[新聞] 中國稀土出口鬆動有限 全球供應鏈仍高度受控
原文標題:中國稀土出口鬆動有限 全球供應鏈仍高度受控
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發布時間:2025年6月13日 週五 下午10:30
記者署名:
原文內容:
根據《CNBC》周五 (13 日) 報導,儘管北京近期批准深圳三家上市企業出口含稀土的磁
鐵產品,中國對稀土的控制仍未鬆綁。例如包頭市英思特稀磁新材料公司 (Baotou INST
Magnetic New Materials) 指出,新增的出口許可僅能使用一次;歐洲汽車協會也表示,
即便拿到長期授權,通常有效期僅六個月。這顯示出,雖然中國似乎準備配合美歐重啟出
口,但整體供應管制仍屬臨時性與高度限制。
荷蘭 ING 資深運輸與物流產業經濟學家 Rico Luman 評估指出,歐美市場真正脫離中國
稀土「極為困難」,但也只能尋找有限替代方案以降低受制程度。中國目前掌握全球稀土
產量約 60%、精煉比例近 90%,即使美國僅剛開始少量生產,歐洲目前幾乎無量,絕大多
數生產仍集中在中國。
全球企業尋找脫鉤替代方案
因應供應風險,歐美企業正積極布局替代方案。比利時化工大廠 Solvay 在法國拉羅謝爾
經營全球最大非中方稀土精煉廠,該公司執行長 Philippe Kehren 表示正加速回收材料
與尋找其他來源。Solvay 目標是到 2030 年滿足歐洲 30% 用於永磁體的稀土加工需求。
此外,北美與歐洲部分汽車製造商─如通用汽車 (GM-US)、寶馬 (BMW)─與供應商正在研
發低稀土配方、甚至零稀土電動車技術,但目前仍難以達到大規模量產與成本競爭力。獨
立中國汽車產業分析師 Lei Xing 指出,這些企業若要同時服務中國與其他市場,恐需運
行兩套供應系統,產能與成本壓力將大幅增加。
監管工具強化中國議價能力
中國自今年年初起逐步加強對稀土與關鍵礦產出口限制,4 月起新增七種稀土出口管制措
施。即使美國與中國達成 90 天關稅協議,也未導致立刻解除管制。中國商務部發言人表
示,將加快審批此類出口許可,但如今仍僅「批准一定數量」,市場恢復尚需時。
前白宮資深情報官員韋德寧 (Dennis Wilder) 分析,中國若遇新一輪高科技出口管制,
稀土出口限制將被視為重要反制手段,與新一代高科技出口相互維繫。風險顧問公司
Teneo 的 Gabriel Wildau 也指出,即使管制放寬,稀土供應「切斷風險仍隨時存在」,
顯示中國不僅有權、也願意保留戰略議價優勢。
產業鏈重構將歷時多年
BCA Research 高階副總 Matt Gertken 表示,企業須投資多方向供應來源、研究替代品
、並建立再出口路徑,才能降低對中國供應的依賴。然而事實上,中國已在多條關鍵供應
鏈佔據主導地位:例如石墨開採占比 68%、鋰精煉占 60%、鈷精煉占 72%。因此,全球脫
鉤需要「結構性轉型」,短期內影響有限。
加拿大 Almonty Industries 執行長 Lewis Black 表示,因中國壓低價格策略,導致西
方相關廠商大量退出,限制了資本與技術進入。他指出,尋找替代稀土產能將需要「大量
時間」,尤其在開發階段與投資回報尚未穩定前不容易迅速進展。該公司計畫今年於南韓
重啟一座鎢礦,但生產規模僅能先滿足美、歐、韓 3 地的國防需求。
此外 EQ Resources 的 Oliver Kleinhempel 指出,一家需要鎢粉的歐洲公司已因管制停
產一周,若關鍵礦產供應斷裂,恐導致整條下游鏈完全重構。「這將觸發結構轉變」,他
警告,「全球供應鏈逆轉可能會迅速投射到製造業主流」。
心得/評論:
米國:fake news ! 中國已經對我大美利堅王國下跪,稀土必須給我們
而且還被我大米國課以55%的關稅
現在的中國已經像以前的日本,被我們搞得落入失落的20年
有鹿港股趕緊脫手。
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