[新聞] 台驊看好貨櫃航運合理本益比5-8倍 手上陽明、長榮、萬海都有
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原文標題:台驊看好貨櫃航運合理本益比5-8倍 手上陽明、長榮、萬海都有
(請勿刪減原文標題)
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發布時間:
2022/3/9
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
台驊(2636)董事長顏益財續看好貨櫃航運產業,認為隨著目前產業結構改變,類股很顯
然已經不是景氣循環股,合理的本益比應該5至8倍,本淨比則應該在3至5倍,目前類股股
價還是被低估。 在產業策略合作前提下,台驊於2017年參與陽明增資,顏益財表示,當
時以每股12元成本買了7、8000張,雖然有賣掉一部分,但至去年底仍有5500張,這些都
屬於長期投資,短期沒有處理計畫。
顏益財指出,若以陽明預期去年每股純益約在45至48之間,若按4成到4成5試算,應可配
發18到20元之間。再加上短投部分,包括長榮有3400張、陽明3000張、萬海有約300張,
以及其他投資等,可望有3億元股息收入。
顏益財進一步表示,這些投資主要都是與台驊有產業策略合作關係,因此會長期持有,他
也並不鼓勵投資人炒短線,對於貨櫃航運股,他認為除了今年業績毫無懸念的好,至少3
至5年表現都會不錯。
不過,面對台驊去年每股大賺30.03元,規劃配發現金股息13元,配息率僅43%,雖現金殖
利率超過8%,不過市場反應平淡,顯示似乎對這樣的配息率並不滿意,顏益財說,這樣的
規劃主要有2個理由,希望保留現金進行併購、且不鼓勵投資人做短期操作。
顏益財說,之前並未表態一定要發多少股息,短期來看股息發放雖很重要,但不鼓勵投資
人做短期操作,他進一步指出,配息高低要看幾個面向,公司財務和現金流是不是健全、
公司未來發展性,台驊大部分的投資人如法人機構,多是以長期投資為主。
顏益財強調,台驊去年負債比已從2020年的57%降至38%,這在航運業中相對是最優的。
顏益財分析,疫情造成產業未來發生質變,小型企業、財務不健全者恐在這波疫情結束後
逐步遭淘汰,或是業者進行上下游的整併,因此,後續台驊也會有併購或策略聯盟的規劃
,希望快速擴充提升集團的競爭力。(陳慜蔚/台北報導)
心得/評論: ※必需填寫滿30字,無意義者板規處分
顏董去年說一張不賣奇蹟自來
目前看來好像沒騙人
現在又喊本益比8倍….
這不就代表萬海長榮陽明都要上5字頭以上了嗎
明燈 還是冥燈?
--
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