[新聞] 德魯里再調高今年貨櫃船公司總獲利預估自2千億美元提高為3千億
原文標題:
德魯里再調高今年貨櫃船公司總獲利預估 自2千億美元提高為3千億
原文連結:
https://reurl.cc/7D3X8l
發布時間:
2022-04-28
原文內容:
英國知名海運諮詢機構德魯里(Drewry)今年1月下旬估今年貨櫃船公司總獲利可自去年的
1500億美元提高為2000億美元,增幅33%,但在3月份船公司去年全年財報出爐後,總獲利
約達2140億美元,德魯里本周發布的數據,將全年獲利預估提高為3000億美元,較去年成
長40.19%。
而在同一時間,全球第二大貨櫃船公司丹麥馬士基航運也將今年獲利預測調高25%,估有
300億美元,主要是因為今年已經過去了近三分之一,而隨著時間的推移,業界能掌握的
資訊也越來周全。同樣在海運界擁有領導地位的全球第二大攬貨業德迅集團(Kuehne+
Nagel)執行長Detlef Trefzger認為,以目前的供應鏈狀況,馬士基有可能還要再調整其
財務預測。
國內海運業者分析,原本今年海運市場應該逐漸改善,馬士基也預估下半年市場會走向正
常化,但是中國大陸的疫情與俄烏戰爭讓國際供應鏈重新陷入混亂,德迅估計上海的封控
措施,讓中國出口貨量少了約15%,而可以預見的一旦封控解除,大陸的工廠趕出貨,一
定會讓運價再度飆升。
另馬士基第一季每大箱(40呎櫃)平均運費收入達4552美元,是有史以來最高的運費水平,
年增71%,季增13.5%,因此即使裝載量年減7%,季減8%,獲利還是大幅拉高,加上今年歐
美線長約運價拉高一到兩倍,大幅墊高獲利水平。
業界分析,如果馬士基今年賺到300億美元,代表夏天開始運價會明顯下修,但德迅執行
長Trefzger認為,市場消費能力依然強勁,只是從原本居家上班的家庭、花園和個人健身
用品等移轉到餐廳和美髮沙龍等。另目前現貨市場運價即使下修,仍是新冠疫情前的五倍
。
Trefzger表示,德迅的供應鏈中斷指標,顯示全球擁堵再次上升。德魯里的貨櫃航運高級
研究經理Simon Heaney也指出,德魯里的擁堵指標顯示出越來越多的延誤,雖然貨櫃需求
增長可能正在放緩,但不足以治愈擁堵問題,因此他預測,貨櫃航運市場不會在今年內正
常化。
國內法人估今年長榮獲利年增53.68%,陽明年增29.95%,萬海年增41.92%。三家公司獲利
出現明顯差異的原因在於榮待交新船佔船隊運力41.5%,2022年起密集交船;陽明待交
新船佔船隊運力7.0%,2022年交完;萬海待交新船佔船隊運力76.0%,2023年起密集交船
。
心得/評論:
Drewry 繼今年初上修獲利至 2000 億美元後
於本周再次上修數據至 3000 億美元
隨著未來解封以及價格翻倍的歐美線長約注入
貨櫃公司財測可能會在繼續上修
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.89.232 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1651158680.A.D3B.html
※ 編輯: rayisgreat (123.192.89.232 臺灣), 04/28/2022 23:15:31
噓
04/28 23:14,
4年前
, 1F
04/28 23:14, 1F
噓
04/28 23:14,
4年前
, 2F
04/28 23:14, 2F
推
04/28 23:14,
4年前
, 3F
04/28 23:14, 3F
推
04/28 23:14,
4年前
, 4F
04/28 23:14, 4F
→
04/28 23:14,
4年前
, 5F
04/28 23:14, 5F
噓
04/28 23:16,
4年前
, 6F
04/28 23:16, 6F
噓
04/28 23:16,
4年前
, 7F
04/28 23:16, 7F
噓
04/28 23:20,
4年前
, 8F
04/28 23:20, 8F
噓
04/28 23:21,
4年前
, 9F
04/28 23:21, 9F
噓
04/28 23:21,
4年前
, 10F
04/28 23:21, 10F
推
04/28 23:23,
4年前
, 11F
04/28 23:23, 11F
→
04/28 23:27,
4年前
, 12F
04/28 23:27, 12F

推
04/28 23:31,
4年前
, 13F
04/28 23:31, 13F
→
04/28 23:32,
4年前
, 14F
04/28 23:32, 14F
推
04/28 23:33,
4年前
, 15F
04/28 23:33, 15F
噓
04/28 23:33,
4年前
, 16F
04/28 23:33, 16F
噓
04/28 23:37,
4年前
, 17F
04/28 23:37, 17F
→
04/28 23:44,
4年前
, 18F
04/28 23:44, 18F
推
04/28 23:49,
4年前
, 19F
04/28 23:49, 19F
推
04/28 23:50,
4年前
, 20F
04/28 23:50, 20F
噓
04/28 23:53,
4年前
, 21F
04/28 23:53, 21F
噓
04/28 23:54,
4年前
, 22F
04/28 23:54, 22F
→
04/28 23:55,
4年前
, 23F
04/28 23:55, 23F
→
04/28 23:55,
4年前
, 24F
04/28 23:55, 24F
噓
04/28 23:58,
4年前
, 25F
04/28 23:58, 25F
→
04/28 23:58,
4年前
, 26F
04/28 23:58, 26F
噓
04/29 00:03,
4年前
, 27F
04/29 00:03, 27F
噓
04/29 00:04,
4年前
, 28F
04/29 00:04, 28F
推
04/29 00:14,
4年前
, 29F
04/29 00:14, 29F
推
04/29 00:30,
4年前
, 30F
04/29 00:30, 30F
→
04/29 03:18,
4年前
, 31F
04/29 03:18, 31F
推
04/29 07:15,
4年前
, 32F
04/29 07:15, 32F
推
04/29 12:10,
4年前
, 33F
04/29 12:10, 33F
→
04/29 12:11,
4年前
, 34F
04/29 12:11, 34F
Stock 近期熱門文章
120
180
PTT職涯區 即時熱門文章