Re: [新聞] 美進口車傳一次降至零關稅緩降機率低

看板Stock (股票)作者asahi98 (あさひ)時間4小時前 (2025/07/10 02:13)推噓5(6推 1噓 24→)

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這篇新聞最大亮點其實是某日系大廠在美國設廠，且已達規模經濟，預計兩三年後新車進口都比台灣自己本土車廠便宜的意思現在如果關稅被川普要求一次到位，因為他不想再被騙，且明年期中選舉需要造勢，你不給他可以吹噓的政績，他怎麼放過你別忘了川普喜歡人抬轎，台積電CC魏不是特地到美國去跟他一起在白宮開記者會嗎？川普當時高興的要命那假設關稅一次歸零，只要美國設廠的各國汽車大廠，從那美國廠下單進口來台灣，那就是零關稅，試問到時候是誰貴誰便宜？歐洲車說不定也都去美國設廠，零關稅下，人人保時捷，人人瑪莎拉蒂也不是不可能吧？這樣台灣裕隆就→_→ 另外關於政策部分，我好奇的問為了補助產業低價賣的土地，能夠隨便拿來出租開購物中心嗎？ ※ 引述《junior020486 (軟蛋頭)》之銘言 : ※ 引述《DrowningPool (My broken dreams)》之銘言： : : 原文標題：美進口車傳一次降至零關稅緩降機率低 : : 原文連結：https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5102637 : : 發布時間：2025-7-9 : : 記者署名：廖家寧 : : 原文內容： : : 我與美對等關稅談判進入倒數，雖然我談判團隊努力爭取美國整車關稅可分十到十五年 : 逐 : : 步調降，但最新傳出美方態度強硬，整車關稅極可能「一次到位」從十七．五％降至二 : ． : : 五％、甚至零％，分年緩降機率極低；汽車貨物稅方面，車廠積極爭取可「定額」調降 : 而 : : 非按比例調降。 : : 據透露，整車與零組件關稅及汽車貨物稅未定，民眾觀望而延遲購買，造成車市銷量自 : 四 : : 月以來急凍，不僅買氣延遲，且大量進口車卡在海關保稅倉庫，國產車就算減產也是先 : 塞 : : 在保稅倉，就怕一提車就得面臨稅負的可能折價損失；車廠與代理業者都有推演關稅稅 : 率 : : 情境也有因應策略，但首要訴求是稅率盡快公布，讓買家停止觀望，車子才賣得動。 : : 目前整車廠態度兩極，除了某大本土汽車集團強力主張關稅就算不能爭取緩降，稅率也 : 應 : : 與進口車拉高差距，不然就等同步調降關鍵零組件關稅，才不會嚴重衝擊本土車廠生存 : 空 : : 間；但某大日系車廠則態度開放，因其在美國設廠已達規模經濟，預估兩、三年後新車 : 款 : : 上市，在綜合考量關稅、船運成本下，搞不好進口成本比在國內整車還要低時，不排除 : 從 : : 美國進口，但就會衝擊到國內相關零組件供應鏈。 : : 據了解，整車關稅降至十％以下，零至九％之間任何一個數字其實影響上差異都不大， : 只 : : 要降至十％以下，國產車廠會很傷腦筋，但都懇談經濟部以特別條例預算支持產業，並 : 籲 : : 請政府研議將零組件從各國進口關稅降為零％。 : : 至於貨物稅概念相當於「奢侈稅」，由於國產車普遍較進口車便宜，若按比例能減少的 : 稅 : : 額也相對少，因此多數國內車廠期待貨物稅能以固定金額調降，不要按比例，其次是汰 : 舊 : : 換新補助政策不應只限於新車買家，可汰舊換新者有加碼優惠。 : : 心得/評論： : : 隨著台幣升值 : : 整車關稅可能大幅調降至2.5%甚至歸零 : : 進口車成本將明顯下降 : : 各位喜迎換車潮？？ : 關稅之外還有貨物稅的問題 : 然後我們政府如果給美國車關稅歸0，貨物稅腰斬 : 勢必會排擠日系車跟德系車 : 這樣子石破一定會來施壓給予最惠國待遇 : 德國也會找歐盟來施壓 : 貿易保護，也是保護國內有一直進步的產業 : 汽車產業在台灣就沒什麼fu糗啊 : 我是樂觀其成，如果特斯拉大降價我要來牽一台 : 對了，8+9的二手車商腫麼辦？ : 日系車、德國車腫麼辦？ ---- Sent from BePTT on my Samsung SM-S9280 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.222.16.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1752084800.A.E3D.html

噓

keyofdejavu

07/10 02:14, 4小時前 , 1^F

07/10 02:14, 1^F

→

keyofdejavu

07/10 02:14, 4小時前 , 2^F

07/10 02:14, 2^F

推

boogieman

07/10 02:15, 4小時前 , 3^F

07/10 02:15, 3^F