Re: [標的] TSLA.US 套特曼變拉特快 多

看板Stock (股票)作者 (stevegood)時間4小時前 (2024/11/07 11:18), 編輯推噓5(6111)
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原文恕刪 一千多股的特粉來分享一下川普當選對特斯拉的影響,雖然暴漲一波表示大部分人看好,但大家看好的點不盡相同。 以下分成幾個重要業務的影響做區分: 1.電車事業 川普對油車電車保持中立,沒有特意發展或是偏袒某一方。甚至希望刪除所有對於電車的補貼。但馬斯克的加入已經把這個劣勢變成短空長多。 馬斯克支持川普刪減支出或補貼並增進效率讓美國經濟再次變好,經濟變好對於長期賣車是利好。特斯拉市佔率在美國遠低於50趴,經過這次大選曝光度超高,造成一半民眾不滿馬斯克不願意買特斯拉車,一半民眾則是因此認識特斯拉,我預估特斯拉在美國市佔率將持續走升,電車業務本身短空長多。 2.FSD或無人計程車業務 很多人認為換了川普能讓無人計程車上路的監管問題減少。但我持保留態度,且散戶無法清楚了解是否真的被卡或順利通關。回歸到特斯拉的規劃就是明年開始測試,但對於盈利個人估計仍須幾年才能對整個公司有顯著貢獻。這部分我覺得川普上不上差異不大。 3.能源業務 能源業務其實相對電車,客戶大多是政府單位或企業,個人僅佔少數。 儲能系統基本上不太受政府故意的卡關,本身業務也都是在符合各國法規下跟不同業者合作,我也認為能源業務將持續成長且跟川普上不上關係不大。 4.電池業務 4680電池及整個公司的電池使用規劃是跟政府有比較強烈的相關,主要是在關稅或是補貼上面。目前不明朗關稅或是補貼改變的程度所以也很難評估。只確定自產的4680重要度一直都很高,也必須繼續進展才能滿足所有的電池需求。 5.機器人業務 雖然身為特粉很對於機器人的進展感到興奮。但也必須承認在三年內不太可能對於獲利有重大影響,畢竟放量到成本優化也需要時間。這部分跟川普基本也無關 。 6.馬斯克因子 目前馬斯克怎麼參與政府且會遭受什麼困難仍難以估計。可見的是短期媒體對馬斯克的攻擊只會多不會少,更多的流言或誤導報導會讓散戶處在巨大的雜訊當中。這對特斯拉股價也是短空長多。目前特斯拉的業務只有機器人是需要馬斯克精心培養的,其他業務就算沒有馬斯克問題也不大了。 總結,對於特斯拉股價來說,個人覺得是短空長多,現在到明年底前股價仍會上下波動,明年底到後年業績量應該能無視雜訊反應在營收上,後年開始股價比較能確定持續向上。 -- Sent from nPTT on my iPhone 11 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.253.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1730949528.A.153.html

11/07 11:25, 4小時前 , 1F
最大的優勢是拿到跟美國總統全家的合照惹
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11/07 11:25, 4小時前 , 2F
以後走南闖北就靠這張照片了
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11/07 11:29, 4小時前 , 3F
老闆站對邊生意就順風順水了啦,老馬買了推特大數
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據讓他能預判抱對大腿
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11/07 11:40, 3小時前 , 5F

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11/07 11:42, 3小時前 , 8F

11/07 11:50, 3小時前 , 9F
人族皇帝
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11/07 12:24, 3小時前 , 10F
取消電車輔助,其他廠商電車部門直接倒閉
11/07 12:24, 10F

11/07 12:25, 3小時前 , 11F
其它車企都還在賠錢賣電車,沒補助真要倒閉了。
11/07 12:25, 11F

11/07 12:26, 3小時前 , 12F
lim大賺爛了!
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11/07 12:29, 3小時前 , 13F
無人計程車卡在各州抗議 川普上去法規推動差很多好
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11/07 12:29, 3小時前 , 14F
11/07 12:29, 14F

11/07 12:33, 2小時前 , 15F
樓上特斯拉發大財
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11/07 12:33, 2小時前 , 16F
輪經濟規模的成本控制、論FSD的性能,哪家車企能超
11/07 12:33, 16F

11/07 12:33, 2小時前 , 17F
越特斯拉?
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11/07 13:13, 2小時前 , 18F
跟你一樣差不多投資額,已經懶得跟酸民爭辯~
11/07 13:13, 18F
文章代碼(AID): #1dB36O5J (Stock)
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