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討論串[新聞] 美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低
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分年調降汽車關稅，這不可能的，看日本愛情動作片都比這實際!. 美方這次態度絕對、絕對、絕對超級強硬，不只原因在於領導人是川普. 而是台灣每年從美國賺這麼多錢，但開放市場就拖拖拉拉且搞小手段. 從美牛進口台灣，執政黨研議開放進口，在野跟所謂民間團體就會反對，之後就會拖. 在美方眼中這就是<演戲>，唱雙
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這篇新聞最大亮點其實是某日系大廠在美國設廠，且已達規模經濟，預計兩三年後新車進口都比台灣自己本土車廠便宜的意思. 現在如果關稅被川普要求一次到位，因為他不想再被騙，且明年期中選舉需要造勢，你不給他可以吹噓的政績，他怎麼放過你. 別忘了川普喜歡人抬轎，台積電CC魏不是特地到美國去跟他一起在白宮開記者會
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關稅之外還有貨物稅的問題. 然後我們政府如果給美國車關稅歸0，貨物稅腰斬. 勢必會排擠日系車跟德系車. 這樣子石破一定會來施壓給予最惠國待遇. 德國也會找歐盟來施壓. 貿易保護，也是保護國內有一直進步的產業. 汽車產業在台灣就沒什麼fu糗啊. 我是樂觀其成，如果特斯拉大降價我要來牽一台. 對了，8+
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說真的，看推文在討論「讓步」、「分年調降」、「保護本土車廠」. 但現實是產業結構和市場需求早就變了. 原文還說國產車比進口車便宜???我就問號，. 你進口車加一堆稅還跟你國產車價格差不多，還敢提價格啊. 其實藍綠白三黨這幾年都陸續有委員提出. 像汽車、貨物稅、保健食品關稅這些老舊制度，其實都已經不合
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原文標題：美進口車傳一次降至零 關稅緩降機率低. 原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5102637. 發布時間：2025-7-9. 記者署名：廖家寧. 原文內容：. 我與美對等關稅談判進入倒數，雖然我談判團隊努力爭取美國整車關稅可分十到十
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