[新聞] 土方之亂國土署推4措施 台北港開放收達5萬方民間工程
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原文標題:
土方之亂國土署推4措施 台北港開放收達5萬方民間工程
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發布時間:
2026/01/14 17:25
記者署名:
原文內容:
針對近期「土方之亂」,國土署祭出4項精進措施,包括擴增最終去處、設置臨時暫置場
、簡化運送流程、開放小貨車裝載砂石土方等。另外,過去只收公共工程土石方的台北港
,也將開放收容都更案或出土量達5萬方的民間工程。
高雄美濃大峽谷案引發各界重視,為防範非法傾倒廢土,以及遏止不肖業者不實繞場行為
、製作假聯單及虛偽申報土石方數量,國土署今年1月1日起實施營建剩餘土石方全流向管
理政策,要求土石方清運車輛必須安裝GPS,每個進出點都以電子聯單申報,引發業者強
烈反彈,質疑土方處理費暴漲、最終去化場所嚴重不足等。
國土署今天舉行「加速營建剩餘土石方去化」記者會,營建管理組組長李守仁指出,將祭
出4項精進措施,包括擴增最終去處、設置臨時暫置場、簡化土石方運送流程、小貨車裝
載砂石土方得申請裝置GPS。
李守仁說,以民國114年情況來說,營建剩餘土石方仍以6都產出量占84%為大宗,北部地
區占總出土量59.1%、中部地區21.8%、南部地區18%、花東地區1.1%。
李守仁表示,經與交通部協調,台北港約可收容北北基桃竹約3000萬方土石方、台中港收
容200萬方、彰濱工業區104萬方、高雄市南興計畫的暫置與填埋約700萬方,等到118年高
雄港也可開放3615萬方,能解決嘉義、台南及高雄的土方去化問題。此外,地方政府的大
型填埋場還可收受1011萬方,今年度新竹縣會再增加一場填埋型的土資場,約為300萬方
。
針對台北港部分,李守仁說,以前只有公共工程才能進台北港,現在開放4種條件可以進
入港區,包括公共工程、合法土資場、具公益性民間工程(如都更、社宅、危老或重大促
參案)、以及出土量達5萬方的民間工程;至於小型的土方還是要透過地方機制處理。
簡化土石方運送流程部分,李守仁說,原來土石方運送流程是從A點(出土地點),運送
到B點(中間處理的土資場),再運送到C點(最終使用場所)。現在可以簡化從A點到C點
,像新北市、高雄市在地方相關自治條例就有規定,若是公共工程可再利用的砂石,可直
接進到營造廠跟砂石廠。
內政部參事蔡長展補充,已與台中市府確認,台中相關自治條例就有提到可以直接從A到C
,若能落實大約可以解決至少7成的土方量問題,因此A到C的路徑還是可依照地方政府的
規定執行。至於台北的問題主要是C,因此在台北港已協調出很多去化量,這都是近兩週
與地方政府溝通的重點。
國土署長吳欣修也說,目前也在協調,台北港也願意協助提供一塊基地,讓台北市政府承
租,輔導業者進場做篩分可利用與不可利用的土方,希望找出可以適合作為建築材料、或
適合填置的,再依各縣市不同屬性給予不同輔導政策。
另外,針對有業者反映市區道路狹小,希望小型工程車也可載運土石方,李守仁指出,已
協商交通部同意,小貨車只要不超載且符合道路規範,也可載運土石方。至於各縣市清運
車輛安裝GPS的情況,李守仁說,目前總申請數是5303台,裝機中為1043台,可上路的為4
260台,國土署從去年底就開始加班並增派人力,目前一天平均可以安裝200台。
心得/評論:
土方之亂政府新增4項措施
1.擴增最終去處
2.設置臨時暫置場
3.簡化土石方運送流程
4.小貨車裝載砂石土方得申請裝置GPS
另外台北港過去只收公共工程
現在大開放?
都更案及民間工程通通都可以
台北港
台中港
彰濱工業區高雄南興
全部都大開放了?
地方政府的大型填埋場也都開放了?
新竹還要增設大型土資場
另外台中自治條例直接開放A到C??
台中直接解決7成的土方??
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