[新聞] 美通過海運改革法 業者:行情恐愈打愈高
原文標題:美通過海運改革法 業者:行情恐愈打愈高
原文連結:https://reurl.cc/41ONAY
發布時間:2022/6/15
記者署名:黃淑惠
原文內容:
針對美國海運改革法案,將送拜登簽署,國內航運業界表示,影響還很難講,運價來自於
市場供需;另傳出要求航商不得無理由拒絕接受美國出口貨物,這個部分也是因為市場缺
卡車、缺櫃、缺船等問題造成,並非業者不收櫃。
業界示警,拜登政府要進一步出手干預市場機制,旨在提升美國出口的便利與流通性,但
運力是有限的,西邊多東邊就少,運力下降表示供需更吃緊,按市場機制來看,運價恐怕
會更高。只能說,拜登政府搞錯方向,導致的結果也可能是相反的。
國內的物流業者表示,美國港口自動化設備不足,碼頭設備更新速度太慢,近年來船舶加
速大型化,2萬TEU以上的大型的船舶,在美國許多港口作業上受很多限制,所以船舶一直
無法放行;許多問題都不是航商能解決,所以規範航商對於改變市場運價不會有太多的影
響,對於抑制通膨緩解出口積壓現象應該也幫助不大,市場運價還是來受到供、需變化牽
動。
美國打通膨鎖定運價,國內航運業者表示,目前航商也都依照美國FMC(聯邦海事委員會
)規範進行各項運價的報備,美國崇尚自由市場在這個大框架下,還是會有基本的尊重,
這波運價上漲並非航商主導,而是疫情造成市場的供需失衡,導致運價上揚。
心得/評論:
美國法案通過後,央行周開會也結束了,總算利空出盡,進入打底階段
央行也說了股市會回歸基本面,航運三雄的股價,在此時更顯低估
想要開名車,住豪宅的,要記得 致富之道在於 人棄我取 人取我予
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