Re: [新聞] 萬海:海運一年比一年好已刪文
台指期快翻紅了
海運吃完貨
等等可以開噴了~~
底部有撐~
跌也不會跌太多
噴的機率高
希望今天都可以收到高點
噴噴噴~~
※ 引述《justin531xx (吉他手 喵喵)》之銘言:
: 原文標題:
: 萬海:海運一年比一年好
: 原文連結:
: https://udn.com/news/story/7252/5934110
: 發布時間:
: 2021-12-03 01:33 經濟日報 / 記者邱馨儀/台北報導
: 原文內容:
: 貨櫃海運未來兩、三年都很旺,萬海(2615)昨(2)日舉行法說會,會後法人轉述,區
: 域全面經濟夥伴協定(RCEP)效應發酵,推升市場強勁需求,塞港難解、碼頭怠(罷)工
: 問題浮現,致運價續升,海運榮景將續航,一年比一年好。
: 法人昨日指出,貨櫃三雄合計今、明兩年稅前盈餘加總有望突破兆元,向1.2兆元邁進,
: 且後年會更好。
: RCEP明年即將上路及東南亞各國解封,市場需求強勁,歐美市場維持成長,萬海對明年海
: 運市場抱持樂觀態度。萬海昨日引述海運權威機構Alphaliner及Drewry等海運專業機構預
: 測數字說明,2022年需求皆大於供給,疫情與供應鏈紛擾仍為海運市場發展不確定因素,
: 2022年貨櫃運輸市場展望還是供不應求,對明年抱持樂觀態度。
: 國內法人機構也對貨櫃海運發出分析報告指出,長榮今、明兩年稅前盈餘分別約2,924億
: 元、3,733億元,合計逾6,600億元,稅後純益約5,380億元,兩年將狂賺逾十個資本額,
: 因此將長榮目標價調整至365元。
: 法人推估,陽明與萬海稅前盈餘、稅後純益也都有望依同樣比例增加,保守估計今、明兩
: 年陽明與萬海稅前盈餘加總,可望輕鬆跨越5,000億元門檻。
: RCEP將在下月生效,業內人士說,「各成員國即將大部分零關稅或十年內降至零關稅」,
: 在關稅壁壘消失後,貿易需求將大舉出籠,推升貨量暴增,貨櫃艙位需求將更緊俏。
: 從近期來看,業內人士分析,日前東南亞因疫情、大陸因能耗雙控政策影響,大多數區域
: 停工,迄今未完全復工,一旦下季復工完全恢復,貨運需求可望噴發。
: 更重要的是,全球運輸鏈均嚴密關注「美西碼頭罷工」問題是否升溫,美西29個碼頭、超
: 過2萬名工人的合約即將在明年6月底到期,持續引發疑慮,零售商更可能提前搶運。
: https://i.imgur.com/WtGIGe7.jpg

: 業內人士說,過去美西碼頭重新議約時,多導致工人怠工甚至罷工,因此零售商都會提前
: 一個季度搶運貨物,以免遇到碼頭停擺,這將會讓明年首季貨量運輸需求驟增。
: 心得/評論: ※必需填寫滿20字
: 那個365的法人喊很久了一直沒改變過
: 不多談
: 關稅壁壘消失是個重點
: 罷工的事情講爛了 時間到了就知道了
: 從前股板也有個海運專家 但自從他上船之後
: 就快樂地遨遊四海找不到人了
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.150.16 (臺灣)
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※ 編輯: TPEKOREA (61.66.150.16 臺灣), 12/03/2021 10:34:42
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