[新聞] 下一座護國神山！漢翔領軍266家台廠搶攻「非紅供應鏈」 無人機出口飆升700倍
下一座護國神山！漢翔領軍266家台廠搶攻「非紅供應鏈」 無人機出口飆升700倍
2026.01.31 中央社
「下一座護國神山，聚焦在無人機」，漢翔公司董事長曹進平率領團隊力拚轉型，看好無
人機需求擋不住，非紅供應鏈更是全球必然趨勢，漢翔正從傳統國機國造角色，轉向無人
機整合平台與台美供應鏈橋梁，助力「台灣無人機國家隊」穩穩起飛。
在全球地緣政治升溫、不對稱戰力成為國防焦點之際，台灣航太指標企業漢翔航空正站在
轉型關鍵點上。漢翔董事長曹進平接受中央社專訪時說，漢翔過去長期的使命就是「衛我
國防」，在軍事國防的支持上，漢翔從不缺席，隨著高教機專案告一段落，轉型的力道也
正加速並擴大。
漢翔轉型兩路並進無人機成不對稱戰力核心
勇鷹高教機預計今年第3季交付完成，漢翔仍以軍用、民機、能源事業3大支柱為主軸。曹
進平表示，轉型策略採「兩路並進」，一是持續擴大國機國造機隊的維修、性能提升以及
消失性商源的處理等，二是加速布局無人機產業。
「隨著量產機的數量減少，30、40年機齡的機隊數量會再增加」，曹進平指出，未來維修
、後勤與性能升級的需求只會持續擴充，漢翔正強化維保體系，提升服務量能，只要國防
部或空軍的需求出現，隨時可接軌。
曹進平認為，「下一座護國神山，聚焦在無人機」，8年新台幣1.25兆元國防特別預算的
核心精神，就是強化國家防衛韌性，而無人機正是最具代表性項目。
他分析，漢翔在無人機領域已從過去的「支援角色」，逐步轉向自主研發與產學研合作，
並積極參與無人機與反制系統標案。漢翔目前已與國內廠商智飛、雷虎合作生產，和美國
Vantor合作發展「無GPS環境視覺定位技術」，同時與Shield AI在軟體層面交流，建立多
載台通用指管架構，強化無人機與有人機、不同載台之間的協同作戰能力。
「短期不一定立刻反映在漢翔營收，但對整個無人機生態系能力累積非常重要」，曹進平
說。
除了無人機本體，反制系統也是重點布局，漢翔在去年航展已發表無人機反制系統。曹進
平表示，軟殺部分接近完成，硬殺系統預計年中推出成品，初期鎖定國內關鍵基礎設施、
國防與大型活動場域。
他指出，至於近岸、海雜波等複雜環境的適配性驗證，仍需依客戶需求進行測試；策略上
，將先深耕國內市場，再逐步拓展海外。
漢翔整合無人機國家隊非紅供應鏈成必然選項
曹進平直言，無人機的發展趨勢，在俄烏戰爭後已「銳不可擋」。以台灣無人機產業來看
，關鍵零組件、晶片、通訊、導航、光學與任務模組具備完整能量。
「台灣無人機產業最需要整合能量」，他指出，台灣無人機多為中小企業，研發創意強，
但若各自為政，對外接單反而分散力量。因此，漢翔擔任「台灣卓越無人機海外商機聯盟
」主席，協助台廠之間互通有無、技術互補，讓生態系更平衡。
漢翔作為聯盟領頭羊，看好「台灣無人機國家隊」正穩穩起飛。聯盟成立1年多，成員數
已從50多家一路成長至266家，並結合外交部、經濟部與外貿協會資源，積極參與國際展
會，聯盟代表2月將前往新加坡航展，持續拓展海外商機。
過去中國品牌大疆在消費型無人機市占高達9成，但在國防與安全領域的市占已明顯下滑
。台灣則成功打入美國Skydio、法國Parrot等體系，並成為波蘭等國重要採購來源。根據
財政部關稅署統計，台灣2023年底無人機出口僅93架，至去年第4季已達7萬多架，顯示台
灣成為全球非紅供應鏈「關鍵隊友」的地位顯著提升。
「非紅供應鏈是一個Must，是必然趨勢。」曹進平直言，俄烏戰爭讓全球清楚看到，無人
機若存在資安與後台風險，戰力將直接受影響，全球一致公認台灣是自由民主國家，且台
灣在無人機產業與整個航太產業上，一直扮演穩定供貨、優異水準跟品質輸出的角色，「
訂單很快地轉到台灣來、無人機的趨勢是擋不住的。」
他也提到，聯盟已盤點供應鏈，推動資安要求，電池、馬達等關鍵零組件正逐步替代，原
物料與成本障礙也在克服中，雖未訂出全面達陣100%「非紅供應鏈」時間表，但去紅化方
向明確。
美國製造成關鍵布局漢翔扮演台美橋梁角色
台美關稅談判達成協議，台灣企業將自主投資美國約2500億美元，美方也將擴大投資台灣
「五大信賴產業」，其中涵蓋國防產業，為台美合作開啟新一波布局空間。
曹進平指出，漢翔赴美國亞利桑那州設廠，核心考量正是因應美國BAA（Buy American
Act）政策，主打「短鏈」，提升交付速度與穩定性。尤其在無人機領域「有無限量的想
像空間」，聯盟內已有不少業者與美國夥伴簽署合作協議、積極洽談訂單。
就實際規劃而言，曹進平說，漢翔美國新廠初期將以承接發動機零組件製造，後續是否擴
大至無人機與其他航太製造，則需視當地法規、人力結構與成本條件而定，潛在客戶除美
國軍方外，也涵蓋民間市場。
曹進平指出，漢翔美國廠未來還可協助國內業者在美國落地，符合當地政策與採購要求，
成為台灣產業對美投資的支援平台；他指出，要說這是漢翔「台美合作最密切的時刻」，
也不為過，未來將以此為基礎，深化台美產業合作的實質平台。
https://www.ctee.com.tw/news/20260131700305-430502
心得/評論：
漢翔的話起碼研發過IDF
雷虎是玩具遙控飛機就比較不知道
畢竟有相關經驗還是很重要
不然鴻海幹嘛買納智捷
既有品牌行銷體系還有研發跟後勤保養
出口飆升700倍
無人機股真的要看多?!
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英國老人在海關翻找護照，動作很慢找了很久，女海關尖酸的問：你來過法國？
英國老頭說：我只來過一次。女海關更尖酸的問：你來過怎麼不知道提前拿護照？
老頭：我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道：不可能！英國佬來法國我們永遠都要檢查護照！
老頭：44年登陸時候，海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說：是的，這個我能證明，當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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