[新聞] 這家超跑愛死台灣 全球成長最大市場
原文標題:
這家超跑愛死台灣 全球成長最大市場
※請勿刪減原文標題
原文連結:
https://ec.ltn.com.tw/amp/article/breakingnews/4989653
※網址超過一行過長請用縮網址工具
發布時間:
2025/03/27 07:10
※請以原文網頁/報紙之發布時間為準
記者署名:歐祥義/核稿編輯
※原文無記載者得留空
原文內容:
義大利知名跑車製造商「法拉利」(Ferrari)於2月公布了2024年全年業績,去年全球交付
13752輛新車,較2023年微幅上升7%。不過2024年淨收入達到66.77億歐元,比前一年同期增
長達11.8%。值得注意的是,反而是台灣、香港以及澳門在去年總共交付348輛新車,較2023
年多出79輛,升幅29.4%跑贏全球市場。
據法拉利公布,2024年全球個別地區交付數字方面,EMEA市場(歐洲、中東及非洲)交付了
6204輛新車,比去年同期上升2%;北美洲交付4003輛,比前一年同期增長5%;大中華區(台
灣、中國及香港)交付1162輛,比前一年同期下跌22%;其他APEC亞太區市場交付量2383輛
,增長4%。
值得留意的是,大中華區主要跌幅來自中國,法拉利特別指出,去年中國交付814輛新車,
較2023年下跌407輛(-33.3%);相反台、港、澳共交付348輛新車。
法拉利(Ferrari)作為世界具代表性的高端超跑品牌之一,憑藉其卓越的性能、精湛的工
藝和無可匹敵的品牌價值,在全球豪華車市場中占據著一席之地。作為奢華與速度的代名詞
,法拉利在各大市場的表現都值得關注。特別是台灣這一市場,法拉利如何在競爭激烈的超
跑市場中保持強勁的增長成為了焦點之一,此外,法拉利的品牌策略,使其能夠在某些情況
下減少對中國市場的依賴。
過去四年在台銷量翻倍
英國《金融時報》於2024年3月報導,法拉利過去4年在台灣的銷量翻倍,且需求成長速度超
越中國和香港,分析認為,這是因為半導體業企業家的財富不斷增長。
該報導指出,法拉利於2024年2月公佈了創紀錄的年度收益,這得益於客戶為個人化附加產
品付費。儘管其大部分銷量來自歐洲和美國,但該汽車製造商表示,對中國和台灣的出貨量
從2020年佔總出貨量的5%成長到2023年的近11%。
法拉利執行長維格納(Benedetto Vigna)告訴《金融時報》「中國(的需求)正在成長,
但是比台灣少,台灣有更多企業家,且半導體產業蓬勃發展。很多人賺了很多錢。」事實上
,台灣70到80%的法拉利買家都是企業家。
《金融時報》指出,隨著台灣製造商將業務從中國轉移到台灣,企業高管和富人也回到台灣
。法拉利在台灣銷售的成長是由於台灣半導體企業家的財富不斷增加。
法拉利在台灣的官方經銷商台灣蒙地拿股份有限公司(Modena Motori Taiwan)總經理劉冠
甫(Vincent Liu)表示「過去四年來,我們贏得許多新客戶。法拉利在台灣超級跑車市場
的成長中發揮重要作用,該市場成長30%。2023年,台灣銷售1300輛超級跑車。台灣佔有法
拉利兩門車市場40%的市佔率。」
法拉利作為全球最具影響力的超跑品牌之一,其品牌效應在台灣市場也得到了顯著體現。許
多消費者不僅選擇法拉利的原因是因為它的卓越性能,更多的是因為法拉利背後代表的奢華
、品味和身份象徵。
在半導體、科技產業迅速發展的背景下,台灣越來越多的企業家和高層管理者將高端車作為
身份和地位的象徵。尤其是在法拉利這類品牌的「限量」超跑中,車主不僅是駕駛一輛車,
更是擁有一個獨特的符號。這樣的市場需求促使法拉利在台灣推出更多定制化服務,包括專
屬的車漆顏色選擇等,來滿足顧客對個人化的需求。
少數不受中國市場影響的豪車
中國市場對於全球奢華品牌的重要性毋庸置疑。幾年前開始,中國經濟的快速增長,中國已
成為全球最大的奢侈品消費市場之一。對於許多高端品牌來說,中國市場的表現直接影響著
它們的全球銷售和營收。然而,法拉利在中國市場的表現,卻相對其它豪車品牌穩定,這使
得它成為了少數不太受中國市場波動影響的高級車品牌。
近幾年來,由於中國經濟放緩,不少豪車品牌增長趨勢都變慢,像是賓利、勞斯萊斯、BMW
以及奧迪等一直以來對中國市場高度依賴,然而,現在深受中國經濟波動影響,加上中國政
府對奢侈品的稅收調整以及消費者對豪華車品牌的偏好轉變,近幾年內的銷售增長有所放緩
。
儘管中國市場對法拉利的銷售有著重要影響,但法拉利的品牌價值和市場定位,使其在面對
中國市場的不確定性時,展現了較強的韌性。首先,法拉利的高端定位,使其並非過度依賴
中國的消費族群。與一些奢侈品牌不同,法拉利的顧客族群不僅來自於中國的年輕富豪,還
包括來自全球其他地區的高端消費者。
其次,法拉利的全球化策略也為其減少了對單一市場的依賴。根據法拉利的財報,除了中國
外,歐洲、北美以及其他亞洲市場也對其業績貢獻了相當可觀的部分。這種全球化分布,使
得法拉利在面對中國市場波動時,能夠迅速調整策略,將重心轉向其他穩定增長的市場。
法拉利的車型通常以限量生產為特色,這使得它的產品具有極高的稀缺性和獨特性。這種限
量策略增強了消費者的品牌忠誠度,加上其極致的工藝和品牌文化贏得了全球車迷的青睞,
中國的消費者對於法拉利的熱情比其他品牌來得高,使其能在當地市場維持相對穩定的銷售
。
中國品牌超跑雖然在CP值和新技術上可能具有優勢,但在品牌價值、消費者認同度、以及稀
缺性等方面仍無法與法拉利相提並論,法拉利憑藉其品牌歷史、卓越的技術積累、以及其在
超跑領域的無可比擬的聲譽,依然保持著強大的競爭優勢。
2025年Q4推電動新車
儘管法拉利在中國市場保持穩定表現,但中國政府近年來對奢侈品市場的監管及政策變動,
對整個高端車市場產生不小影響。例如,中國對於進口車輛的關稅調整、環保政策的要求等
,這些政策的不確定性,對於依賴中國市場的品牌來說無疑是一種風險。然而,法拉利的市
場策略則使其能夠在這些挑戰中找到平衡。
隨著全球對於環保的關注加劇,法拉利也開始積極推進電動化轉型。作為超跑品牌,法拉利
在過去以燃油車型為主,但在未來幾年內,該品牌計劃推出更多的電動超跑,以適應市場的
變化。
《路透》報導,法拉利執行長維格納表示,該公司將在2025年第4季推出首款純電動超跑,
目前包括車名、性能數據保密到家。這一決策不僅符合全球環保趨勢,也展示了法拉利在未
來汽車市場中持續創新的能力。台灣市場,作為法拉利的重要市場之一,無疑也將成為其電
動化戰略的重要一環。
隨著電動化及智慧化技術的快速發展,法拉利面臨的競爭將進一步加劇。特別是來自新興電
動車品牌的挑戰,如特斯拉、Rimac等高性能電動超跑品牌,它們的迅速崛起讓傳統超跑品
牌面臨前所未有的競爭壓力。
法拉利如何保持其品牌的獨特性,並在新技術和新市場環境中繼續領先,是未來的一大挑戰
。儘管如此,法拉利的品牌價值和技術積累為其未來的發展提供了穩固基礎。
心得/評論:
台灣人真的越來越有錢。
連我家鄰居最近也隨便買了台新的法拉利
方便他北部南部兩地跑。
股市波動難免。但台灣股市前景真的不淡。對吧!
※必需填寫滿30正體中文字,無意義者板規處分
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.251.178 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1743040212.A.6EB.html
推
03/27 09:51,
3天前
, 1F
03/27 09:51, 1F
推
03/27 09:51,
3天前
, 2F
03/27 09:51, 2F
推
03/27 09:52,
3天前
, 3F
03/27 09:52, 3F
推
03/27 09:52,
3天前
, 4F
03/27 09:52, 4F
推
03/27 09:53,
3天前
, 5F
03/27 09:53, 5F
推
03/27 09:54,
3天前
, 6F
03/27 09:54, 6F
推
03/27 09:54,
3天前
, 7F
03/27 09:54, 7F
→
03/27 09:55,
3天前
, 8F
03/27 09:55, 8F
推
03/27 09:55,
3天前
, 9F
03/27 09:55, 9F
→
03/27 09:55,
3天前
, 10F
03/27 09:55, 10F
推
03/27 09:56,
3天前
, 11F
03/27 09:56, 11F
→
03/27 09:56,
3天前
, 12F
03/27 09:56, 12F
噓
03/27 09:56,
3天前
, 13F
03/27 09:56, 13F
推
03/27 09:56,
3天前
, 14F
03/27 09:56, 14F
→
03/27 09:57,
3天前
, 15F
03/27 09:57, 15F
推
03/27 09:57,
3天前
, 16F
03/27 09:57, 16F
推
03/27 10:01,
3天前
, 17F
03/27 10:01, 17F
推
03/27 10:01,
3天前
, 18F
03/27 10:01, 18F
→
03/27 10:02,
3天前
, 19F
03/27 10:02, 19F
推
03/27 10:03,
3天前
, 20F
03/27 10:03, 20F
推
03/27 10:04,
3天前
, 21F
03/27 10:04, 21F
推
03/27 10:05,
3天前
, 22F
03/27 10:05, 22F
推
03/27 10:06,
3天前
, 23F
03/27 10:06, 23F
→
03/27 10:07,
3天前
, 24F
03/27 10:07, 24F
推
03/27 10:07,
3天前
, 25F
03/27 10:07, 25F
推
03/27 10:07,
3天前
, 26F
03/27 10:07, 26F
推
03/27 10:07,
3天前
, 27F
03/27 10:07, 27F
推
03/27 10:13,
3天前
, 28F
03/27 10:13, 28F
推
03/27 10:14,
3天前
, 29F
03/27 10:14, 29F
推
03/27 10:14,
3天前
, 30F
03/27 10:14, 30F
推
03/27 10:16,
3天前
, 31F
03/27 10:16, 31F
推
03/27 10:17,
3天前
, 32F
03/27 10:17, 32F
推
03/27 10:17,
3天前
, 33F
03/27 10:17, 33F
→
03/27 10:17,
3天前
, 34F
03/27 10:17, 34F
噓
03/27 10:18,
3天前
, 35F
03/27 10:18, 35F
→
03/27 10:18,
3天前
, 36F
03/27 10:18, 36F
→
03/27 10:18,
3天前
, 37F
03/27 10:18, 37F
噓
03/27 10:19,
3天前
, 38F
03/27 10:19, 38F
→
03/27 10:20,
3天前
, 39F
03/27 10:20, 39F
還有 153 則推文
→
03/27 14:36,
3天前
, 193F
03/27 14:36, 193F
→
03/27 14:36,
3天前
, 194F
03/27 14:36, 194F
→
03/27 14:36,
3天前
, 195F
03/27 14:36, 195F
→
03/27 14:38,
3天前
, 196F
03/27 14:38, 196F
→
03/27 14:38,
3天前
, 197F
03/27 14:38, 197F
推
03/27 14:40,
3天前
, 198F
03/27 14:40, 198F
→
03/27 14:40,
3天前
, 199F
03/27 14:40, 199F
→
03/27 14:40,
3天前
, 200F
03/27 14:40, 200F
→
03/27 14:40,
3天前
, 201F
03/27 14:40, 201F
→
03/27 14:43,
3天前
, 202F
03/27 14:43, 202F
→
03/27 14:43,
3天前
, 203F
03/27 14:43, 203F
→
03/27 14:44,
3天前
, 204F
03/27 14:44, 204F
→
03/27 14:44,
3天前
, 205F
03/27 14:44, 205F
→
03/27 14:45,
3天前
, 206F
03/27 14:45, 206F
→
03/27 14:45,
3天前
, 207F
03/27 14:45, 207F
→
03/27 14:46,
3天前
, 208F
03/27 14:46, 208F
推
03/27 14:46,
3天前
, 209F
03/27 14:46, 209F
→
03/27 14:46,
3天前
, 210F
03/27 14:46, 210F
推
03/27 14:52,
3天前
, 211F
03/27 14:52, 211F
→
03/27 14:52,
3天前
, 212F
03/27 14:52, 212F
推
03/27 14:55,
3天前
, 213F
03/27 14:55, 213F
推
03/27 15:02,
3天前
, 214F
03/27 15:02, 214F
推
03/27 15:02,
3天前
, 215F
03/27 15:02, 215F
→
03/27 15:02,
3天前
, 216F
03/27 15:02, 216F
→
03/27 15:03,
3天前
, 217F
03/27 15:03, 217F
→
03/27 15:03,
3天前
, 218F
03/27 15:03, 218F
推
03/27 15:28,
3天前
, 219F
03/27 15:28, 219F
→
03/27 15:28,
3天前
, 220F
03/27 15:28, 220F
推
03/27 15:28,
3天前
, 221F
03/27 15:28, 221F
→
03/27 15:28,
3天前
, 222F
03/27 15:28, 222F
→
03/27 15:30,
3天前
, 223F
03/27 15:30, 223F
→
03/27 16:04,
3天前
, 224F
03/27 16:04, 224F
推
03/27 16:29,
3天前
, 225F
03/27 16:29, 225F
→
03/27 18:39,
2天前
, 226F
03/27 18:39, 226F
推
03/27 19:47,
2天前
, 227F
03/27 19:47, 227F
→
03/27 19:47,
2天前
, 228F
03/27 19:47, 228F
推
03/27 20:12,
2天前
, 229F
03/27 20:12, 229F
推
03/27 21:03,
2天前
, 230F
03/27 21:03, 230F
推
03/27 23:30,
2天前
, 231F
03/27 23:30, 231F
推
03/28 11:50,
2天前
, 232F
03/28 11:50, 232F
Stock 近期熱門文章
11
55
PTT職涯區 即時熱門文章