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[新聞] 〈航運指數〉SCFI重挫 創疫情來單周最大跌勢 美西線運價暴跌11%

看板Stock (股票)作者時間3年前 (2022/08/26 20:20), 編輯推噓74(85推 11噓 167→)
留言263則, 87人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
原文標題： 〈航運指數〉SCFI重挫 創疫情來單周最大跌勢 美西線運價暴跌11% 原文連結： https://news.cnyes.com/news/id/4941645?exp=a 發布時間： 2022/08/26 16:38 記者署名： 鉅亨網記者王莞甯 台北2022/08/26 16:38 原文內容： 上海航交所今 (26) 日公布最新 SCFI 綜合指數 (上海出口集裝箱運價指數)，呈現連 11 周下跌，不僅較上周續跌 275.57 點至 3154.26 點，來到去年 5 月上旬以來新低， 跌幅更擴大至 8%，創疫情來單周最大跌幅，三大長程航線運價均暴跌，又以美西線單周 跌掉 11% 跌最兇。 三大航線中，美東線最新報價來到每 FEU(標準 40 呎櫃)8801 美元，周跌 191 美元，跌 幅 2.12%，相較其他兩條長程航線抗跌，但創去年 6 月中旬以來新低。 而美西線周跌多達 648 美元至 5134 美元，跌幅自上周的 6% 一口氣再擴大至 11.2%， 並快速降至去年 7 月中旬以來新低。 而歐洲線每 TEU 運價 (標準 20 呎櫃) 也難止跌，來到 4441 美元，周跌 347 美元，跌 幅 7.25%，創去年 4 月下旬以來新低。 從目前運價來看，海運已確定第三季旺季不旺，貨攬業者認為，隨著運價快速回落，不排 除貨主仍有與船公司重新議約的可能。 心得/評論： 航空 遊艇有 Future 貨櫃 散裝沒Future 長榮海運要準備減資了 從去年的大爆賺 到今年的大爆賺 海運的好時光 究竟還有多久呢... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.64.138.209 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1661516408.A.029.html
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08/26 20:21, 3年前 , 1F
完了完了芭比Q啦
08/26 20:21, 1F
推
08/26 20:22, 3年前 , 2F
下週一根
08/26 20:22, 2F
→
08/26 20:23, 3年前 , 3F
越爛越噴 不要不信 長榮基本面獲利不會騙人 0.0
08/26 20:23, 3F
推
08/26 20:24, 3年前 , 4F
大家撐得到9月開獎嗎?
08/26 20:24, 4F
噓
08/26 20:24, 3年前 , 5F
運費腰斬還就大爆賺阿，買在220的就不一定了
08/26 20:24, 5F
→
08/26 20:24, 3年前 , 6F
股板高手完全命中 今年底運價崩盤了
08/26 20:24, 6F
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08/26 20:24, 3年前 , 7F
完了 兩大國際航商都跌爆了 星期一停損出場
08/26 20:24, 7F
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08/26 20:24, 3年前 , 8F
員工應該還是持續笑呵呵
08/26 20:24, 8F
→
08/26 20:25, 3年前 , 9F
也就從每季賺15+ 變成每季賺10-而已 而且運價跌 還
08/26 20:25, 9F
推
08/26 20:25, 3年前 , 10F
還好我先閃了
08/26 20:25, 10F
→
08/26 20:25, 3年前 , 11F
有附加費要收啊
08/26 20:25, 11F
推
08/26 20:26, 3年前 , 12F
腰斬再腰斬
08/26 20:26, 12F
推
08/26 20:26, 3年前 , 13F
不排除重新議約不知道已經講幾個月了
08/26 20:26, 13F
推
08/26 20:27, 3年前 , 14F
id錯誤
08/26 20:27, 14F
噓
08/26 20:27, 3年前 , 15F
水手笑死
08/26 20:27, 15F
噓
08/26 20:28, 3年前 , 16F
到底還剩多少智x在船上XD
08/26 20:28, 16F
推
08/26 20:28, 3年前 , 17F
靠腰啊真的要腰斬啦
08/26 20:28, 17F
推
08/26 20:28, 3年前 , 18F
08/26 20:28, 18F
推
08/26 20:29, 3年前 , 19F
←一直在船上的 所以是罵老夫腦袋有洞囉？
08/26 20:29, 19F
推
08/26 20:29, 3年前 , 20F
今晚美股馬士基崩跌
08/26 20:29, 20F
→
08/26 20:29, 3年前 , 21F
疫情期間都坐地起價
08/26 20:29, 21F
噓
08/26 20:29, 3年前 , 22F
腰斬來的如此之快一堆人還以為會緩降勒
08/26 20:29, 22F
推
08/26 20:30, 3年前 , 23F
08/26 20:30, 23F
推
08/26 20:30, 3年前 , 24F
可以抄底了嗎
08/26 20:30, 24F
→
08/26 20:31, 3年前 , 25F
08/26 20:31, 25F
推
08/26 20:31, 3年前 , 26F
要安全點 等跌破個整數關卡吧（笑）
08/26 20:31, 26F
推
08/26 20:31, 3年前 , 27F
final01別理他，每一篇都在罵
08/26 20:31, 27F
推
08/26 20:31, 3年前 , 28F
還在船上的 保重@@
08/26 20:31, 28F
推
08/26 20:32, 3年前 , 29F
長榮營收還沒到最高點股價就大幅下滑了
08/26 20:32, 29F
→
08/26 20:32, 3年前 , 30F
還好啦 反正我奈米單 現貨還賠得起（笑）
08/26 20:32, 30F
→
08/26 20:32, 3年前 , 31F
貨攬業者：不排除重新議價；航商：不會重新議價
08/26 20:32, 31F
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08/26 20:33, 3年前 , 32F
究竟誰說得是真的
08/26 20:33, 32F
推
08/26 20:33, 3年前 , 33F
比起來ZIM的盤前價更讓人害怕
08/26 20:33, 33F
→
08/26 20:33, 3年前 , 34F
Zim盤前跌1.17了
08/26 20:33, 34F
→
08/26 20:35, 3年前 , 35F
人走茶涼是要講幾次
08/26 20:35, 35F
推
08/26 20:36, 3年前 , 36F
救救0056
08/26 20:36, 36F
推
08/26 20:36, 3年前 , 37F
噴噴??
08/26 20:36, 37F
推
08/26 20:36, 3年前 , 38F
嘎尾：人走船涼
08/26 20:36, 38F
→
08/26 20:37, 3年前 , 39F
反正萎縮多少 Q3開出來就知道囉 目前只能推測 明年
08/26 20:37, 39F
還有 184 則推文
→
08/26 23:57, 3年前 , 224F
今年大哥輸了長榮國際 馬上把盈餘全配出來 最後失敗
08/26 23:57, 224F
推
08/26 23:58, 3年前 , 225F
航運比較好的應該是運價先崩到雜牌航商虧錢
08/26 23:58, 225F
→
08/26 23:58, 3年前 , 226F
明年為了搶委託書 看會不會把盈餘全配出來
08/26 23:58, 226F
→
08/26 23:59, 3年前 , 227F
年底大拆舊船 未來再搭配減碳減速來應對暴增的新船
08/26 23:59, 227F
→
08/27 00:01, 3年前 , 228F
不用管fu糗,成本低的躺著領息,成本高的早該停損
08/27 00:01, 228F
→
08/27 00:01, 3年前 , 229F
現在就是上漲無望,棄之又可惜
08/27 00:01, 229F
→
08/27 00:04, 3年前 , 230F
會買航運早就預期Q3或Q4運價持續回檔
08/27 00:04, 230F
→
08/27 00:04, 3年前 , 231F
(╮′_>`)<領啥息 在大航海時代開始之前三船幾乎都
08/27 00:04, 231F
→
08/27 00:04, 3年前 , 232F
沒股息可以領好嗎....什麼成本零....
08/27 00:04, 232F
→
08/27 00:05, 3年前 , 233F
只是 PB 1倍仍在賺錢的公司 淨值以下很不錯買
08/27 00:05, 233F
推
08/27 00:06, 3年前 , 234F
樓上瞎了眼嗎 萬海連續配息10年了
08/27 00:06, 234F
→
08/27 00:06, 3年前 , 235F
成本0的 20以下買長榮或陽明 就可以了
08/27 00:06, 235F
→
08/27 00:06, 3年前 , 236F
十年前可能銀行活期存款的利率都比三船殖利率高喔
08/27 00:06, 236F
→
08/27 00:08, 3年前 , 237F
2020年之前上船的人,領兩次除息加減資,應該零成本了
08/27 00:08, 237F
推
08/27 00:09, 3年前 , 238F
萬海年殖利率 找個沒瞎
08/27 00:09, 238F
→
08/27 00:09, 3年前 , 239F
眼的告訴你
08/27 00:09, 239F
→
08/27 00:10, 3年前 , 240F
不是R 拿以前的殖利率講就跟現在買入的邏輯牴觸惹
08/27 00:10, 240F
→
08/27 00:10, 3年前 , 241F
現在買就是看好產業三五年不會走回頭路
08/27 00:10, 241F
→
08/27 00:12, 3年前 , 242F
價值在於年內破淨 中長期繼續有豐厚利潤
08/27 00:12, 242F
推
08/27 00:12, 3年前 , 243F
沒配息 殖利率比活存低 我只是拿資料打臉他而已
08/27 00:12, 243F
→
08/27 00:12, 3年前 , 244F
覺得會回到2020以前那就是馬上賣光順便放空
08/27 00:12, 244F
→
08/27 00:14, 3年前 , 245F
(╮′_>`)<好阿 那你買就是了 這麼兇幹嘛
08/27 00:14, 245F
→
08/27 00:25, 3年前 , 246F
閉著眼睛空 躺著賺 舒服
08/27 00:25, 246F
推
08/27 00:25, 3年前 , 247F
怎麼沒人提國巨圖
08/27 00:25, 247F
推
08/27 00:31, 3年前 , 248F
船公司賺翻 散戶賠慘
08/27 00:31, 248F
推
08/27 01:14, 3年前 , 249F
Zzell大怎麼看 是會回到疫情前 還是能有新生態
08/27 01:14, 249F
→
08/27 01:24, 3年前 , 250F
痾我不是很明顯看多嗎
08/27 01:24, 250F
推
08/27 01:25, 3年前 , 251F
確實XD
08/27 01:25, 251F
→
08/27 01:37, 3年前 , 252F
國巨當初比航運還飆 有跌回百元以下嗎
08/27 01:37, 252F
推
08/27 02:31, 3年前 , 253F
美股今晚這種殺法，就看不賺錢的但有fu糗的電子，還
08/27 02:31, 253F
→
08/27 02:31, 3年前 , 254F
是現在還有營收的航運，哪一個比較保值
08/27 02:31, 254F
推
08/27 02:42, 3年前 , 255F
基本面派看運價支撐在哪阿 線仙就看線啊 現在這價
08/27 02:42, 255F
→
08/27 02:42, 3年前 , 256F
位 基本面派不會買 線仙空爆
08/27 02:42, 256F
→
08/27 02:42, 3年前 , 257F
營收是落後指標
08/27 02:42, 257F
噓
08/27 07:58, 3年前 , 258F
笑死還有人說航運保值XD
08/27 07:58, 258F
→
08/27 09:06, 3年前 , 259F
航運保不保值是看買入成本,台積電50買也是超級保值
08/27 09:06, 259F
→
08/27 09:06, 3年前 , 260F
至於每次追高殺低的,不管買甚麼都不保值
08/27 09:06, 260F
噓
08/27 10:02, 3年前 , 261F
人走船涼
08/27 10:02, 261F
→
08/27 10:47, 3年前 , 262F
村姑的機會來了
08/27 10:47, 262F
→
08/27 18:33, 3年前 , 263F
崩到長榮貨櫃都掉下來了
08/27 18:33, 263F
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