[新聞] 中國因關稅戰拒收的波音飛機 馬航、印度航空搶著要
看板Stock (股票)作者analysis5566 (analysis5566)時間5小時前 (2025/04/22 16:39)推噓25(26推 1噓 21→)留言48則, 36人參與討論串1/2 (看更多)
中國因關稅戰拒收的波音飛機 馬航、印度航空搶著要
2025-04-22 03:44
記者陳宥菘/即時報導
因中美關稅戰升級,中國航空公司近日已將兩架波音737 MAX客機退回美國,但其他國家
的航空公司卻看上這波退訂潮,除馬來西亞航空 (Malaysia Airlines) 外,印度航空
(Air India)據報也打算趁勢接收這批飛機,加速採購計畫。
彭博引述不願具名的知情人士指出,塔塔集團旗下的印度航空由於急需飛機加快復興計畫
,打算與波音接洽,獲取波音原本為中國航空公司準備的多架飛機。知情人士稱,印度航
空還盼望未來能獲得波音飛機好的交付。
中國近期已退訂兩架波音客機。根據路透報導,航班追蹤網站AirNav Radar的數據顯示,
4月21日有一架客機從浙江舟山的波音工廠起飛,降落在關島。4月20日也有漆上廈門航空
塗裝的737 MAX客機,同樣從舟山返回西雅圖。
新浪財經表示,中國航空公司退回波音飛機的細節不明,可能是延後交付或改變引進方式
,也可能是取消訂單。波音官網資料顯示,截至今年3月31日,波音還有130架飛機待交付
給中國客戶。
印度航空將面臨馬來西亞航空的競爭,後者也擬加速採購波音飛機,進一步擴大機隊規模
。馬航集團董事經理依茲漢依斯邁日前透露,該公司正在與波音接洽,看看是否能獲得中
國航空公司留下的客機生產空缺。他坦言,這批波音飛機在市場上的需求很大,馬航已為
激烈競爭做好心理準備。
全球航空公司都渴望買到新飛機,但由於新冠疫情後的供應鏈瓶頸,以及波音公司因監管
審查加強和罷工導致生產放緩,飛機交機時程一再延遲。
https://i.imgur.com/7vSSWYU.jpeg

中國航空公司近期因中美關稅戰拒絕接收美國波音公司的新機,但馬來西亞航空、印度航
空都擬趁勢接收這批新機。圖為波音第二架因關稅問題被「遣返」的737 MAX飛機本月21
日離開舟山完工中心。(取材自微博)
不過,報導也點出,對於潛在買家來說,接收已經造好或正在建造的波音飛機是一件複雜
的事情,因為許多飛機的機艙配置已經由原始客戶設定,而且一些付款已經完成。
https://www.worldjournal.com/wj/amp/story/121209/8691047
中國因為搞關稅戰,結果新飛機不收,反而讓馬航跟印度航空撿便宜,自己飛不成新飛機
,只能繼續用老飛機飛來飛去,是要讓乘客提心吊膽到什麼時候?!
為了面子玩政治,結果安全、效率全賠上,真是搬石頭砸自己腳!!
相關股票影響整理:
波音(BA-US):短期震盪,但新買家出現,有望穩住訂單量
空中巴士(AIR-FR):中國轉向歐洲採購,可能受益
中國國航(0753-HK)、東航(0670-HK)、南航(1055-HK):擴編進度受影響
,?
升
塔塔集團旗下Air India 母公司Tata Sons(未上市):機隊擴充計畫可望加速
馬航相關公司:私有化後未上市,但機隊現代化有利品牌與市場競爭力
老話一句!真的想要飛航安全,中國還是別讓政治干預飛機交機吧!!
--
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截至2025年4月,中國航空公司共擁有約97架波音737 MAX客機,主要為MAX 8型號。其中
約95架已投入商業運營,其餘則因各種原因尚未啟用。
各航空公司擁有的737 MAX數量如下:
中國南方航空:24架
中國國際航空:16架
海南航空:11架
上海航空:11架
廈門航空:10架
山東航空:7架
深圳航空:5架
中國東方航空:3架
祥鵬航空:3架
福州航空:2架
昆明航空:2架
九元航空:1架
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