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[新聞] 隨著Wolfspeed與Soitec相繼宣布8吋SiC晶圓量產，預估將帶動擴產趨勢

看板Stock (股票)作者 (.)時間4年前 (2022/05/13 12:09), 編輯推噓18(18推 0噓 17→)
留言35則, 17人參與, 4年前最新討論串1/2 (看更多)
原文標題： 隨著Wolfspeed與Soitec相繼宣布8吋SiC晶圓量產，預估將帶動擴產趨勢 原文連結： https://bit.ly/3NbIUv7 發布時間： 2022/5/13 記者署名： Kyle 原文內容： Soitec於2022年5月初發佈其首款8吋碳化矽SmartSiC晶圓。使得Soitec的碳化矽（SiC） 產品組合已經擴大到6吋晶圓以上，這標示著SmartSiC晶圓的開發提升到一個新的水準， 並滿足汽車市場不斷成長的需求。 首批 8吋SmartSiC基板誕生於 Soitec 與 CEA-Leti 合作，位於法國Grenoble基板創新中 心的試產線。2022 年 3 月，Soitec在法國Bernin啟動了新晶圓廠Bernin 4的建設，用於 生產6吋和8吋 的 SmartSiC晶圓。目前預計Bernin 4將於 2023 年下半年投入量產行列。 基本上，Soitec 獨特的 SmartSiC技術能夠將極薄的高品質碳化矽層鍵合到電阻率極低的 多晶碳化矽晶圓上，從而顯著提高電力電子設備的性能與電動車的能源效率。 對於Soitec來說，8吋Smart SiC晶圓的發佈是其技術開發和部署的一個重要里程碑。這也 可以鞏固Soitec的技術領先地位，並推動創新和推出下一代晶圓技術的能力。 至於碳化矽技術和製造的全球大廠Wolfspeed也於5月初宣佈，其位於美國紐約州Mohawk Valley，以10億美元興建的8吋晶圓工廠正式開始啟用，這將有助於該公司推進諸多產業 從矽基礎的產品轉向碳化矽基礎的晶片。 Wolfspeed還宣佈，Lucid Motors的高性能純電動車Lucid Air將採用Wolfspeed的碳化矽 電源裝置解決方案。除了Lucid，2021年Wolfspeed還曾經宣佈與通用汽車簽署一項策略供 應協定，將為通用EV提供碳化矽功率裝置解決方案。 與矽材料晶片相比，8吋和6吋碳化矽生產的主要差別在高溫製程上的挑戰。例如：高溫離 子注入，高溫氧化，高溫啟動等，以及這些高溫製程所需求的硬式遮罩層製程等。 這也是已經擁有8吋碳化矽基板技術的Wolfspeed、II-VI（高意）、SiCrystal（已經被 ROHM收購）、意法半導體、Soitec等公司中，只有Wolfspeed和Soitec已經宣布可利用8吋 晶圓量產。至於特斯拉Model 3的碳化矽模組供應商意法半導體，也還在擴建自己的8吋碳 化矽晶圓廠中。 其實，要將碳化矽往更大晶圓面積發展的挑戰並非那麼簡單，這也是為什麼碳化矽從4吋 走向6吋晶圓的過程中，4吋晶圓到2020年產能仍超越6吋的原因。不過，往8吋晶圓發展是 趨勢，也是碳化矽廠商想要鞏固其獲利與競爭力的關鍵。因為碳化矽的初始晶圓成本占 1200V SiC mosfet外延晶圓成本的60%以上。8吋碳化矽晶圓是擴大產量的關鍵一步，未來 廠商也勢必將前仆後繼往8吋晶圓擴廠。 心得/評論： 從獲利角度來看，由於Wolfspeed從6吋晶圓轉換至8吋晶圓製造的緣故，毛利率將從30%出 頭提高到50%以上，使得未來幾年Wolfspeed也將從虧損轉變至獲利，並於2022年之後獲得 8吋晶圓製造帶來的好處。這勢必將帶動更多廠商於未來幾年陸續往8吋晶圓工廠移動。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1652414999.A.259.html
推
05/13 12:12, 4年前 , 1F
台灣sic技術蠻落後的
05/13 12:12, 1F
推
05/13 12:14, 4年前 , 2F
Wolf最新的電話會議有提出要蓋第三個廠了
05/13 12:14, 2F
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05/13 12:14, 4年前 , 3F
細節預計今年內公布
05/13 12:14, 3F
推
05/13 12:14, 4年前 , 4F
所以漢磊跟這幾家的技術都不一樣嗎？都沒提到漢磊。
05/13 12:14, 4F
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05/13 12:14, 4年前 , 5F
已知的是第三個廠會比第二個廠大
05/13 12:14, 5F
推
05/13 12:19, 4年前 , 6F
只能舔特斯拉懶趴的公司
05/13 12:19, 6F
推
05/13 12:23, 4年前 , 7F
WOLF真的是不錯的公司 可惜股票跌成狗
05/13 12:23, 7F
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05/13 12:25, 4年前 , 8F
好 第三代請噴噴
05/13 12:25, 8F
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05/13 12:27, 4年前 , 9F
WOLF跌爛了 營收要翻正可能要蹲很久 不過的確是龍頭
05/13 12:27, 9F
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05/13 12:34, 4年前 , 10F
有台廠能分到油水的嗎
05/13 12:34, 10F
推
05/13 12:35, 4年前 , 11F
按照wolf的財測理論上明年營收就能翻正 可是在翻正
05/13 12:35, 11F
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05/13 12:35, 4年前 , 12F
的前夕又宣布要蓋一個更大的廠
05/13 12:35, 12F
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05/13 12:36, 4年前 , 13F
往好處想是真的有夠大的市場支持 他們也有提到蓋廠
05/13 12:36, 13F
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05/13 12:36, 4年前 , 14F
的錢會有部分客戶投資
05/13 12:36, 14F
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05/13 12:37, 4年前 , 15F
可能後面兩季給出更多蓋廠的細節讓後面財測明朗一點
05/13 12:37, 15F
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05/13 12:37, 4年前 , 16F
就會回來了吧..
05/13 12:37, 16F
推
05/13 12:42, 4年前 , 17F
意法印象中不是去年就吹過自己的8寸sic了嗎@@ 不知
05/13 12:42, 17F
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05/13 12:42, 4年前 , 18F
道進展如何
05/13 12:42, 18F
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05/13 12:43, 4年前 , 19F
漢磊跟wolf差多了 一個代工一個基板 要比應該也是
05/13 12:43, 19F
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05/13 12:43, 4年前 , 20F
拿嘉晶來比
05/13 12:43, 20F
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05/13 12:44, 4年前 , 21F
不過嘉晶印象中還在4寸而已？
05/13 12:44, 21F
推
05/13 12:46, 4年前 , 22F
台廠目前沒戲唱吧..都沾沾醬油而已
05/13 12:46, 22F
推
05/13 12:50, 4年前 , 23F
全世界也只有Cree有這能力, 但還是本夢比
05/13 12:50, 23F
推
05/13 12:55, 4年前 , 24F
原來昨天在噴這個
05/13 12:55, 24F
推
05/13 13:30, 4年前 , 25F
所以極薄靠載具嗎？
05/13 13:30, 25F
推
05/13 13:33, 4年前 , 26F
嘉晶也不是基板
05/13 13:33, 26F
推
05/13 14:02, 4年前 , 27F
台灣sic較落後才有想像空間阿
05/13 14:02, 27F
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05/13 14:03, 4年前 , 28F
只要有突破 恩
05/13 14:03, 28F
推
05/13 14:03, 4年前 , 29F
台灣wide bandgap 產品都還停留在6吋
05/13 14:03, 29F
推
05/13 14:05, 4年前 , 30F
未來生產成本一定比8吋高
05/13 14:05, 30F
推
05/13 18:10, 4年前 , 31F
印象現在就是wolfspeed晶圓廠最快 年底就能投產了
05/13 18:10, 31F
推
05/14 08:15, 4年前 , 32F
ST 在這麼慘吹，50%以上都還是來自wolf，聽聽就好，
05/14 08:15, 32F
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05/14 08:15, 4年前 , 33F
業界上沒人可以逃離wolf魔掌，現在LT70多週，真的是
05/14 08:15, 33F
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05/14 08:15, 4年前 , 34F
訂單滿手
05/14 08:15, 34F
推
05/14 15:02, 4年前 , 35F
嘉晶是磊晶記錯抱歉
05/14 15:02, 35F
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