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Re: [情報] 2206 三陽工業 5月營收

看板Stock (股票)作者 (天堂的定義)時間3年前 (2022/06/10 17:44), 3年前編輯推噓14(14推 0噓 35→)
留言49則, 14人參與, 3年前最新討論串2/4 (看更多)
這一家公司喔 ... 我整理一下我知道的好了 1. 董事長吳清源 2014 被找進三陽當副董開始, 一堆故事 ... 2018/19 被找進農林當董事長, 一堆故事, 今年連總經理都吃下了 ... 以上投機者不需要知道 ... 想長期投資者一定要知道 2. 個人三個帳號共買了177張, 已配息過一次 3. 以下投機者可以參考看看： 三陽投資"亞福儲能", 很有趣的是這個月才躍升過半(70%+)的大股東 聯結中的這個資訊竟然在"股市/公開資訊觀測站"找不到 ... 呵呵 ... 有這麼低調嗎? https://reurl.cc/41GvEV 4. 個人認為這個才是最大的金雞母 (請自行在youtube搜"亞福儲能"或"鋁電池") 5. (補充) 我再來說說三陽最近開泰的的另一個重要原因 a. 越南人口九千萬, 機車市場一年300萬輛以上(台灣約略100萬輛) 目前三陽越南子公司(0422.HK)市佔率4% 董事長吳清源說, 多佔個幾趴就賺翻了 b. 財報說明一切, 0422.HK, 越南子公司開始賺錢了 http://stock.finance.sina.com.cn/hkstock/finance/00422.html -- V 起來？ 還是Λ下去？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.255.194 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1654854240.A.1AA.html
推
06/10 17:51, 3年前 , 1F
就誇足電動車市場
06/10 17:51, 1F
不全然這麼簡單 鋁電池當儲能設備可能才是最大亮點 (請youtube ... 儲能設備 (安全性大勝) ...) 範例1: https://www.youtube.com/watch?v=xPdaff-vf6Q&t=1s
→
06/10 17:55, 3年前 , 2F
歐印，數錢
06/10 17:55, 2F
推
06/10 17:57, 3年前 , 3F
你貼的連結 公開資訊站有啊
06/10 17:57, 3F
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06/10 18:06, 3年前 , 4F
06/10 18:06, 4F
你對, 我錯 ... Sorry ... 6/2 + 標題有差 ... 我道歉
推
06/10 18:10, 3年前 , 5F
我寄信問過亞儲 量產要到2025年二代廠建置完成的樣
06/10 18:10, 5F
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06/10 18:10, 3年前 , 6F
子
06/10 18:10, 6F
推
06/10 18:10, 3年前 , 7F
總之可以長期投 不用怕
06/10 18:10, 7F
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06/10 18:11, 3年前 , 8F
去年問的，預計今年完成商規品開發
06/10 18:11, 8F
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06/10 18:12, 3年前 , 9F
漏字 亞福儲能
06/10 18:12, 9F
這個是8天前(乾爹三陽剛決定撥錢後)的DM 影片 https://www.youtube.com/watch?v=7b5elCANBw8
推
06/10 18:20, 3年前 , 10F
真大戶 不是幾張在那喊的 推用心
06/10 18:20, 10F
推
06/10 18:36, 3年前 , 11F
看得見新東西的公司
06/10 18:36, 11F
推
06/10 18:39, 3年前 , 12F
鋁電池特性拿來做電動車不怎麼樣吧
06/10 18:39, 12F
三陽走兩條路線 1. 低階(鋁電池,快充型), 目標 通勤用 = 高階的電動腳踏車(電池剛好增加安全性) 2. 高階(換電池型,非鋁), 跟中油合作, 中油一定會轉型(等下一個總統宣示吧)
→
06/10 18:41, 3年前 , 13F
儲能電廠沒有哩程焦慮才比較適合
06/10 18:41, 13F
推
06/10 18:45, 3年前 , 14F
可是充放電壽命有點低 不曉得解決了沒
06/10 18:45, 14F
推
06/10 18:46, 3年前 , 15F
知道丟30億下去的時候有抖了一下，畢竟三陽去年獲
06/10 18:46, 15F
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06/10 18:46, 3年前 , 16F
利才18億
06/10 18:46, 16F
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06/10 19:02, 3年前 , 17F
你說一堆故事 結果又什麼都沒說 是怎樣？
06/10 19:02, 17F
1. 要長期投資要自己找出"信心"啦 ... 我只能說, 三十年前"看不見" 台g, 看不起巨大/美利達 ... 想找下一個台灣之光! 2. 我是從電動車炒最熱的時候, 三陽突然說它暫不搶入導致股票大跌 時開始對老闆"吳清源"感興趣的 3. 他的一個兒子, 兩個女兒都進公司裡了, 很有戲 ... 他妹妹也是財務/副董 簡言之, 全家都賭進來了 ... 以下這個聯結給個例子 https://www.youtube.com/watch?v=_Xcw5Lkp5cA
更早的故事 = 吳清源只是(王子復仇記的)配角 https://www.cw.com.tw/article/5101311?template=transformers
推
06/10 19:35, 3年前 , 18F
回診
06/10 19:35, 18F
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06/10 19:35, 3年前 , 19F
推整理 打錯XDD
06/10 19:35, 19F
推
06/10 19:49, 3年前 , 20F
你看他整理三陽、吃農林、電動機車策略，都知道他
06/10 19:49, 20F
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06/10 19:49, 3年前 , 21F
是一個保守穩健很有耐心的人，所以這次投入亞福這
06/10 19:49, 21F
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06/10 19:49, 3年前 , 22F
麼大我才覺得很訝異，新型電池技術風險很大
06/10 19:49, 22F
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06/10 19:50, 3年前 , 23F
之前看過三陽工業 wiki，創始黃張兩家被拿掉的歷程
06/10 19:50, 23F
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06/10 19:54, 3年前 , 24F
原本也是很認同他的電動機車策略才投資，但如果只
06/10 19:54, 24F
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06/10 19:54, 3年前 , 25F
是為了低階車投入30億，我會覺得不值得，碳權虛無
06/10 19:54, 25F
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06/10 19:54, 3年前 , 26F
飄渺很難評估，所以才會抖了一下，以過往的記錄，
06/10 19:54, 26F
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06/10 19:54, 3年前 , 27F
應該有看到什麼才會這樣大動作
06/10 19:54, 27F
儲能設備是明日之星, 我估亞福將來營收來自三陽的電動車最終會小於10% 鋁電池除了體積稍大外, 應該是儲能設備首選 ... 這市場太大了
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06/10 20:36, 3年前 , 28F
小孩進公司不一定等於好事阿 很多糟糕的內線安排
06/10 20:36, 28F
你說的沒錯, 但是他的兒子吳奕成有相當的實績喔 ... 請google 女兒一個是董事長特助(有護理背景) 一個跟姑姑學財務
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06/10 20:58, 3年前 , 29F
現代車在台灣一直賣不太起來 我是不討厭韓國車啦
06/10 20:58, 29F
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06/10 20:59, 3年前 , 30F
但台灣滿多人反韓
06/10 20:59, 30F
推
06/10 21:05, 3年前 , 31F
現代的車這二年能見率很高耶 自己也買現代蠻常看到
06/10 21:05, 31F
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06/10 21:53, 3年前 , 32F
是營養師背景，不是護理師！！
06/10 21:53, 32F
哈 感謝指正 ... 這衍生出一個有趣的問題: 董事長找特助，營養師背景好還是護理師背景好？ 正派經營者答：女兒最好! (另一派答：○大最好! ..)
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06/10 21:58, 3年前 , 33F
分析的不錯，但少了一些量化的證據。但我支持你！
06/10 21:58, 33F
推
06/10 23:08, 3年前 , 34F
二代工作蠻拼的有想法.實踐派的
06/10 23:08, 34F
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06/10 23:38, 3年前 , 35F
輝能不是有在做固態鋰電池 安全性應該也提高不少吧?
06/10 23:38, 35F
除了安全性, 最簡單的原因：一噸鋰的價格 = 一噸鋁的價格 x 100 倍
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06/10 23:39, 3年前 , 36F
神獸系列就是兒子推的 現在看來滿成功的~
06/10 23:39, 36F
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06/11 22:38, 3年前 , 37F
不知道你在哪看到的資料 我印象中看過文章鋁電池
06/11 22:38, 37F
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06/11 22:38, 3年前 , 38F
成本大概鋰電池一半 但即便再便宜 能量密度如果沒上
06/11 22:38, 38F
我確定看過, 當時看到約略百倍等級 ... 直接google最新資料好了 https://applealmond.com/posts/139978 鋰價格飆漲近 5 倍，特斯拉用漲價來應對 目前鋰金屬價格約在每公噸 78,032 美元， 對比一下，2021 的價格約在 17,000 美元， 漲價幅度將近 5 倍，這也難怪馬斯克會大喊吃不消。 https://hk.investing.com/commodities/aluminum-historical-data 鋁價一噸約2700美元 嗯 約略 25 倍?
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06/11 22:39, 3年前 , 39F
去 就不可能用在機車或汽車上 不是嗎?
06/11 22:39, 39F
推
06/11 22:44, 3年前 , 40F
況且我看不出三陽電動車再自己出一套換電系統的好處
06/11 22:44, 40F
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06/11 22:46, 3年前 , 41F
幾百億的建設成本下去還不知道能否回本 三陽會願意
06/11 22:46, 41F
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06/11 22:47, 3年前 , 42F
這樣玩? 覺得可以先參考光陽目前狀況
06/11 22:47, 42F
鋁電池不是高階車用電池的選擇 (確實就是能量密度的問題) 但是拿來當低階通勤車/電動腳踏車很夠用
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06/14 17:32, 3年前 , 43F
哦 我看懂了 我說的是整個電池成本 你說的是金屬價
06/14 17:32, 43F
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06/14 17:33, 3年前 , 44F
格! 用金屬價格差異來比較怪怪的吧? 不過我也找不到
06/14 17:33, 44F
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06/14 17:33, 3年前 , 45F
之前看到的資料了 但25X是遠超於我印象中的數字啦
06/14 17:33, 45F
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06/14 17:41, 3年前 , 46F
https://reurl.cc/g21Dnb 找到一篇文章~
06/14 17:41, 46F
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06/14 17:42, 3年前 , 47F
鋁電池的成本將是鋰電池的一半，大約65美元/kW
06/14 17:42, 47F
非常感謝你的補充 ... 但是 1. 鋰電池已開發很長一段時間, 2. 鋁電池尚未量產, 成本比法有問題 3. 單看上一篇特斯拉相關的連結可知, 鋰一年內漲五倍 ... 稀有可能是致命傷
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06/15 14:13, 3年前 , 48F
不是阿 你說我成本比法有問題 那你單用金屬價格比法
06/15 14:13, 48F
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06/15 14:13, 3年前 , 49F
就沒問題嗎??
06/15 14:13, 49F
當然也是問題 其實我想表達的只是"鋁"不會像"鋰"那麼稀有 以製程來說, 應該是越來越純熟 ※ 編輯: mathbug (1.200.250.221 臺灣), 06/15/2022 16:10:56
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