[新聞] 比亞迪「恆大時刻」來了?謝金河曝2大警訊:扣除國家補助0獲利

看板Stock (股票)作者時間1小時前 (2026/06/05 09:05), 1小時前編輯推噓28(33534)
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文章標題 請使用 原新聞標題 勿刪減或自創標題,違者4-1處分 原文標題: 請勿刪減或自創標題,違者4-1處分,此行請刪除 比亞迪「恆大時刻」來了?謝金河曝2大警訊:扣除國家補助0獲利 原文連結: 網址超過一行,請用縮網址,連結不能點擊者板規 1-2-2 處分https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5457796 自由時報/國際財金 發布時間: 請勿張貼超過3天新聞 2026/06/02 13:55 記者署名:原文內容: 〔即時新聞/綜合報導〕中國汽車製造商比亞迪(BYD)過去曾透過名為「迪鏈」的供應 鏈金融系統,以內部電子憑證、類似欠條的方式向供應商延後付款;部分供應商從交貨到 實際收到現金,甚至要等超過300天。對此,財信傳媒集團董事長謝金河表示,如今北京 出手整頓迪鏈,讓比亞迪的負債大幅攀升;因中國面臨財政困境,比亞迪無法再獲得中央 高額補助;於此同時,中國汽車類股紛紛破底創新低。謝金河因此斷言,「比亞迪的恆大 時刻逐漸降臨!」 中國恆大曾是中國第一房企、世界500大企業,創辦人許家印更一度成為中國首富。直到 北京2020年對房企設下「三道紅線」規範後,超高槓桿的恆大2021年爆雷。根據中國恆大 後續披露2021年、2022兩個財務年度的經營數據,虧損合計超過8000億人民幣;2022年總 負債來到驚人的2.4兆人民幣,刷新中國企業紀錄。 謝金河2日在臉書發布貼文稱,去年的這個時候,比亞迪發動價格戰,旗下所有車款都降 價3成,最便宜的「海鷗」僅賣5萬7600人民幣(約新台幣26萬7800元),引起眾多中國車 廠圍剿。 當時,吉利汽車董事長李書福痛罵比亞迪董事長王傳福是「捲王」,強調降價只會偷工減 料、不利產業升級;長城汽車董事長魏建軍更直接將比亞迪比喻為「下一個恆大」。最後 ,中國國家市場監督管理總局出面喊停,紛爭才告終。 謝金河指出,如今經過1年時間,魏建軍口中的比亞迪「恆大時刻」正逐漸降臨。 原因之一是過去比亞迪把經銷商當作「不要利息的銀行」,經銷商賣掉汽車,票期300天 ,比亞迪再拿這個免息資本至全球擴廠、殺價、換現金;現在北京下令票期不能超過60天 ,一下子將比亞迪藏在經銷商的負債,全部回到比亞迪的資產負債表上,今年首季的各項 數據皆大幅攀升。 另一原因是目前中國國家財政困難,過去的新能源汽車補助大幅減少,比亞迪2025年拿到 的補助約134.7億人民幣(約新台幣626.2億元),扣除該補助,比亞迪去年根本沒有獲利 。 謝金河表示,比亞迪債台高築,各家說法紛紜,有人說6000億人民幣,有人說2.4兆人民 幣。他直言,過去債大不愁,現在北京把手縮回去,比亞迪的考驗才正要開始。 謝金河補充,今年上海、深圳、香港股市以人工智慧(AI)應用及半導體產業為主,眾多 汽車類股紛紛破底創新低,從小米、理想、蔚來、零跑到小鵬,汽車類股頻頻破底創新低 。他因此預言,「我想起去年這個時候魏建軍高喊比亞迪的恆大時刻,看起來快來了!」 心得/評論: 中國新聞 自由、大紀元不可信 股市新聞 謝金河發言要反著看 反觀台灣OOXX 中國2026年電動車補助減少, 迪鏈被出手整頓 港股比亞迪股價在低谷,中國汽車類股股價也偏低 比亞迪的恆大時刻真的來了嗎??還是中國崛起可以趁低入市? ※必須填寫滿30正體中文字,心得過短或濫竽充數將以板規 1-2-3 處分 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.36.25 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1780621557.A.27F.html ※ 編輯: VANNN (114.44.36.25 臺灣), 06/05/2026 09:07:23

06/05 09:09, 1小時前 , 1F
完蛋 要被老謝奶起來了
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06/05 09:09, 1小時前 , 2F
中國GOGORO嗎= =
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06/05 09:10, 1小時前 , 3F
想乘坐BYD的 歡迎來花蓮縣搭公車
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06/05 09:10, 1小時前 , 4F
反指標 比亞迪穩了
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06/05 09:10, 1小時前 , 5F
跟狗肉差多了,狗肉至今走不出台灣,導致生產成本高
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06/05 09:11, 1小時前 , 6F
恭喜比亞迪,應該要稱霸全球車市了
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06/05 09:12, 1小時前 , 7F
比亞迪重投資重資產,連運車船都自己買自己運營,但
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06/05 09:12, 1小時前 , 8F
長期成本只要撐住投資就能下降很多
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06/05 09:12, 1小時前 , 9F
這渾蛋可以乖乖閉嘴嗎
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06/05 09:13, 1小時前 , 10F
比亞迪如獲神力~年底獲利20倍
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06/05 09:13, 1小時前 , 11F
怎麼投資比亞迪!?
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06/05 09:13, 1小時前 , 12F
比亞迪規模比狗肉大多了,出事的話影響也會更大
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06/05 09:13, 1小時前 , 13F
比亞迪:今年獲利突然暴增你各位有什麼頭緒嗎?
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06/05 09:14, 1小時前 , 14F
我也想買30萬台幣的海鷗
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06/05 09:15, 1小時前 , 15F
比亞迪最大問題是他的產能利用率目前只有大約60%
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06/05 09:15, 1小時前 , 16F
他真的神嘴 人家經營得好好的 閃充你要怎麼比得上
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06/05 09:15, 1小時前 , 17F
前兩天老謝剛對台股發了地圖砲-.-
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06/05 09:15, 1小時前 , 18F
真會講,好會分析
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06/05 09:16, 1小時前 , 19F
比亞迪建太多廠 重資本折舊太多 產品賣不出去
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06/05 09:16, 1小時前 , 20F
之前國內車拚價 拜川普所賜 現在車往外賣都賺了
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06/05 09:16, 1小時前 , 21F
重點比亞迪因為有領政府補助還不能裁員 GG
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06/05 09:16, 1小時前 , 22F
但你管到比亞迪會不會管太遠
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06/05 09:17, 1小時前 , 23F
好 來看看怎麼買比亞迪股票
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06/05 09:18, 1小時前 , 24F
沒差 我看對岸吹豐田會先完蛋
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06/05 09:19, 1小時前 , 25F
迪鏈真的太扯 也觸犯共產黨中央的逆鱗
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06/05 09:19, 1小時前 , 26F
恭喜比亞迪獲得東方神秘力量加持XD
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06/05 09:21, 1小時前 , 27F
而已GG蛋雕,all in BYD
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06/05 09:22, 1小時前 , 28F
油價上漲 電車收割國外市場 還會利空
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06/05 09:23, 1小時前 , 29F
勿忘上次嘴完特斯拉 特斯拉噴了多少
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06/05 09:23, 1小時前 , 30F
老謝厲害了
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06/05 09:24, 1小時前 , 31F
比亞迪 你覺得舒服多了
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06/05 09:25, 1小時前 , 32F
老謝出手了~~~中國車企最後救命稻草
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06/05 09:28, 57分鐘前 , 33F
比亞迪:坐好要衝了
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06/05 09:30, 55分鐘前 , 34F
說是說票期不能超過60天啦,但有可能嗎?供應商有
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06/05 09:30, 55分鐘前 , 35F
可能告狀嗎?
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06/05 09:31, 54分鐘前 , 36F
巴菲特:我早就下車了
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06/05 09:31, 54分鐘前 , 37F
老謝永遠都是用政治濾鏡在看經濟
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06/05 09:34, 51分鐘前 , 38F
汽車跟不動產存在本質上的差異
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06/05 09:34, 51分鐘前 , 39F
買不動產,多的是投資客,投資客就是要等著漲價
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06/05 09:35, 50分鐘前 , 40F
至於汽車,是動產,可以送到任何國家賣(如法規許可)
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06/05 09:36, 49分鐘前 , 41F
迪鏈肯定被整,看看螞蟻金服
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06/05 09:36, 49分鐘前 , 42F
迪鏈就金融手段,壓人家帳款,要現金還要打折扣
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06/05 09:36, 49分鐘前 , 43F
就很慘啊 銷售創新高 營收還下降
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06/05 09:37, 48分鐘前 , 44F
又換個說法好了,想成發行迪幣,1RMB=1迪幣
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06/05 09:38, 47分鐘前 , 45F
然後各供應商之間可以用迪幣做為交易支付用途
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06/05 09:38, 47分鐘前 , 46F
那,發現了吧.....這不就是一種人民幣的穩定幣?
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06/05 09:38, 47分鐘前 , 47F
低鏈換算成銀行貸款價差起碼2-3%利息 差很多
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06/05 09:39, 46分鐘前 , 48F
一般汽車毛利差不多15%左右 差個3%超級多
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06/05 09:40, 45分鐘前 , 49F
迪鏈也不見得全沒有壞處,只是....早點兌付啊
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06/05 09:41, 44分鐘前 , 50F
供應商想早點兌付還要貼1-2%利息 笑死人
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06/05 09:41, 44分鐘前 , 51F
現金放銀行等單位,是可以產生法定孳息的
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06/05 09:42, 43分鐘前 , 52F
迪鏈等同扮演起半個銀行票據貼現的功能,
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06/05 09:42, 43分鐘前 , 53F
定期發老謝文其實是不是在噁心板友
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06/05 09:42, 43分鐘前 , 54F
壓長給供應商的票期,然後又再收票貼利息,
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06/05 09:44, 41分鐘前 , 55F
經銷商賣掉車子後就拿到現金了 為啥跟票期有關係?
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06/05 09:45, 40分鐘前 , 56F
老謝想講的免息銀行是供應商吧?
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06/05 09:45, 40分鐘前 , 57F
供應商->比亞迪->經銷商
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06/05 09:46, 39分鐘前 , 58F
先不論倒不倒,票期300天也太久..
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06/05 09:46, 39分鐘前 , 59F
供應商<-票據迪鏈<-比亞迪<-預收款<-經銷商
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06/05 09:51, 34分鐘前 , 60F
還是台灣盤子死忠 怕車商賺太少 買滿配車美式壓驚
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06/05 09:54, 31分鐘前 , 61F
關心比亞迪不如去關心台灣這些白癡車廠,連比亞迪
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06/05 09:54, 31分鐘前 , 62F
的毛都碰不到的。
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06/05 09:56, 29分鐘前 , 63F
感謝老謝 比亞迪準備一飛沖天!!!
06/05 09:56, 63F

06/05 09:57, 28分鐘前 , 64F
傻鳥一直看衰中國結果世界市佔率不斷創新高
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06/05 10:01, 24分鐘前 , 65F
政治立場太明顯 沒有專業判斷 還那麼多篇
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06/05 10:07, 18分鐘前 , 66F
迪鏈就是比亞迪發行的貝利卡,我懷疑他們有看賭博
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06/05 10:07, 18分鐘前 , 67F
默示錄
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06/05 10:11, 14分鐘前 , 68F
先恭喜比亞迪了
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06/05 10:11, 14分鐘前 , 69F
懂了 晚上賣掉美股歐印比亞迪
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06/05 10:13, 12分鐘前 , 70F
在比亞迪倒之前,日本只剩豐田,德國只剩福斯。其他
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06/05 10:13, 12分鐘前 , 71F
車廠都會先倒光
06/05 10:13, 71F

06/05 10:14, 11分鐘前 , 72F
他是不了解自己屬性,唱衰中國,就是幫中國嗎?
06/05 10:14, 72F
文章代碼(AID): #1g8Y3r9_ (Stock)
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