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[新聞] 金融時報：中國逾3成車企流動負債超過流動資產

看板Stock (股票)作者 (裝配匠)時間6小時前 (2025/06/16 23:57), 編輯推噓20(21推 1噓 21→)
留言43則, 28人參與, 12分鐘前最新討論串1/1
原文標題：金融時報：中國逾3成車企流動負債超過流動資產 ※請勿刪減原文標題 原文連結：https://reurl.cc/W06kry ※網址超過一行過長請用縮網址工具 發布時間：2025-06-16 14:27 ※請以原文網頁/報紙之發布時間為準 記者署名： ※原文無記載者得留空 原文內容： 英國金融時報報導，超過1/3中國上市車企的流動負債超過流動資產，車企轉向供應商施 壓以維持營運資金，當中比亞迪的營運資金不足最嚴重。分析指出，2026年中國車企將進 入新一輪淘汰階段，料有公司因流動性危機而倒閉。 英國金融時報近日報導，該報根據去年底仍在上市的中國車企的最新財報，統計出有超過 1/3車企的流動負債超過流動資產，當中比亞迪的營運資金不足情況最嚴重，之後是吉利 、蔚來、賽力斯、北汽與江淮汽車。 截至2024年底，比亞迪的營運資金赤字為人民幣1255億（約新台幣5162億元），而吉利、 蔚來、賽力斯、北汽與江淮汽車合計的營運資金赤字是1780億元。 中信證券汽車產業分析師Yin Xinchi表示，淨流動資產下跌說明現金消耗速度加快，當淨 流動資產一直下降，流動性風險加大。 Yin Xinchi表示，以現在淨流動資產下降的趨勢，預期2026年中國車企會進入新一輪全行 業淘汰階段，在過程中有公司將因流動性危機而倒閉。 比亞迪拒絕回應金融時報的置評請求。 報導表示，今年第一季中國車企的利潤率平均為3.9%，較去年下降0.7個百分點，但比亞 迪的利潤有改善。 近期中國車企內捲問題再次成為社會及官方的焦點。中國長城董事長魏建軍上月受訪表示 ，有些車企在追求市值、抬高股價方面下太大功夫，汽車產業安全會遭到嚴重威脅，「現 在汽車產業裡邊的『恆大』已經出現，只不過沒爆而已」。 近期曾大動作降價促銷的比亞迪，被暗指為中國汽車業的「恆大」，多家車企跟隨比亞迪 降價。中國工業和信息化部長李樂成要求整治車企內捲問題，其後比亞迪等多家車廠承諾 將支付帳期縮短到60天內，以解決帳款拖欠問題。 心得/評論： 文中被點名的中國車企 風險是不是有點大? BYD居然是裡面最危險的 有投資中國股市汽車概念股的網友要小心 ※必需填寫滿30正體中文字，無意義者板規處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.8.85 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1750089464.A.EFB.html
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06/16 23:58, 6小時前 , 1F
房地產破產潮轉向車企了是吧
06/16 23:58, 1F
推
06/16 23:59, 6小時前 , 2F
比亞迪的資金會不足？ 又搞迪鏈又搞砍價還能沒錢？
06/16 23:59, 2F
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06/16 23:59, 6小時前 , 3F
高層污多少了
06/16 23:59, 3F
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06/17 00:04, 6小時前 , 4F
太多家惹
06/17 00:04, 4F
推
06/17 00:05, 6小時前 , 5F
縮到60天之後變成逾期款，還是不還
06/17 00:05, 5F
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06/17 00:10, 6小時前 , 6F
低利爆炸
06/17 00:10, 6F
推
06/17 00:15, 6小時前 , 7F
06/17 00:15, 7F
推
06/17 00:16, 6小時前 , 8F
因為現在BYD一直在海外擴廠一直燒錢了吧...
06/17 00:16, 8F
推
06/17 00:17, 6小時前 , 9F
每個廠都一樣就看政府會怎麼做囉。怎麼個整治法
06/17 00:17, 9F
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06/17 00:17, 6小時前 , 10F
不要說要解決內捲還繼續撒錢啊
06/17 00:17, 10F
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06/17 00:37, 6小時前 , 11F
欠債的車企 關稅保護的車企 誰會活下來?
06/17 00:37, 11F
推
06/17 00:39, 6小時前 , 12F
BYD還玩得下去？
06/17 00:39, 12F
推
06/17 00:42, 6小時前 , 13F
請謝金河出來反駁一下？XD
06/17 00:42, 13F
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06/17 00:42, 6小時前 , 14F
空BYD發大財啊
06/17 00:42, 14F
推
06/17 00:51, 5小時前 , 15F
來讓我們呼叫中吹，還有比吹
06/17 00:51, 15F
推
06/17 00:51, 5小時前 , 16F
反正都是內債不用還啦
06/17 00:51, 16F
噓
06/17 00:53, 5小時前 , 17F
叫巴菲特小心比較快
06/17 00:53, 17F
推
06/17 00:54, 5小時前 , 18F
大家一起賺錢不好 非得要這樣搞。嘆為觀止
06/17 00:54, 18F
推
06/17 00:56, 5小時前 , 19F
整個車圈很緊繃是真的 最近對面降價戰又開打
06/17 00:56, 19F
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06/17 00:56, 5小時前 , 20F
問題就是可能沒的賺錢阿 庫存壓力很大
06/17 00:56, 20F
推
06/17 01:00, 5小時前 , 21F
三明治不可信
06/17 01:00, 21F
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06/17 01:01, 5小時前 , 22F
巴菲特賣得差不多了吧，扣掉成本應該是賺翻了
06/17 01:01, 22F
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06/17 01:10, 5小時前 , 23F
我家裡老人超迷信比亞迪可以稱霸全世界汽車市場XD
06/17 01:10, 23F
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06/17 01:12, 5小時前 , 24F
把什麼東西都捲 賺錢的東西都變得不好賺 到底在想啥
06/17 01:12, 24F
推
06/17 01:18, 5小時前 , 25F
這叫科技成果分享給普羅大眾，小子
06/17 01:18, 25F
推
06/17 01:30, 5小時前 , 26F
BYD財報超漂亮XD
06/17 01:30, 26F
推
06/17 02:29, 4小時前 , 27F
説實在這些供應鏈壓榨玩法，是不是蘋果教出來的？
06/17 02:29, 27F
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06/17 02:41, 4小時前 , 28F
把貨塞在供應商那裡的始祖是豐田
06/17 02:41, 28F
推
06/17 03:12, 3小時前 , 29F
都是成立來騙政府的補助的，賠錢關我屁事..政府會
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06/17 03:12, 3小時前 , 30F
扛！
06/17 03:12, 30F
推
06/17 03:36, 3小時前 , 31F
反正到時放給他倒 裝孫子不還錢 員工沒領到薪水 為
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06/17 03:36, 3小時前 , 32F
權就抓去關
06/17 03:36, 32F
推
06/17 05:19, 1小時前 , 33F
中吹又翻車了 到底要翻幾次
06/17 05:19, 33F
推
06/17 05:43, 59分鐘前 , 34F
全世界汽車產業負債70%以上比比皆是，最近BYD有承
06/17 05:43, 34F
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06/17 05:43, 59分鐘前 , 35F
諾供應商的應付帳款週轉天數從12x天降到60天，這大
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06/17 05:43, 59分鐘前 , 36F
大減少金融體系的風險，因為供應商也會拿BYD應付帳
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06/17 05:43, 59分鐘前 , 37F
款去銀行貸款，比起BYD的12x週轉天數，其他車商如
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06/17 05:43, 59分鐘前 , 38F
長城還有16x，甚至230多天的，更何況BYD還有股票可
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06/17 05:43, 59分鐘前 , 39F
以周轉，應該是還好啦，需要擔心的是其他中國車廠
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06/17 05:43, 59分鐘前 , 40F
，但最大的問題應該是解決供過於求的隱憂吧
06/17 05:43, 40F
推
06/17 05:46, 56分鐘前 , 41F
老巴去年BYD還有當初買的一半欸
06/17 05:46, 41F
推
06/17 06:24, 18分鐘前 , 42F
中吹一直吹
06/17 06:24, 42F
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06/17 06:30, 12分鐘前 , 43F
中共會養他們
06/17 06:30, 43F
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