[新聞] 美西雙港新規定 海運新夢魘

看板Stock (股票)作者 (吉他手 喵喵)時間2年前 (2021/12/06 09:32), 2年前編輯推噓57(60318)
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原文標題: 美西雙港新規定 海運新夢魘 原文連結: https://udn.com/news/story/7241/5939979 發布時間: 2021-12-06 01:54 經濟日報 / 記者黃淑惠、國際中心/綜合報導 原文內容: 美西雙港魔王級新規發酵,塞到太平洋。美西洛杉磯、長堤雙港「排隊登記新政策」近期 規定,靠港須提前通報,影響已經開始發酵,國內的航業者推估,如果在北美沒有貨櫃碼 頭等相關配套的航商,估航次航行時間將倍增,也將致運力更緊。 國內大型航商分析,過去只要在抵達美西前96小時通報碼頭即可,近期新出爐規定,貨櫃 輪離開亞洲最後一個港口要航向美西時,即需提前通報,除了無法在停泊港下錨等待,也 不能進港作業,只能遵循美西港口給的預估時間入港。 https://i.imgur.com/fQOpSSq.jpg
換言之,降速可能是唯一的選項,也導致整個運輸鏈塞到太平洋上去,而因此出現在港口 附近等的船隻變少的假象。 據了解,美國洛杉磯和長堤港務當局上月起要求,該規定的影響近期開始發酵,因等待靠 港的船舶必須離碼頭更遠,距離甚至是原先允許的七倍,而該政策的目的是:為了改善空 氣品質,以及維護區域安全。 太平洋商船協會(PMSA)、太平洋海事協會(PMA)以及南加州海事交易所11月9日發布聲 明表示,下錨等待進入洛杉磯和長堤港區的船舶,11月16日起必須在距離海岸約150英里 處,等待進港許可,比目前允許的20海浬(23英里)還要更遠,而南下與北上的船舶仍須 待在距離加州海岸超過50英里處。 國際海事組織(IMO)的數據顯示,船運業的排碳量約占全球的3%。美國強勁的消費者需 求,已使進出洛杉磯與長堤港的船舶創紀錄,同時還有許多卡車進入港區以裝卸貨櫃。 洛杉磯時報報導,近來在洛杉磯和長堤港區附近下錨等待進港的船舶數量減少,可能只是 假象,因為這是新規定所致,仍有許多貨櫃輪在外海排隊等待。 貨攬業者認為,美西洛杉磯、長堤雙港塞港問題,已經成為全球最重視的經濟議題之一, 原來從亞洲航行到美西的時間約17天。然而,根據國際專業航運期刊Alphaliner統計11月 5日至19日這兩周美西航線平均航行靠港時間,換算下來平均每艘船約等20天。 美西雙港新規,令船舶「降速」航行後,導致航行時間拉長。全球驚人搶櫃塞港排擠效應 顯現,12月最新一周的報價,上海出口集裝箱運價指數(SCFI)指數、美西航線都再度刷 新紀錄。 心得/評論: ※必需填寫滿20字 拜登阿公這招很厲害喔 跟以前某個皇帝好像 那邊那個誰誰誰 叫他們把船停到離海岸150英里處 對 再遠一點 再遠一點 好~~看不到就不塞了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.181.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1638754376.A.53F.html

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眼不見為淨?
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可以塞回夏威夷嗎
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這利多阿
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長榮:你們在排什麼
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保羅995
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看不見=塞港緩減,偉哉
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笑死 什麼低能政策
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世界跟不上台灣
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笑死,看不見就當沒事
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昨天作夢夢到長榮上600
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12/06 09:39, 2年前 , 11F
拜登:塞在海上不算塞港
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老蘇:掉進黑洞
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12/06 09:42, 2年前 , 13F
笑死 這招
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12/06 09:44, 2年前 , 14F
誰選這個失智老人的==
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塞在太平洋就不算塞港了
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12/06 09:45, 2年前 , 16F
進步的人選的好總統 太好笑了
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港口看不見船排隊,代表塞港緩解,長知識了
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12/06 09:46, 2年前 , 18F
靠夭喔 意思是說前幾天說塞港緩解多少都卡在太平洋
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原來晉惠帝也可以投胎到外國
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上的意思?
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12/06 09:47, 2年前 , 21F
太平洋那麼大 有100萬艘船也不會塞好嗎
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12/06 09:49, 2年前 , 22F
喔…歐印!
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12/06 09:50, 2年前 , 23F
不進港就不會塞港
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12/06 09:53, 2年前 , 24F
不需要預估時間的還要排嗎
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12/06 09:53, 2年前 , 25F
還好長榮有碼頭...
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12/06 09:54, 2年前 , 26F
阿榮不用排隊準備噴到天上了嗎
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12/06 09:57, 2年前 , 27F
不塞了不塞了
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12/06 09:57, 2年前 , 28F
改善空氣品質!? XDDDD
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12/06 09:59, 2年前 , 29F
變成每條船都用經濟航速或慢慢開
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12/06 10:04, 2年前 , 30F
沒有專屬碼頭的萬海.... 咕嚕咕嚕
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12/06 10:05, 2年前 , 31F
所以萬海回亞洲賺啦XD
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12/06 10:07, 2年前 , 32F
這其實有點影響阿榮 明明泊位空的還要等
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12/06 10:09, 2年前 , 33F
民主黨真聰明
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12/06 10:09, 2年前 , 34F
有碼頭的,跑第二趟會發現第一趟在排隊的還沒進港
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這樣民眾看到港口都沒船,就少一個理由抱怨了
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就是排隊拉 不用搶了 崩崩
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要塞去海上塞…XD
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船速慢而已,不是塞
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12/06 10:15, 2年前 , 40F
我會被美國笑死,看不見的塞就不是塞對吧
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保羅不是說 第三季財報出來就是利多出盡了 現在長
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螺割在船上數錢了吧

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榮141了誒
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笑死!直接使出大絕招
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※ 編輯: justin531xx (36.234.181.132 臺灣), 12/06/2021 10:17:30

12/06 10:18, 2年前 , 44F
明年整個太平洋都是貨櫃船 不要不信邪
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12/06 10:20, 2年前 , 45F
好笑 港口貨櫃不清 不讓船進港就不叫塞港囉
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12/06 10:21, 2年前 , 46F
笑死人 保羅喊空做多 還有人不知道喔
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12/06 10:25, 2年前 , 47F
現在美國公司是把港口當倉庫? 通膨厲害 我的商品下
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12/06 10:25, 2年前 , 48F
個月能賣更貴 幹嘛提早賣?
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12/06 10:26, 2年前 , 49F
笑死
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12/06 10:28, 2年前 , 50F
咕嚕咕嚕 的酸推文好像有減少?
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12/06 10:31, 2年前 , 51F
我宣布 遊戲再開!
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12/06 10:32, 2年前 , 52F
不進港就不塞港~
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哇噻 這招怎麼沒人想過 直接海上長城當倉儲
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12/06 10:34, 2年前 , 54F
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12/06 10:50, 2年前 , 55F
塞在太平洋的就不叫塞喔XD
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12/06 10:53, 2年前 , 56F
難怪萬海抽掉美西線
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海那麼大 塞滿他
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笑死XD 沒看到港外有船就不叫塞港喔哈哈哈
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12/06 10:58, 2年前 , 60F
這做法 很臺灣
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12/06 11:02, 2年前 , 61F
阿榮是走得來速的!!
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12/06 11:02, 2年前 , 62F
拜登好棒
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12/06 11:05, 2年前 , 63F
協尋保羅
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12/06 11:05, 2年前 , 64F
阿榮專用碼頭優勢更明顯,阿海早就抽船佈局亞洲線了
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12/06 11:05, 2年前 , 65F
,準備大爆噴!
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12/06 11:06, 2年前 , 66F
保羅
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12/06 11:30, 2年前 , 67F
1.把臨時想插花跑美西的給濾掉 2.眼不見為淨
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12/06 11:34, 2年前 , 68F
保羅 空單無限轉倉要補多少啊
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12/06 11:36, 2年前 , 69F
難怪李船長會斷更,停太遠沒網路
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12/06 11:45, 2年前 , 70F
船下錨不開有空污嗎
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12/06 11:49, 2年前 , 71F
失智老人讚讚讚
12/06 11:49, 71F

12/06 11:53, 2年前 , 72F
美國人真有錢 一直買耶
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12/06 12:15, 2年前 , 73F
眼睛看不到就不塞了 不虧是老頭思維
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12/06 12:17, 2年前 , 74F
就跟有問題就解決提出問題的人差不多,給推
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12/06 12:19, 2年前 , 75F
長年經營歐美航線又是他們的主要業務範圍,投資碼頭
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12/06 12:19, 2年前 , 76F
很合理。
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12/06 13:23, 2年前 , 77F
笑死 這方法很美國
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12/06 14:26, 2年前 , 78F
太扯啦,自欺欺人的做法?
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12/06 15:29, 2年前 , 79F
實在太聰明啦
12/06 15:29, 79F

12/06 16:14, 2年前 , 80F
有夠白痴的政策
12/06 16:14, 80F

12/06 16:41, 2年前 , 81F
近洋王者萬海:.........幹
12/06 16:41, 81F
文章代碼(AID): #1XhMX8K_ (Stock)
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