Re: [新聞] 特斯拉FSD新晶片量產 傳台積電獲3奈米訂單、三星為備援
所以我說
特斯拉是科技公司
比亞迪是汽車製造商
特斯拉是地球上最大的人工智慧專案
以前的車用晶片都只用成熟製程
但進入自動駕駛時代 開始要使用先進製程了
自動駕駛只能安裝在電車上
因此若「無監督版本」的FSD出來
反而會讓油車失去競爭力
以後我預估 全世界的電車 不管什麼廠牌
都要搭載特斯拉這款AI5的人工智能電腦
並且安裝特斯拉的作業系統
才能實現fsd
傳統車廠每賣出一台車就要付授權金給特斯拉
特斯拉成為汽車界的微軟
每台車都要灌特斯拉fsd
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中國廠只做的出「輔助駕駛」
做不出「無監督駕駛」
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[新聞]中國公布汽車數據傳輸海外指導原則 有助Tesla自駕技術落地
中國自己都知道他們自駕科技上已經遇到瓶頸了
所以官方決定要妥協
讓特斯拉把中國道路數據傳回美國
讓特斯拉無監督自駕可以盡快在中國落地
因為他們看到2025美國已經開始進入自駕競爭元年
中國政府與其等他們自己的廠商
不如讓特斯拉自駕先落地
不然交通革命 物流革命就慢了美國一大步
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確實是空氣 這家公司沒有特斯拉強 不是同等級的企業
你只是看的不夠遠
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誰負責是法律說了算 不是特斯拉或是車主說了算
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沒有任何一條法律規定無人駕駛車需要由廠商負責
法律規定駕駛座位上是誰誰就要負責
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當初也說不是人人都需要智慧手機
多數長輩用手機還不就接電話打line 的確不需要智慧手機
但還不是人手一台
強制安裝在車裡變成標配 你以為你不需要
但你還是得買阿
老人用不到智慧手機
還不是都被強制綁約智慧手機了
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不去看你的自介?
2022年我買NV 韭菜也是笑沒用 一家只做顯卡的公司能幹嘛
2024年 我獲利了結 開始建倉特斯拉目標價2000元
NV賺10倍 剛好丟給你這韭菜去 只能之後賺年化30%
10倍股就是這樣一檔接一檔
「買在財報爛 持有在財報成長率高 賣在財報成長率下降」
你太弱了 難怪台積電100元的時候 你連個屁都不敢買
1100不敢賣 700再接回來 真的是個菜雞
股市賺錢 看得是「成長率」
成長率=「一次微分」
用房地產來看你這韭菜
就是「現在我要去買信義計畫區最精華的地段 = 將來房價漲幅最大」
lol
市佔最高的公司 不等於 股價成長率最高
要買市佔低的公司 等他市佔變高
股價成長率才最大
換句話說 不是現在去買信義計畫區
你是要在信義計畫區還是農田的時候
買信義計畫區 才會大賺
你就是追高殺低的韭菜
等市佔最高才來買股票 xdd
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還在裝睡 無監督自駕遲早成為必需品
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真的是科技門外漢 100元台積電不敢買 1000元台積電拼命買
200元特斯拉不敢買 等到2000元在看你出來跟韭菜一樣拼命吹
到時候我就順勢到貨給你了
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