[新聞] Tesla 駕駛監控系統在《消費者報告》直接躺平，拿不到任何分數

看板Stock (股票)作者Yginger1 (阿薑好帥)時間4年前 (2022/01/22 21:56)推噓20(20推 0噓 31→)

留言51則, 28人參與討論串1/1

原文標題：Tesla 駕駛監控系統在《消費者報告》直接躺平，拿不到任何分數 (請勿刪減原文標題) 原文連結：https://www.kocpc.com.tw/archives/423973 (網址超過一行過長請用縮網址工具) 發布時間： 2022 年 01 月 22 日 (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 原文內容：曾幾何時，以車輛具備先進高科技著稱的 Tesla，在有其他品牌得分的《消費者報告（Cons umer Reports）》的安全測試項目中，居然會遇到拿不到分數的狀況發生 – 重點還是被歸類在自動輔助駕駛系統的項目。繼續閱讀 Tesla 駕駛監控系統在《消費者報告》直接躺平，拿不到任何分數報導內文。說到自動輔助駕駛系統，很多人第一時間應該都會想到基本上都直接預載硬體規格的 Tesla 車款。畢竟在此之前，無論這套 Autopilot／Full-Self Driving 系統的新聞是好是壞，早早就投身這方面技術研發的特斯拉，的確是贏得了不少媒體的鎂光燈焦點。也因為這樣，似乎在濫用這類輔助駕駛功能的新聞方面，特斯拉感覺也特別的多？更因此引起了相關單位的關注，現在則是被評測單位給大大的「激勵」了一下。為了鼓勵在車身搭載自動輔助駕駛系統的車廠，願意把這類系統打造得更為安全。《消費者報告》最近就針對在啟動車輛自動駕駛系統的時候，是否能夠對於駕駛有無將注意力放在交通狀況上進行測試 – 畢竟，即便目前自動駕駛技術都還算不錯，但由於相關責任都還是在駕駛的身上，更何況目前也還沒有真正可以完全放任系統自動駕駛的車款。因此啟動自動系統的駕駛，仍然要時刻注意路上狀況，甚至就連手也應該要保持在方向盤上隨時準備因應狀況取回控制。有意思的是，雖然在受測的 5 間車廠包括：BMW、Ford、GM、Tesla 與 SUBARU 之中，僅有 2 間通過測試 – 會透過駕駛偵測功能來確認眼神或頭部的動態，來避免未保持注意力或甚至滑手機等，置他人與車內人員的生死於度外的濫用自動駕駛功能狀況。但 Tesla 做為這些年來持續吹噓自動駕駛功能的強大的車廠，即便近年推出的車款開始搭載車內攝影機，卻仍完全無法防範誇張的低頭滑手機行為 – 要不是知道這是在封閉場所測試的話，真的會很為駕駛擔心安全… 此外《消費者報告》還測試了將車內攝影機遮蔽時，車輛是否會有對應的動作。這項測試中，受測的 Tesla Model Y 與 Model S（皆已更新 V11 韌體）依然保持躺平狀態，沒有任何的反應，依然讓駕駛輕鬆啟動自動輔助駕駛。做為比較，福特的 Blue Cruise 系統不僅在駕駛一拿手機開始看沒多久就發出警告。甚至在遮蔽相機的實驗測試中，也根本不讓駕駛啟動自動輔助駕駛功能。簡單的說，雖說我們早就知道 Tesla 車內攝影機基本上只有在事故時，或是在 FSD Beta 測試才會用到（目前都是事故證明用途居多）。但如果 Tesla 依然在意《消費者報告》的評分的話，那真的該加緊腳步加入類似的功能了 – 畢竟這套系統明明就能偵測這些事件啊 … 心得/評論： ※必需填寫滿30字，無意義者板規處分有沒有開特斯拉的朋友出來分享一下我看一堆YouTube影片不是只要手一離開方向盤眼睛飄一下就會警告了嗎不過最近特斯拉的負面消息滿天飛媒體也跟鄉民一樣看漲喊漲看跌喊跌 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 100.15.123.60 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1642859793.A.EDB.html

推

yu1111116

01/22 22:00, 4年前 , 1^F

01/22 22:00, 1^F

推

HYH84

01/22 22:02, 4年前 , 2^F

01/22 22:02, 2^F

→

HYH84

01/22 22:02, 4年前 , 3^F

01/22 22:02, 3^F