過程 誰教你用下跌段去解釋這
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句話?
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因為這句話,一月初,有人就拿出來套在航運身上 (35法則出現時,折折名言航運 is over) (航酸:本益比低沒有錯,但航運是景氣循環股,要賣在本益比低) 回頭看就是笑話 下跌段不能用??下跌後本益比變低,很多分析師說不能買 引用的就是後半段啊,賣在本益比低 一句話,那麼多限制,那麼多破綻,還不如不要講出來丟人現眼 任何股票都是要買在預估本益比低的時候,賣在預估本益比高的時候 只不過,最難的部分就是預估,所以要且戰且走 我只認同股魚說的,景氣循環股只能做波段,不能存股 股淨比也可以

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如果某老師這麼厲害,還需要收人嗎?笑死。他們也
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08/08 01:28, 4年前 , 40F
知道穩穩賺比股市還沒風險啊。
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※ 編輯: seedpig (36.239.153.76 臺灣), 08/08/2021 01:43:01

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隨便google 都有的東西 你自己看
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這個講法,我當然知道到處都有,只是人家給你什麼資訊 你就全都信??? 那我先提醒你,哪天看到哪個資訊說大便治百病,你千萬別信 回歸文中的例子 一樣以台聚為例 這波起漲點,2020年3月,那時候股價最低8.11,本益比約6.8 這波目前最高點,2021年7月,股價44.85,本益比約14.01 這波是漲的這一段喔,不知道又有什麼例外解釋 他講的買在本益比高,賣在本益比低,通常是有虧損的循環景氣股變正 廢話,由虧損轉正,第一次轉正,本益比本來就高,那是轉機股的特性 變成名言,好笑好笑

08/08 01:47, 4年前 , 43F
其實看不太懂~太難了
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※ 編輯: seedpig (36.239.153.76 臺灣), 08/08/2021 02:01:47

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那時候剛好遇到武漢肺炎黑天鵝 全球股價崩跌當然例
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外 你是不是只會直線思考?
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台聚股價與本益比對照圖 你在不懂 我也懶得跟你解釋
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對了 記得講話前先動腦^^
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笑死,你幹嘛那麼辛苦找資料證明我是對的 我本就是對的,由你提供的表 2020Q1股價最低,本益比最低,也是這波起漲點,也是這波最佳買點 (喔喔,你又要怪罪在疫情)

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笑死,果然又找理由
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你有動腦,我們就不會為了一句隨便都能找到反例的話
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,來證明他是對的
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台聚本益比河流圖,你就知道那句話錯的多嚴重
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08/08 02:55, 4年前 , 56F
國巨本益比河流圖
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長榮本益比河流圖,反例太多,不勝枚舉
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原來是eps零點幾買高本益 那如果之後虧損不就崩盤
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感覺緊氣循環股買高本益比是事後論
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沒錯沒錯,終於有人動腦突破盲點 重點是景氣循環股,遇到轉機,高本益比是事後論 而起跌點,大多是發動後的高本益比 所以,重點還是預估未來的EPS,導致因為目前股價委屈,預估本益比低 才會推升景氣循環股的股價 只是"預估"就會失準,所以隨時要注意景氣循環股報價與股價間的關係 簡單一句,買在高本益比,賣在低本益比,到底要害死多少人

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※ 編輯: seedpig (163.26.188.244 臺灣), 08/09/2021 08:19:26
文章代碼(AID): #1X3h6kCA (Stock)
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