[新聞] 航海王換人做!長榮股價超車萬海 法人:中線走多格局不變
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航海王換人做!長榮股價超車萬海 法人:中線走多格局不變
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記者林淑慧/台北報導 2022-05-03 10:16
原文內容:
貨櫃航運股王換人當!長榮海運今(3)日早盤股價以144.5元超車萬海,正式躍居貨櫃航
運類股冠軍寶座;法人分析指出,五月貨櫃航運將迎來長約換約利多,運價將續處高檔,
貨櫃三雄長榮、陽明及萬海中線走多的格局不變。
本土投顧法人發佈最新報告指出,最新貨櫃運價指數(SCFI)4,177.3 點,為連續 15 週
走跌,單週跌幅 0.45%,已連續三週跌幅收斂,而5月2日美股四大指數齊揚,國際貨櫃航
運股僅馬士基股價下跌,其餘全數大漲,赫伯羅特更是續創歷史新高 ,看好我貨櫃三雄
長榮、陽明及萬海將有比價空間。
法人分析指出,全球前11大貨櫃航商,掌控全球貨櫃船隊運力超過85%。 在全球前11 大
貨櫃航商中,長榮海運目前待交新船的絕對值 553,200 TEU,僅次於地中海航運 MSC 的
1,199,324 TEU 及中遠海控的 585,272 TEU。
另外,長榮海運待交新船佔自身船隊運力比重為36.6%,僅次於以星 ZIM的82.5%及萬海的
60.1%,加以長榮經營團隊日前於法說會上指出,長榮海運高達74.8%的船隊運力,已經
裝置脫硫塔,可以使用較便宜的高硫油,於高油價時代擁有燃油成本優勢,今年營運前景
仍然樂觀可期。
心得/評論:
長榮海運於今日超越萬海
SCFI 跌幅連 3 周收斂 長約換約利多 法人看好中長線
長榮 74.8 % 運力安裝脫硫塔 高油價環境下具有優勢
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