Re: [心得] F.US 福特是不是乾脆不要賣電動車算了

看板Stock (股票)作者prussian (prussian)時間1周前 (2024/04/26 01:30)推噓3(4推 1噓 11→)

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※ 引述《H2 (超級噴火龍X)》之銘言： : 第一季季報小beat : 隔後小漲一點，YTD 漲了8%跟指數差不多 : 翻了一下法說會資料， : 好像業績也沒什麼特別好說的， : 不過看到一張表突然眼睛一亮 : https://i.imgur.com/EF65XUc.jpeg

: 你這個電動車部門 : 第一季只賣了1萬台車， : 年比下跌兩成，季比掉了七成 : 然後營收年比跟季比分別掉了八成跟九成 : 不過，營收跟車子賣這麼慘了， : 居然單季虧損還比去年第四季少 : 簡直就是多賣多虧的代表啊 : 福特你是不是別賣電動車算了， : 少賣少虧 : 反正電馬跟F150 Lighting好像都不能打了這個數字看起來怪怪的， Ford 23Q1 一台賣近六萬鎂， Q2 賣五萬三，Q3賣五萬，Q4四萬七，今年一台一萬鎂大跳樓? 因為是股板就來簡單算一下以最近兩季來算成本的話 X 是每台車成本，Y 是費用攤到每台車上假設兩季間 Y 一樣 (通常量差這麼多不會一樣，但先忽略) 34K*X + Y = 1.6B+1.6B = 3.2B 10K*X + Y = 0.1B+1.3B = 1.4B 24K*X = 1.8B X = 75K 光這台車到車主手上看得到的東西，和人工等就要七萬五鎂 10K*75K + Y = 1.4B Y = 650M 如果一台能賣十萬鎂，Ford 兩平的銷量 C 也至少要 75K + 650M / C = 100K C = 650M / 25K = 26K 兩萬六千台但現實就是賣不了那麼貴，售價的確是低於成本線賣一台賠一台，不能改善的話還不如包袱款款回家吃自己一開始售價只開出六萬鎂, 銷量還很低，壓到五萬鎂，量也衝不了多少能作的改善選擇 - 把每台車成本 X 壓低，但降價相對不要降那麼兇擠出利潤 - 作更高級車型把售價拉高成長得比成本增加快 - 擴大產量讓 Y 給更多車來攤每個選擇都困難，而且都不完全掌握在自己手上充電最大難題即使大廠如 Ford 還是只能偎 NACS 大邊這還是多數人心裡的那道坎和寧德合作的電池廠也是重重阻礙所以今年還會繼續虧，油車賺的都拿去填電坑但若不填嘛，也不曉得何時油車會枯竭 https://i.imgur.com/uVKeeq6.png

Tesla 本季爛成那樣，ASP不到五萬鎂都還是賺錢的，其他油車殻裝電池馬達的，要獲利還只能慢慢追 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.48.228 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1714066243.A.9CF.html