Re: [情報] 卡達天然氣被封鎖台灣恐全面限電

看板Stock (股票)作者aa923310tw (單身肥魯)時間3小時前 (2026/03/03 15:08)推噓3(6推 3噓 8→)

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亞洲現貨天然氣價格暴漲，台灣四月電價可能上漲根據 S&P Global Platts 的資料， JKM 天然氣現貨價格在 3 月 2 日單日暴漲 39%。最新報價：$15.068 / MMBtu。仍持續上漲中美國 Henry Hub 價格：約 $3.02 / MMBtu。亞洲的氣價現在是美國的 5 倍。目前世界市場，卡達的20%天然氣產出佔比突然消失。歐洲失去卡達供應後，儲槽水位已降至 30%。 JKM為了搶奪原本要運往歐洲的美國船，JKM 必須維持對歐洲 TTF 價格的溢價（Premium ）。如果 JKM 不漲，船就會開去歐洲。目前 JKM 正被迫跟隨歐洲 TTF 的 50% 漲幅起跳。能源進口成本可能翻倍，台灣 30% 依賴卡達，這部分的缺口若要靠 JKM 現貨補齊，中油的採購成本將直接從 11 美金翻到 15 美金以上，且這還不包含瘋狂飆升的「戰爭險費率」。 ING 與 Goldman Sachs 分析師預警，若荷姆茲持續封鎖超過兩週，JKM 可能會衝破 $28 - $35 / MMBtu，重演 2022 年俄烏戰爭時的慘狀。高價 JKM 會導致日、韓搶走澳洲所有的「增量現貨」，台灣的庫存告急狀況恐將惡化。 US Natural Gas Exporters Get Boost After Mideast Supply Disruptions https://reurl.cc/lpkv6v 目前美伊戰爭開戰後美國天然氣出口港口設施目前「幾乎滿載出口，負載率高達95%」 Overall, US is exporting at capacity, so there’s not much wiggle room, maybe 5%, for additional volumes. 也就是説美國現在國內天然氣雖然價格便宜，但卡在出口能力已滿，需要時間擴建增加設施與港口，短時間沒辦法提供更多的天然氣出口。台灣短期很難從美國調度更多的天然氣澳洲的部分佔台灣日常進口天然氣的40%，天然氣出口設施負載率也在近日達到90%以上，亞洲現有的現貨船遭到中國、日本、韓國、新加坡的瘋搶，也是推高JKM價格的主要因素。由於大量LNG船受困在霍姆茲海峽與紅海附近，短時間也沒有足夠的LNG船可供使用，安全庫存不足的國家將會受到第一波天然氣缺乏的衝擊，即使付出戰爭溢價也很難調度足夠的 LNG船。台灣的天然氣儲槽日常庫存有11天的充足容量，扣除無法抽取的3天設備運作容量，仍有8 天的充足的天然氣安全庫存。但為了爭取亞洲的LNG現貨船要付出高昂的費用，巨大的成本壓力將使中油在四月不得不調漲電費因應危機。最需要避免的是搶不到足夠的現貨LNG船隻，導致必須實施預防性限電措施，優先確保半導體工廠，避免缺電干擾生產。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.85.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1772521705.A.E2E.html

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