Re: [新聞] 日產、本田合併協商恐破局？傳開董事會討論中止

看板Stock (股票)作者zzahoward (Cheshire Cat)時間4小時前 (2025/02/05 08:14)推噓22(22推 0噓 9→)

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Nissan就是一堆日本老害覺得雷諾幫做得起來我也可以把Carlos Ghosn趕走後，又不重視研發產品線直接擺爛搞到在北美變成金融貸款公司，Amigo老黑0元開回家的專賣店一堆"專家"會扯說Nissan因為BEV投資太多失敗，才落到現在的田地這說法完全就是笑話，Nissan BEV全球戰略車除了老牌的Leaf以外就只有2022"才"上市的Ariya 至於2022上市的BEV是要怎麼跟已經進入戰國時代的市場拚，我也搞不懂 Nissan旗下的Infiniti可是在2013就宣示電動化了，算是Luxury Brand很早起步的 2013那年是Model S北美開始交車的第一年，而Carlos Ghosn還在位 Nissan後來呢? 就是研發支出不足吃老本阿，安逸地窩在開發中國家賣舊車款已開發國家的市場只能瘋狂砍價用金融手段賣車 2022研發支出大概是這樣 Nissan 2B, Toyota 9B，VW 15B，Tesla 3B，Mercedes 9B，BMW 7B Nissan 2022營收跟Tesla差不多，研發直接少人家1B Tesla還只有四個車款，結果研發支出比人家少30%以上 Toyota更不用說了，歐洲車廠更是拼命砸錢沒在省用Revenue %來看，Nissan這日本老害主導的公司不到3%，人家BMW>5% Nissan上一次危機，就是被Ghosn+Tavares救起來的他們雖然走成本樽節，但有著好的戰略眼光: 把利基市場做大弄出一堆有趣的東西，像是平民超跑GTR、曾經的V6王者VQ35系列引擎大馬力、便宜、優秀的操控性，讓Nissan在北美打出與Toyota不同的市場結果日本老害看Nissan狀況不錯就開始鬥走歐洲人一搞下去跟Renaults共享資源也沒了，老害想要自己來但老害自己來只有內鬥，完全不懂市場、也完全不懂研發人家Tavares可是業餘賽車手，所以摸得出來市場想要什麼老害們研發縮減、產品週期拉長、市場掌握度大幅下降平台幾乎沒在更新，軟體也沒進步，powertrain缺乏亮點當初Infiniti那套VQ35 HEV也沒繼續用下去電動化部分完全缺席，從HEV到BEV到EREV都沒東西搞了老半天搞出了epower，結果就是介於Honda e:Hev和中國EREV之間的東西引擎不能直驅，電池又特別小，又貴，運轉品質鳥蛋鳥蛋 Infiniti沒一台敢用還不如找中國合作EREV看能不能殺出一片天，反正那邊捲到大家都虧錢你出點錢買授權他們高興都來不及了低階老黑Amigo車用中國solution 高階拿自有平台V6 twin turbo+ 2.0L VC turbo高低配隨便一個人來都比日本老害們有用.... 結果現在想去蹭Honda，但人家Honda是有自己的堅持和格調的你們這些日本老害想要躺著繼續內鬥到急診室不幹事 Honda才不想倘這趟渾水，人家中型車廠慢慢走得好好的吃了你這堆日本老廢物不死也半條命除非願意釋出權力，不然Honda吃下來根本就是一起下地獄看Nissan開的法說會是我看過最像法會的唸經活動一點希望都沒有，真的QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.226.240.114 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1738714482.A.9BE.html ※ 編輯: zzahoward (136.226.240.114 臺灣), 02/05/2025 08:17:14

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onekoni

02/05 08:17, 4小時前 , 1^F

02/05 08:17, 1^F

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acidrain

02/05 08:18, 4小時前 , 2^F

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Muilie

02/05 08:18, 4小時前 , 3^F

02/05 08:18, 3^F