[新聞] 士電大啖電動車商機 靠動力系統攻下國內外市場

看板Stock (股票)作者 (報告饅頭班長不夠)時間3年前 (2021/10/01 17:43), 編輯推噓5(505)
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原文標題: 士電大啖電動車商機 靠動力系統攻下國內外市場 原文連結: https://money.udn.com/money/story/5612/5781090?from=edn_breaknewstab_index 發布時間: 2021-09-29 19:38經濟日報 記者陳美玲/即時報導 原文內容: 士電(1503)近年積極切入綠能領域,其中又以電動車市場最受關注;士電事業群副營運 長暨電裝品事業群總經理董濟仁表示,士電電裝品在國內兩輪車市占率擁有八成高水準, 接下來將持續切入重型機車、特殊車輛供應鏈,強化市場占有率。 董濟仁指出,士電電裝品目前在電動車市場中,不論專攻兩輪或是四輪電動車,均專注在 馬達、電控系統整合之動力系統,目前國內部分已切入品牌客戶供應鏈,海外市場也順利 打進越南、日本、中國大陸市場。 據悉,士電在國內雖停止與GOGORO代工業務,惟集團已攻入中華(2204)、光陽兩大兩輪 車廠之電動車供應鏈,且與另一大廠三陽(2206)合作之電動車也正持續開發中;至於四 輪電動車部分,已切入開發電動物流車平台。 董濟仁表示,士電目前在電動物流車平台開發中,已進入機台試驗階段,預計今年11月測 試完成、明年3月進入實車測試,至於何時上市要看品牌客戶規劃。 士電也切入電動車充電樁市場,已投資綠能公司-起而行(eTreego),起而行專事研發設 計、士電則負責充電樁製造。另外,士電也與裕隆孫公司裕電策略合作,已鎖定兩輪、四 輪電動車充電市場,將搶攻高級住宅、大賣場等通路。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 沒想到臺灣電動車供應鏈這麼強 兩輪四輪都吃得開 概念股作多? -- 如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET 駁斥────── 用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( 優質論文) 在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣列出相反的論點並以事實當證據( 辯論社) 應該出現 矛盾────◢██████◣列出相反的論點但不加以證實( 論壇) 的元素 攻擊態度◢████████◣質疑對方的態度和口氣 ( 匿名版) 人身攻擊偏見▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄攻擊身份和能耐幹你娘(小朋友) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.56.71.99 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1633081435.A.1BA.html

10/01 17:51, 3年前 , 1F
看新聞做股票 賠錢真簡單 嘻嘻
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10/01 18:16, 3年前 , 2F
覺得 電動車更耗能 …..
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10/01 18:23, 3年前 , 3F
外勞一堆在騎電動車,外觀有的比台灣8+9的機車還炫
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10/01 19:08, 3年前 , 5F
外勞買的通常是家中市電充電型,不是GGGORO這種換電
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10/01 19:08, 3年前 , 6F
池的,高雄岡山有人賣,一台一萬五左右,簡單代步
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10/01 19:08, 3年前 , 7F
用,寄來高雄市區多加$500運費
10/01 19:08, 7F

10/01 19:45, 3年前 , 8F
外勞車一堆暴改的 輕鬆上150公里
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10/01 20:11, 3年前 , 9F

05/22 21:23, , 10F
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文章代碼(AID): #1XLjXR6w (Stock)
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