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[新聞] 考慮回台 Gogoro規畫美股下市

看板Stock (股票)作者 (小隆)時間8小時前 (2025/05/09 09:41), 8小時前編輯推噓173(212推 39噓 182→)
留言433則, 294人參與, 18分鐘前最新討論串1/1
原文標題： 考慮回台 Gogoro規畫美股下市 原文連結： https://udn.com/news/story/7241/8727461 發布時間： 2025-05-09 05:42 聯合報／ 記者林海／台北報導 原文內容： 電動機車龍頭Gogoro股價去年九月中旬跌破一美元，四月底向那斯達克提交轉板申請後， 日前已獲得那斯達克通過，但據了解，由於美國投資者與機構對於電動機車產業陌生，因 此Gogoro已準備自那斯達克下市，並進一步考慮回台上市。 Gogoro二○二二年四月在那斯達克掛牌，股價最高曾超過十七美元，但隨後則一路下跌， 在去年跌破一美元後，就接獲那斯達克通知，必須在一百八十天寬限期內改善股價，重新 符合最低股價標準，否則會被更換交易市場。 Gogoro在寬限期到來的四月底前，即向那斯達克提出轉板申請，由全球精選市場轉板至那 斯達克資本市場，也已獲審核通過。 去年九月，Gogoro創辦人、原董事長兼執行長陸學森辭職後，經營團隊重組，由大股東潤 泰集團法務長曾達夢接任董事長，原台灣總經理姜家煒則任代理執行長，姜家煒上任後積 極進行成本管控，也立即展現效益。 根據Gogoro第一季財報，雖然營收減少百分之八點七，但營業費用較去年同期減少九百六 十萬美元，降幅達百分之三十二點一，虧損也由一千七百二十萬美元減少至一千○九十萬 美元，減幅高達百分之四十二，調整後ＥＢＩＴＤＡ（息稅折舊攤銷前盈餘）也提升至一 千四百三十萬美元，優於去年同期的一千○二十萬美元。 據了解，Gogoro在那斯達克掛牌每年的行政、法遵費用就高達八百萬美元，這對Gogoro來 說，是非常沉重的負擔，因此內部也在規畫走下市這條路，若每年可以省下八百萬美元， 財務上的表現也會更好。 Gogoro內部認為，台灣市場對於機車、電動機車的熟悉度更高，在進行公司體質調整後， Gogoro財務上的表現已經明顯好轉，二○二六年、二○二八年能源事業與車輛事業損益兩 平是可以達成的目標，更跳脫出先前被外界批評是虧損無底洞的窘境，加上美國新一波關 稅戰即將開打，在這個時機點回到熟悉的市場，對Gogoro來說其實是好事。 Gogoro表示，轉板不會影響其營運與股東權益，並且將繼續維持上市資格，正常進行交易 。對於下市規畫傳聞，Gogoro則表示，會以客人滿意度為優先，並專心養好財務體質，穩 健地朝向獲利目標前進，實現財務永續。 心得/評論： 千呼萬喚終於回台掛牌，好奇如果gogoro真的回台上市，你覺得股價值多少錢？會不會又 成為另一檔韭菜股？ 延伸閱讀：Gogoro永續經營 不要面子要裡子 https://udn.com/news/story/7241/8727462 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.200.184 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1746754919.A.390.html ※ 編輯: kof70380 (1.173.200.184 臺灣), 05/09/2025 09:44:00
推
05/09 09:43, 8小時前 , 1F
現在是回台的問題嗎 = =
05/09 09:43, 1F
→
05/09 09:43, 8小時前 , 2F
東南亞不是做的不錯嗎
05/09 09:43, 2F
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05/09 09:43, 8小時前 , 3F
鯊魚返鄉
05/09 09:43, 3F
→
05/09 09:43, 8小時前 , 4F
00940等級
05/09 09:43, 4F
推
05/09 09:44, 8小時前 , 5F
賠成這樣能上櫃嗎
05/09 09:44, 5F
推
05/09 09:44, 8小時前 , 6F
除了機車太貴、維修太貴、電池老舊，其實還行
05/09 09:44, 6F
推
05/09 09:44, 8小時前 , 7F
還在規劃 直接下市不要丟人現眼了
05/09 09:44, 7F
→
05/09 09:44, 8小時前 , 8F
月租也太貴… 講一講又變成沒優點了
05/09 09:44, 8F
推
05/09 09:45, 8小時前 , 9F
假環保之名的垃圾東西
05/09 09:45, 9F
推
05/09 09:45, 8小時前 , 10F
0.5接2000股會變壁紙嗎
05/09 09:45, 10F
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05/09 09:46, 8小時前 , 11F
垃圾東西只有鬼島當寶
05/09 09:46, 11F
推
05/09 09:46, 8小時前 , 12F
其實GGR蠻好騎，就是會有換電焦慮，續航是致命傷！
05/09 09:46, 12F
推
05/09 09:46, 8小時前 , 13F
電池都被外送仔騎爛了誰要跟外送仔共用笑死
05/09 09:46, 13F
→
05/09 09:47, 8小時前 , 14F
要確定勒？這家搞不好連台股都沒人要
05/09 09:47, 14F
推
05/09 09:47, 8小時前 , 15F
賣給三陽可能是比較好的選擇
05/09 09:47, 15F
推
05/09 09:47, 8小時前 , 16F
沒補助沒競爭力 到哪裡都沒用吧…
05/09 09:47, 16F
推
05/09 09:47, 8小時前 , 17F
電池問題先解決才有辦法長久經營下去
05/09 09:47, 17F
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05/09 09:47, 8小時前 , 18F
但他錯過估值最高的時候了
05/09 09:47, 18F
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05/09 09:47, 8小時前 , 19F
我也覺得很白癡，外送才多少人，為何要給騎到飽
05/09 09:47, 19F
推
05/09 09:47, 8小時前 , 20F
我同事2個騎狗狗肉,也將回頭騎油車,維修 電池是硬傷
05/09 09:47, 20F
→
05/09 09:47, 8小時前 , 21F
GOGORO應該要推出家用換電站
05/09 09:47, 21F
→
05/09 09:48, 8小時前 , 22F
越式999騎到飽會是商機嗎？
05/09 09:48, 22F
→
05/09 09:48, 8小時前 , 23F
GGR車主 只想說一句話 下一台絕對換回油車
05/09 09:48, 23F
推
05/09 09:48, 8小時前 , 24F
垃圾公司跑回來幹嘛
05/09 09:48, 24F
→
05/09 09:48, 8小時前 , 25F
GGR在台上市的話 身為車主的一定去放空他
05/09 09:48, 25F
推
05/09 09:48, 8小時前 , 26F
續航里程太短、電池老舊、電池月費比油錢貴
05/09 09:48, 26F
推
05/09 09:49, 8小時前 , 27F
盤子車
05/09 09:49, 27F
推
05/09 09:49, 8小時前 , 28F
回台再割韭菜？
05/09 09:49, 28F
推
05/09 09:49, 8小時前 , 29F
哈哈哈 崇洋媚外 美國人是有在騎嗎 在美國上市幹嘛
05/09 09:49, 29F
→
05/09 09:49, 8小時前 , 30F
回台灣上市應該是可以啦 但也不是很重要
05/09 09:49, 30F
推
05/09 09:49, 8小時前 , 31F
回台有救嗎?
05/09 09:49, 31F
推
05/09 09:49, 8小時前 , 32F
油車不常騎的話電池也是不到一年就沒電了
05/09 09:49, 32F
→
05/09 09:49, 8小時前 , 33F
環保是用錢錢換來得
05/09 09:49, 33F
→
05/09 09:49, 8小時前 , 34F
完全看不到未來 要賣二手竟然沒幾個人要買
05/09 09:49, 34F
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05/09 09:49, 8小時前 , 35F
真的環保嗎
05/09 09:49, 35F
推
05/09 09:49, 8小時前 , 36F
新創團隊最大的風險就是over confidence，或許他們
05/09 09:49, 36F
→
05/09 09:49, 8小時前 , 37F
都沒在聽IB的意見
05/09 09:49, 37F
噓
05/09 09:50, 8小時前 , 38F
回台灣賣垃圾？當台灣是資源回收？
05/09 09:50, 38F
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05/09 09:50, 8小時前 , 39F
油車老了也是一堆毛病 冬天發不動怠速不穩...
05/09 09:50, 39F
還有 354 則推文
推
05/09 14:00, 3小時前 , 394F
油車方便太多了...
05/09 14:00, 394F
推
05/09 14:03, 3小時前 , 395F
只有台灣的政府會拿稅金補貼給你，到了歪國，洋屌只
05/09 14:03, 395F
→
05/09 14:03, 3小時前 , 396F
要送錢來
05/09 14:03, 396F
推
05/09 14:03, 3小時前 , 397F
勁戰三，再戰十年
05/09 14:03, 397F
噓
05/09 14:05, 3小時前 , 398F
以為在美國股市洗過就鍍金喔
05/09 14:05, 398F
→
05/09 14:10, 3小時前 , 399F
當初就知台灣自己也看衰,才跑去米國
05/09 14:10, 399F
推
05/09 14:10, 3小時前 , 400F
台灣不也退燒不流行沒太多人想買了，光電池問題就硬
05/09 14:10, 400F
→
05/09 14:10, 3小時前 , 401F
傷，回台灣也是只能割韭菜變水餃股吧
05/09 14:10, 401F
推
05/09 14:31, 3小時前 , 402F
颱風天為了換電，剛好是熱門時間，連跑3家才換到半
05/09 14:31, 402F
→
05/09 14:31, 3小時前 , 403F
飽電的路過
05/09 14:31, 403F
噓
05/09 14:32, 3小時前 , 404F
九控九控一控 電子垃圾
05/09 14:32, 404F
→
05/09 14:40, 3小時前 , 405F
在美股上市不代表要賣美國人機車更不代表能割美國
05/09 14:40, 405F
→
05/09 14:40, 3小時前 , 406F
人韭菜
05/09 14:40, 406F
→
05/09 14:48, 3小時前 , 407F
外銷轉內銷
05/09 14:48, 407F
→
05/09 14:51, 3小時前 , 408F
浪費資源的東西
05/09 14:51, 408F
→
05/09 14:54, 3小時前 , 409F
我的迪爵從我小學騎到我小孩小學
05/09 14:54, 409F
推
05/09 15:00, 2小時前 , 410F
現這種慘況回台掛牌，沒多久就水餃股了
05/09 15:00, 410F
噓
05/09 15:02, 2小時前 , 411F
電子垃圾
05/09 15:02, 411F
→
05/09 15:21, 2小時前 , 412F
電池問題不解決真的買油車就好了 家裡買一台真的續
05/09 15:21, 412F
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05/09 15:21, 2小時前 , 413F
航里程有夠爛 股票上市可不想再當一次韭菜
05/09 15:21, 413F
推
05/09 15:36, 2小時前 , 414F
電子垃圾
05/09 15:36, 414F
→
05/09 15:39, 2小時前 , 415F
回台還有政府幫復啊
05/09 15:39, 415F
推
05/09 15:55, 2小時前 , 416F
鮭魚返鄉啦
05/09 15:55, 416F
推
05/09 15:55, 2小時前 , 417F
電池月費貴、維修零件貴（而且每一個零件更換都要
05/09 15:55, 417F
→
05/09 15:55, 2小時前 , 418F
收服務費）、每週還要自己當黑手保養鏈條（每三個
05/09 15:55, 418F
→
05/09 15:55, 2小時前 , 419F
月還要給原廠宰一次），比四輪的還燒錢
05/09 15:55, 419F
推
05/09 16:06, 1小時前 , 420F
這裏有韭菜
05/09 16:06, 420F
推
05/09 16:11, 1小時前 , 421F
第二個宏達電
05/09 16:11, 421F
推
05/09 16:11, 1小時前 , 422F
智商稅
05/09 16:11, 422F
推
05/09 16:12, 1小時前 , 423F
垃圾
05/09 16:12, 423F
推
05/09 16:15, 1小時前 , 424F
行車質感以及啓閉方式不錯，其他不予置評
05/09 16:15, 424F
推
05/09 16:21, 1小時前 , 425F
之前算過電池若用買斷的方式，騎三萬公里左右就要換
05/09 16:21, 425F
→
05/09 16:21, 1小時前 , 426F
電池。
05/09 16:21, 426F
→
05/09 16:39, 1小時前 , 427F
GGR要下市惹 真的GG啊
05/09 16:39, 427F
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05/09 16:45, 1小時前 , 428F
笑死 台灣是垃圾回收廠嗎 國外不行的全回來了
05/09 16:45, 428F
推
05/09 16:56, 1小時前 , 429F
那斯達克終於擺脫了一檔爛股票
05/09 16:56, 429F
推
05/09 17:10, 49分鐘前 , 430F
光頭….
05/09 17:10, 430F
→
05/09 17:10, 49分鐘前 , 431F
聽説硬要去美國募資也是陸學森的鍋
05/09 17:10, 431F
推
05/09 17:19, 40分鐘前 , 432F
我ok你先買
05/09 17:19, 432F
→
05/09 17:41, 18分鐘前 , 433F
可怕，台灣上市你敢買？
05/09 17:41, 433F
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