[新聞] 《DJ在線》航空貨運年底還有旺季;明年需求續處高檔

看板Stock (股票)作者 (非)時間4年前 (2021/10/13 13:59), 編輯推噓5(505)
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《DJ在線》航空貨運年底還有旺季;明年需求續處高檔 4小時前 MoneyDJ新聞 2021-10-13 10:18:51 記者 劉莞青 報導 連結:https://bit.ly/2YHn1jT 華航(2610)、長榮航(2618)受惠貨運業務價量齊揚帶動,近兩月業績表現亮眼,第四季旺季 業績亦持續看好,全年來看,研調機構普遍看好今年航空貨運貨量、營收、收益率均優於疫 情前水準;至於明年貨量、營收也看可維持高檔,但法人評估明年疫後客運運能將逐步恢復 ,需注意機腹運能開出後對貨運運價估將產生壓力。 捲動即可檢視後續內容廣告 深入了解 今年航空貨運需求持續高漲,國際航協(IATA)看好,航空貨運的短中長期展望都偏樂觀,製 造業仍然蓬勃發展,世界貿易量今年估計將年成長9.5%、2022年將年增5.6%,其中電商貨量 成長仍是最主要推升航空貨量的動能,IATA預期電商貨量將維持雙位數成長幅度,另外,高 價特殊貨品如對溫度敏感的醫療產品及疫苗運輸量也將增加。 以航空貨運的市況來看,IATA預期今年總貨量估計會較疫情前2019年成長約8%,整體貨運營 收額來到1,750億美元、收益率成長約15%,明(2022)年預期貨量將較2019年成長13%、整體 營收額上看1,690億美元,但收益率則預期會較今年下滑8%。 至於今年台灣進出口表現上,第三季出口總額1,171.5億美元,季增30.1%,累計前三季則是 來到3,240.7億美元,年增30.7%;而第三季進口總額來到1,013.1億美元,季增42.5%,累計 前三季達2,763.9億美元,年增33.3%。 受到貨運需求成長、以及台灣進出口貿易暢旺帶動,今年華航前三季貨運營收來到813億, 年增88.7%,且已連續兩月單月貨運營收均突破百億水準;長榮航近兩月貨運營收也站穩70 億以上,均屬今年高檔表現,帶動今年長榮航前三季貨運營收來到551億、年增79%。 第四季往常屬於航空貨運最旺季,目前法人仍普遍看好航空雙雄貨運業績能夠持續旺至年底 ,在整體市場需求仍然強勁帶動下,短期航空貨運運價也看將維持居高不下,明年雖然貨量 仍看成長,但法人預期疫情後航空客運將逐步恢復,連帶機腹運能也將緩步開出,將對貨運 運價產生壓力。 ————分隔線———— 如同之前所分析的航運塞車轉空運的利多,加 上財報持續上升貨機持續拓展未來看好,未來 全球晶片缺貨緩補時空運需求將大幅上升 -- Sent from my iPhone XR PiTT // PHJCI -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.103.76 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1634104756.A.D1D.html

10/13 14:00, 4年前 , 1F
航運還會好一陣子沒錯,但股價回不去了
10/13 14:00, 1F

10/13 14:01, 4年前 , 2F
是航空 海運不要來蹭
10/13 14:01, 2F

10/13 14:01, 4年前 , 3F
出貨囉
10/13 14:01, 3F

10/13 14:02, 4年前 , 4F
如果我4DJ
10/13 14:02, 4F

10/13 14:02, 4年前 , 5F
公司賺錢你賠錢呀股東
10/13 14:02, 5F

10/13 14:03, 4年前 , 6F
航空再慘也沒有去年疫情慘了
10/13 14:03, 6F

10/13 14:07, 4年前 , 7F
外資不做長線 貨又靠北多 寧可不玩蓋牌等底部到
10/13 14:07, 7F

10/13 14:08, 4年前 , 8F
即使獲利再好都一樣 買便宜才是硬道理
10/13 14:08, 8F

10/13 14:16, 4年前 , 9F
原來是說航空 回錯
10/13 14:16, 9F

10/13 16:40, 4年前 , 10F
蹦蹦蹦,嘎拉給給
10/13 16:40, 10F
文章代碼(AID): #1XPdMqqT (Stock)
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