[新聞] 歐盟關稅生效中國小包裹湧入立陶宛數量暴跌

看板Stock (股票)作者Su22 (裝配匠)時間1小時前 (2026/08/22 16:58)推噓4(4推 0噓 5→)

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原文標題：歐盟關稅生效中國小包裹湧入立陶宛數量暴跌原文連結：https://www.epochtimes.com/b5/26/8/20/n14833663.htm 發布時間：2026-08-21 04:19 記者署名：李言原文內容： 2026年7月1日，歐盟正式取消150歐元以下進口商品的免稅待遇，對來自Temu、速賣通（ AliExpress）與希音（Shein）等跨境電商平台的包裹按商品類別開徵每類3歐元的暫行關稅。這項旨在堵塞長期免稅漏洞的新政，在實施僅一個多月後便展現出顯著政策效應。身處歐盟邊境東端的立陶宛，數據變化尤為劇烈，不僅直接反映出低價值跨境包裹（俗稱「小包裹」）數量的斷崖式下跌，也折射出整條跨境電商供應鏈與歐洲消費者行為正在發生的深刻變革。立陶宛首當其衝：包裹申報量直降數十倍作為歐盟貨物入境的重要門戶之一，立陶宛遞送行業在7月份感受到了巨大衝擊。立陶宛海關公布的最新數據顯示，今年7月僅申報約7,200個來自中國的小包裹，與2025年同期的 441,300個相比，減少約98.4%。而統計來自所有非歐盟國家及地區的小包裹，申報總量也從以往的高位大幅收縮至4.11萬個，降幅約91.7%。在具體市場占有率方面，中國包裹占立陶宛所有小包裹申報量的比例，已從今年1月的91% 滑落至7月的18%。據立陶宛國家廣播電視台（LRT）報導，物流巨頭的業務量同樣出現顯著下滑。法國物流集團Geopost旗下的DPD Lietuva表示，自新規實施以來，其處理的相關包裹總量縮減約 70%；立陶宛郵政（Lithuania Post）報告稱第三國進口量下降30%；物流企業Omniva Lithuania也證實，自亞洲直郵的包裹量顯著縮水。雖然立陶宛海關與部分物流主管指出，7月份包含了賣家調整清關流程、消費者適應新關稅政策，以及海關曾短暫強制要求EORI碼等過渡期行政因素，不能單憑單月數據定論長期趨勢，但初期衝擊的猛烈程度已不言而喻。按類別計稅重擊湊單模式全歐連鎖反應立陶宛的狀況並非孤例，這一現象正在整個歐洲地區同步擴展。根據歐盟委員會與多國海關發布的最新政策指引，這項3歐元的關稅在實際操作中比外界預期的更為嚴厲，徹底堵塞計稅灰色空間：按「商品類別」疊加計稅重擊湊單模式：多國稅務解析指出，3歐元並非「每袋包裹」固定收一次，而是按包裹內商品的「海關編碼」（Tariff Code）類別計費。例如，若歐洲消費者在同一個快遞袋中同時下單一件T恤和一雙鞋子，海關將課徵3+3=6歐元的關稅。這項精準計稅讓過去「一單多件」的湊單免稅模式徹底失效。北歐與西歐退貨潮湧現：依據歐盟最新消費者權益規範，若跨境電商平台在結算時未明確代扣這筆關稅，消費者在收到包裹時有權直接拒付並選擇退貨。芬蘭、法國等地的物流業者反饋，7月份由於部分非歐盟平台系統未及時對接，導致終端派送時出現大量「拒收與就地銷毀」案件。地緣連鎖反應（北愛爾蘭特殊條款）：這項政策效應甚至波及到非歐盟成員國。根據英國媒體報導，依據脫歐後遺留的特殊貿易框架，這項3歐元小包裹關稅同樣適用於英國的北愛爾蘭地區。這導致英國本土物流在跨愛爾蘭海遞送至北愛爾蘭時，面臨與歐盟同等程度的嚴格申報審查，引發英國本土電商與快遞業的連鎖政策調整。全歐效應蔓延：本土零售回暖與衝動購物退場隨著新政推行，歐洲整體的市場生態正產生積極的連鎖反應：重塑本土零售公平競爭：根據科隆電子商務研究所與歐洲商業聯合會的分析，長期以來，海外平台利用免稅政策與補貼郵資對歐洲市場形成傾銷，對本地實體零售及本土電商造成不公平競爭。關稅實施後，直接拉近了海外廉價商品與歐洲本地產品的價差。在荷蘭、德國及波羅的海國家，包括Bol.com與Otto在內的本土電商平台表示，本土訂單與造訪流量均出現回升。消費習慣回歸理性：每單3歐元的固定費用，使得過去「幾歐元包郵」的廉價誘惑大打折扣。調查顯示，近半數消費者表示已減少在海外平台下單頻率。消費者不再為了貪便宜而隨手購買計劃外的廉價小物品，轉而採取整合下單策略，例如將多次零散購買合併為一次大宗採購，以平攤關稅成本。減輕環境負擔與海關壓力：歐盟委員會數據顯示，此前每年近60億個小包裹直郵歐洲，造成嚴重航空碳排放與塑膠包裝垃圾。包裹量暴跌大幅減緩了「快時尚垃圾」對環境的衝擊。同時，包裹總量回落後，海關執法資源得以集中，產品安全覆蓋率與不合規產品的抽檢率顯著提升。供應鏈升級：中國賣家加速轉向「歐洲本土倉」面對關稅門檻，海外賣家與平台並未徹底放棄歐洲市場，而是迅速調整物流模式。包括 Venipak在內的物流機構分析指出，直郵包裹減少並不完全意味著消費需求消失，而是大量賣家開始轉向「大宗海運/陸運 + 歐洲本土保稅倉」的新模式。賣家將商品提前大批量運抵波蘭、德國或捷克等歐盟境內倉庫，集中完成大宗清關後，再於本地發貨給消費者。這種轉變不僅避開了逐個直郵包裹徵收的關稅，還帶動了歐盟境內的倉儲、保稅區營運及B2B物流需求，推動跨境電商向更加合規、本土化的方向發展。結語與展望這項每類商品3歐元的暫行關稅將持續實施至2028年7月，屆時歐盟預計將推出永久性監管機制。然而，跨境直郵渠道迎來的挑戰遠不止於此。除了目前的3歐元暫行關稅外，歐盟各國已在密集協商預計於今年（2026年）11月1日正式落實的2歐元歐盟統一處理費（Union Handling Fee），且同日將引入強制性商品信息追蹤要求（PIDs）。屆時，「雙稅並行」意味著消費者在購買多品類商品時，除了面臨按商品類別疊加的3歐元關稅外，還需額外支付按包裹計費的2歐元行政處理費，直郵小包裹的綜合行政與清關成本將大幅堆疊。心得/評論：歐盟對小包裹實施關稅後來自中國的小包裹數量遽降對Temu,Shein等中國電商衝擊應該頗大有投資中國股市電商板塊的網友要注意風險對歐盟本土電商概念股則是利多中國電商之後可能會更仰賴歐洲本地保稅倉庫 (但這樣也是一種成本) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 58.114.13.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1787389131.A.7A1.html

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