[新聞] 船班滿到6月初　歐美線本周漲價成功

看板Stock (股票)作者AnneofGreen (0050)時間22分鐘前 (2026/05/20 18:56)推噓5(5推 0噓 1→)

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文章標題請使用原新聞標題勿刪減或自創標題，違者4-1處分船班滿到6月初　歐美線本周漲價成功原文標題：船班滿到6月初　歐美線本周漲價成功原文連結： https://finance.ettoday.net/news/3168695 發布時間： 2026-05-20 07:00 記者署名：記者張佩芬原文內容：貨櫃船運市場本周歐美線漲價成功，超大型與大型攬貨公司指出，美西線船班都已滿，美東線雖未滿也跟著運價漲足，船公司準備6月1日以油料附加費等名義，每大箱(40呎櫃)再調升400-600美元，已有船公司預告6月間準備收旺季附加費，約850-900美元。由於未來五周歐美線減班率已自前五周的9%降為4%，能否再成功漲價就看貨量實際增幅。本周美西線運價約自本月初的2600美元漲到3300-3400美元，美東自3600美元漲到 4500-4600美元；歐洲線則自本月初2100-2300美元的低檔運價，調升至2800到3100美元，地中海線則自3880美元調升至4450美元，漲幅都很大。德魯里的最新統計線顯示，未來五周，第21周(5月18日至24日)至第25周(6月15日至21日) 預計有30班空班，總共698班預定出發，取消率為4%，仍有96%的班次預計照常出航。減班主要集中在橫越太平洋東向航線53%，其次是亞洲-歐洲/地中海30%，跨大西洋航線17%。由於之前的五周減班率高達9%，約有66班空班，這次減班少掉一半多，顯示船公司相當看好貨量回升；歐洲籍船公司台灣高階指出，大陸市場明顯好轉，很多船班都已滿到6月初，市場情況優於預期。攬貨業者指出，有些船公司船班甚至已經滿到6月中，如果市場整理貨量增幅夠大，就有可能支撐6月初的新一波漲價，一切都看供需。心得/評論：早上佩芬姐的貨櫃漲價成功新聞出來外資開盤直接作出反應長榮強勢攻堅外資用數萬張買盤吸收賣壓另外, 巴拿馬運河管理局（ACP）已正式公告，將於 2026 年 6 月 9 日至 6 月 17 日對加通船閘（Gatun Locks）的東側車道進行為期 9 天的乾塢例行維修（Dry Chamber Maintenance）。此次維修將對全球航運造成直接影響由於中東地緣政治衝突（如荷莫茲海峽危機）導致大量原本改道的船舶湧向巴拿馬運河，在運河維修與強勁需求雙重夾擊下，已帶來以下連帶效應：通行席次拍賣價飆高：為了安插即時通行名額，市場已出現貨輪開出超過 100 萬美元（甚至高達 400 美元）的驚人標價來競逐預約席次長榮 (2603)受惠程度最高長榮擁有全球最大的新巴拿馬型（Neopanamax）船隊之一，主力美東線大船不受此次舊船閘維修限制。在對手受困時，長榮的運力優勢反而能吃下更多高價急單 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.10.186 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1779274611.A.B3D.html

[新聞] 船班滿到6月初 歐美線本周漲價成功

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