[新聞] 浦東機場貨運暫停 航空運價倍增
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原文標題：
浦東機場貨運暫停 航空運價倍增
(請勿刪減原文標題)
原文連結：
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210823000339-260110?chdtv
(請善用縮網址工具)
發布時間：
20210823
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容：
上海浦東機場貨運站出現確診病例，貨運站即日起全面暫停運作。由於浦東機場貨運吞吐
量位居全球第三，直接衝擊全球貨運秩序，台灣到上海的空運價格直線狂飆，上周五已從
每公斤50元一口氣漲破100元，若短期間貨運站無法恢復運作，恐怕還有得飆。
航空運價驚驚漲，8月初因大陸飛歐美貨機禁夜令發酵，陸籍航空業者率先調漲中國大陸
到美國的空運運價，也因這波禁夜令，讓部分輸美貨物改由台灣轉機，華航、長榮航更是
受惠於轉單效益，先前就已有波不小漲幅。
貨主塞怕了 急尋管道出貨
上周五再度傳出浦東貨運站關閉。第一時間陸籍航空公司就擺明全面不收貨，反倒是港籍
的國泰航空，以及台籍的華航、長榮航，都在等浦東的最新通知，不過被「塞怕」的貨主
猶如驚弓之鳥，紛紛尋求能出貨的管道。
據不完全統計，浦東機場貨運站的客戶包括40多家中外航空公司。業內預計未來幾天將會
出現國際航班大規模取消的情況，直接影響就是造成運力減少，從而導致空運價格繼續上
漲。
中外航空 恐大量取消航班
資料顯示，浦東機場是大陸輸送量最大的貨運機場，2020年貨郵輸送量達368.66萬噸。因
目前機坪裝卸等資源能力不足，且有航班因此空飛或原機返航，有效運力進一步縮減，拉
貨或延誤恐成新常態，運價進一步出現波動之勢。
有航空貨運代理業者指出，按照大陸當前機場防疫操作，一旦發現疫情，場站貨運基本就
會全部暫停，相關貨運站至少關閉14天。
貨攬業者表示，雖然消息周末才發酵，但上周五航空運價便提前反應，台灣飛上海從每公
斤50元一口氣漲破100元，仍調不到艙位，兩家國籍航空不僅「東喬西喬」，看還有哪架
貨機可以塞高價貨，也在評估因應作法。
航空業者指出，過去若遇到單一機場貨運站關閉，「就把他當作颱風天」，基本上附近機
場都能夠轉降，再透過內陸卡車送貨，但浦東這次比較麻煩，主要是周邊機場，南京先前
疫情最嚴重，杭州收貨運能不足，很可能得拉到比較遠的鄭州去，運費自然拉高。
運能有限 倉庫未必有空間
航空業者表示，雖然運費翻倍，但「看得到未必吃得到」，一來客機減班，光靠純貨機能
騰出的運能很有限，塞不了多少貨；二是這波疫情下來，機場周邊的倉庫都堆滿貨，有沒
有辦法騰出空間囤貨，大家都沒把握。
心得/評論： ※必需填寫滿20字
進入航空貨運旺季又碰到種事
看來空運雙機有機會表現
看看明天華航能否站穩18.25元，長榮航站穩19.2元就會轉強
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