PTT職涯區 / Stock (股票)

Re: [心得] 下跌就是做功課的時候

看板Stock (股票)作者 (K)時間4年前 (2021/08/28 17:12), 編輯推噓117(149推 32噓 113→)
留言294則, 166人參與, 最新討論串7/8 (看更多)
代po 米國爸爸副總統到亞洲的第一站新加坡 剛好發生了令人難過的阿富汗憾事 偉大的副總統Kamala Harris發表了談話 呼籲現在是時候該...買聖誕節玩具了 What the fuck??? 是不是覺得她在供三小 不，她只是忠實反映現況 美國缺貨的情形已經嚴重到各位無法想像的程度 隨意餵狗empty shelves或shortages等關鍵字 可以看到好幾頁"最近一個月"的聳動新聞 超市放眼看去是擺不滿的，甚至是空的貨架 店員被要求將商品往前擺，假裝貨架是滿的 你以為這情形只發生在美國嗎? 很遺憾的，在歐洲也是如此 英國零售商在8月的銷售額創下近7年來最大增幅 訂單也創下新高，不過庫存卻跌至歷史新低 德國工商總會(DIHK)近期進行的一項調查顯示 約3000家德國企業中，八成德國企業正面臨原材料短缺問題 四成受訪企業表示因訂單無法完成導致銷售下降 四分之一受訪企業被迫縮減生產計劃甚至暫停生產 多數企業預計的供應鏈中斷將持續到明年 製造端的"缺貨"正快速蔓延，甚至不亞於消費端 驗證小弟過去"消費端要補庫存、生產端亦如是"的推論 為什麼會發生這麼極端的情形? 僅僅是因為海運塞港嗎? 海運塞港的原因推論在小弟前幾篇文章已經講到爛了 但現在陸上運輸的困難情形一點都不輸給海運 紓困補貼、失業補貼、DELTA病毒疫情肆虐 跨州的繁複檢疫規定(司機卸貨要被戳鼻孔等待快篩結果) 種種原因讓運輸鏈中關鍵的卡車司機及倉儲工人拒絕回去上班 那回去上班的人呢? We wanna strike!!! 回去上班的員工面臨頻繁緊湊的過勞工作量(美國老闆不敢讓員工過時) 讓美國卡車司機喊著要加薪正在醞釀罷工 歐洲經濟老大德國的火車諾威司機工會嚕派 跟老闆一言不合先罷工了 韓國HMM員工最可憐，連罷工權都沒有 有能力跳槽的船員已經辭職了一部分 美西碼頭已經忙碌了超過一個年度 完全無法想像明年碼頭工人勞資協商談判換約的難度有多高 物流的貿易鏈長期承受龐大壓力 船員也因檢疫規定換班困難，長期待在船上快要崩潰 世界供應鏈已經緊繃到不只是"塞港"的問題，而是"人"的問題 任何有社會化的人都知道，"人"比"事情"難處理非常多 只要世界各主要貿易國還沒"全部"達成群體免疫 這些情形都將持續下去 民主黨眾議員John Garamendi與共和黨眾議員Dusty Johnson 他們聯名提出「2021航運改革法」針對航運服務合約設下最低要求 若貨櫃船商能在合理的時間範圍內安全承運貨物 海運航商就不得拒載貨物 MSC某一洲的執行官曾氣憤的表示該法案通過後 只要美國出口商提出要載貨沒有航商敢拒收，畢竟沒人敢捋FMC虎鬚 世界海運運力將進一步受到大幅限縮 那法案會過嗎? 抱歉 上面兩位議員大大分屬兩個政黨各有其所屬中階團體 還是美國國會的好人好事搓湯圓代表 票源穩定之下法案還真很可能會通過 回到市場話題 "塞港問題至少到今年第4季，甚至到明年中"惠全哥如是說 印證了小弟七月初時提出長榮年EPS至不濟有40的說法 那時候很多人覺得是在唬爛 但現在不但可以肯定保底40 照現在運費這個漲價速度，年EPS45是越來越有可能達成 基本面常被嘲笑是落後指標~水手只會在那邊算EPS，EPS誰不會算 當然，看過去的營收財報投資股票 拿幾個數字加減乘除得出的EPS在那邊自嗨 這種韭菜市場一定對韭當割的阿，不割還真對不起天地良心 友人曾問小弟朋友上面EPS是怎麼估的 各國經濟成長數據、歐美各主要消費國零售數字及存貨水準 歐美熱門消費商品對應亞洲生產位置以確認運力需求 各國經理人採購指數、新增航班運力 港口檢疫規定、大型船舶船期(長榮)、長榮月運櫃量 追蹤產業界現貨最新運價、塞港程度(塞港船隻數量) 美東美西各大港口吞吐量、疫情演變及控制情形 各國季節性假期對運價的影響 以上等等都是小弟估值模型中的參考變數，全部都是公開資訊 每項變數都有其不同的權重，有一些可以量化 不能量化的就比較往年歷史軌跡自己預估 搭配公路鐵路運輸現況、海運競爭環境、各國政策來幫助判斷趨勢 同時隨時關注產業界的消息反覆琢磨調整自己的想法 最後得到衡量現況、估計未來獲利再回推現值的估值模型 除了惠全哥的保證 FMC馬菲老大甚至直接說需求旺到明年底 (預計9/2的運價調查期中報告三雄可以免責) 即使保守估計運價稍微回落到今年6、7月的水準 新增運力後的長榮其每月EPS也是4以上的水準，明年獲利勢必贏過今年 照歐美消費端、製造端的飢餓程度 可以預估明年的農曆年節也只是幫海運供應鏈緩口氣 明年長約價很可能是今年的翻倍不止 這樣你倒是跟我說蒿兔路絲阿咕...以咕以咕 這波海運財是建立在混亂失序與許多苦難之上 非常建議大家如果在未來有幸獲利之餘 可以捐些善款回饋社會 這也是對健全自己致富心態很棒的一種方式 引用我很尊敬的一位投資前輩的理念：「分享標的原因是，希望能以一種幫助人做出更妥 善財務決策的方式來健全自己的致富心態，並與各位結善緣，不論是贊同或是酸酸都是寶 貴的意見。」 以上分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.71.162 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1630141961.A.AD8.html
推
08/28 17:15, 4年前 , 1F
謝謝
08/28 17:15, 1F
推
08/28 17:15, 4年前 , 2F
根據我看那麼久的經驗，講出蒿兔鷺鷥都會下去
08/28 17:15, 2F
推
08/28 17:17, 4年前 , 3F
沒獲利也一直捐錢，能不能讓我再賺一點
08/28 17:17, 3F
推
08/28 17:21, 4年前 , 4F
慢慢漲比較好加碼
08/28 17:21, 4F
推
08/28 17:23, 4年前 , 5F
推
08/28 17:23, 5F
推
08/28 17:23, 4年前 , 6F
推
08/28 17:23, 6F
推
08/28 17:26, 4年前 , 7F
房貸信貸all in 就看這次了
08/28 17:26, 7F
推
08/28 17:27, 4年前 , 8F
咕嚕
08/28 17:27, 8F
噓
08/28 17:27, 4年前 , 9F
又EPS.....
08/28 17:27, 9F
→
08/28 17:27, 4年前 , 10F
房貸all in
08/28 17:27, 10F
推
08/28 17:27, 4年前 , 11F
突然想到昨天的PSG
08/28 17:27, 11F
噓
08/28 17:28, 4年前 , 12F
你文中寫的法案，不覺得是利空嗎？
08/28 17:28, 12F
→
08/28 17:30, 4年前 , 13F
EPS開到1000 主力不想拉 股價就不會漲 這就是台股
08/28 17:30, 13F
推
08/28 17:31, 4年前 , 14F
推
08/28 17:31, 14F
推
08/28 17:34, 4年前 , 15F
賣房賣車壓身家 賭一波了
08/28 17:34, 15F
推
08/28 17:38, 4年前 , 16F
推
08/28 17:38, 16F
推
08/28 17:39, 4年前 , 17F
EPS1000也不需要主力了
08/28 17:39, 17F
→
08/28 17:41, 4年前 , 18F
就因為這只是機會財 法人不認同這個eps會穩定多久
08/28 17:41, 18F
推
08/28 17:41, 4年前 , 19F
未看先推
08/28 17:41, 19F
→
08/28 17:42, 4年前 , 20F
水手繼續算EPS
08/28 17:42, 20F
→
08/28 17:43, 4年前 , 21F
看看6582申豐上半年EPS 21.59 股價已經跌多久了
08/28 17:43, 21F
推
08/28 17:43, 4年前 , 22F
1
08/28 17:43, 22F
推
08/28 17:43, 4年前 , 23F
EPS1000幹嘛需要主力拉 梭哈等明年領股息了
08/28 17:43, 23F
→
08/28 17:43, 4年前 , 24F
只敢代PO 不敢承認
08/28 17:43, 24F
推
08/28 17:45, 4年前 , 25F
已咕嚕
08/28 17:45, 25F
→
08/28 17:45, 4年前 , 26F
一直買不要停，你就會贏
08/28 17:45, 26F
→
08/28 17:46, 4年前 , 27F
不用寫一堆 月線扭轉就多 破就出 簡單明確
08/28 17:46, 27F
推
08/28 17:46, 4年前 , 28F
等明年除權息前再來買
08/28 17:46, 28F
→
08/28 17:46, 4年前 , 29F
航運則是同時再站上季線再追都不遲
08/28 17:46, 29F
噓
08/28 17:47, 4年前 , 30F
估個eps 40也需要參考這麼多數據嗎...
08/28 17:47, 30F
推
08/28 17:47, 4年前 , 31F
台灣就是跟別人不一樣QQ
08/28 17:47, 31F
→
08/28 17:48, 4年前 , 32F
長榮從高點下來 最低到116.5就下不去
08/28 17:48, 32F
推
08/28 17:48, 4年前 , 33F
謝謝
08/28 17:48, 33F
→
08/28 17:49, 4年前 , 34F
後來大盤再烙賽時 也看不到120以下的價位
08/28 17:49, 34F
→
08/28 17:49, 4年前 , 35F
表示120以下有很強買盤 應該不容易破了
08/28 17:49, 35F
噓
08/28 17:49, 4年前 , 36F
高手都高歌離席了，還在看eps自慰，可粘阿
08/28 17:49, 36F
→
08/28 17:50, 4年前 , 37F
如果明年不旺的話早就跌破百...
08/28 17:50, 37F
推
08/28 17:51, 4年前 , 38F
代po 到底是代替誰po阿 都沒看你解釋過
08/28 17:51, 38F
→
08/28 17:52, 4年前 , 39F
8/23反彈又墊高 看起來應該不容易回到130以下
08/28 17:52, 39F
還有 215 則推文
推
08/28 23:50, 4年前 , 255F
鄉民都看的懂籌碼在誰手上，厲害了
08/28 23:50, 255F
推
08/28 23:58, 4年前 , 256F
你說的我們都知道，但是股價就是上不去
08/28 23:58, 256F
推
08/29 00:15, 4年前 , 257F
推
08/29 00:15, 257F
推
08/29 01:17, 4年前 , 258F
航海王一早就估160 他走不走都不意外阿
08/29 01:17, 258F
→
08/29 01:26, 4年前 , 259F
到底是怎麼知道航海王已經賣的？有證據嗎……咕嚕
08/29 01:26, 259F
→
08/29 01:26, 4年前 , 260F
咕嚕咕嚕
08/29 01:26, 260F
噓
08/29 04:19, 4年前 , 261F
推文航粉太搞笑….怎麼不去思考航海王抱到現在的機
08/29 04:19, 261F
→
08/29 04:19, 4年前 , 262F
率是不是比台積電年底破千的機率低….這樣想你應該
08/29 04:19, 262F
→
08/29 04:19, 4年前 , 263F
就知道答案了
08/29 04:19, 263F
→
08/29 04:22, 4年前 , 264F
真沒想到還這麼多人會去相信一個早已獲利滿滿神隱
08/29 04:22, 264F
→
08/29 04:22, 4年前 , 265F
的人 一路抱下去 咕嚕咕….
08/29 04:22, 265F
推
08/29 08:12, 4年前 , 266F
推！這種優文在股票版日漸減少了 拜許多整天憤世忌
08/29 08:12, 266F
→
08/29 08:12, 4年前 , 267F
俗的酸酸所賜 最後一段說得真好 取之社會回饋社會
08/29 08:12, 267F
推
08/29 08:46, 4年前 , 268F
這篇好多了 但還是要被積積屌打
08/29 08:46, 268F
推
08/29 08:51, 4年前 , 269F
推，估值模型有跑過歷史回測嗎？
08/29 08:51, 269F
推
08/29 09:13, 4年前 , 270F
上面那些航酸真的可憐 航海王90就發文叫你上船了
08/29 09:13, 270F
噓
08/29 09:14, 4年前 , 271F
所以我說那個對帳單呢？
08/29 09:14, 271F
推
08/29 09:55, 4年前 , 272F
請問買不到禮物 ，chrismas會買什麼其他的 i13?
08/29 09:55, 272F
推
08/29 09:57, 4年前 , 273F
這隻還有人買啊…
08/29 09:57, 273F
推
08/29 09:59, 4年前 , 274F
好文推推
08/29 09:59, 274F
推
08/29 11:42, 4年前 , 275F
討論民生受影響程度超小，就知道咕嚕咕嚕
08/29 11:42, 275F
噓
08/29 11:55, 4年前 , 276F
不太能同意更多了 塞港+漲價 當漲到覺得飛機就好或
08/29 11:55, 276F
→
08/29 11:55, 4年前 , 277F
國內缺什麼 老子自己來的時候 運價就無法往前
08/29 11:55, 277F
→
08/29 11:56, 4年前 , 278F
塞港是假議題 為了穩定還在船上的水手 不要跳船
08/29 11:56, 278F
推
08/29 12:15, 4年前 , 279F
推分享 咕嚕咕嚕
08/29 12:15, 279F
推
08/29 12:19, 4年前 , 280F
推
08/29 12:19, 280F
推
08/29 12:37, 4年前 , 281F
飛機好是不是誤會了什麼…運量差很多欸
08/29 12:37, 281F
推
08/29 13:23, 4年前 , 282F
就不下來是要怎麼接
08/29 13:23, 282F
→
08/29 17:56, 4年前 , 283F
空運的成本跟運量考慮一下唄
08/29 17:56, 283F
→
08/29 18:09, 4年前 , 284F
補庫存根本假議題，當運費比貨物還貴的時候
08/29 18:09, 284F
→
08/29 18:10, 4年前 , 285F
老闆寧願直接缺貨好嗎
08/29 18:10, 285F
→
08/29 18:12, 4年前 , 286F
塞港導致的準點率下降造成的損失比運費上漲還高
08/29 18:12, 286F
→
08/29 18:13, 4年前 , 287F
水手就繼續在船上待好被套
08/29 18:13, 287F
推
08/29 23:54, 4年前 , 288F
推
08/29 23:54, 288F
推
08/29 23:58, 4年前 , 289F
夏蟲不可語冰
08/29 23:58, 289F
推
08/30 01:00, 4年前 , 290F
謝謝您的分享 雖然我還不知怎麼買
08/30 01:00, 290F
推
09/01 16:59, , 291F
下跌要買股 做什麼功課
09/01 16:59, 291F
推
09/01 18:21, , 292F
寫文章的人現在還在看多嗎，我看航海王應該早就先
09/01 18:21, 292F
→
09/01 18:21, , 293F
遛之大吉了
09/01 18:21, 293F
噓
09/02 04:00, , 294F
已預告在前 還在做功課？
09/02 04:00, 294F
‣ 更多 MrG 的文章
文章代碼(AID): #1XAVu9hO (Stock)
Stock 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT職涯區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 MrG 的文章
文章代碼(AID): #1XAVu9hO (Stock)