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Re: [問題] 大家感覺都很看好高雄房市?已回收

看板home-sale (房屋交易)作者 (我是makiyo)時間13年前 (2013/03/20 18:24), 編輯推噓3(3推 0噓 44→)
留言47則, 5人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
我倒是沒有很看好 因為高雄房市的漲 是跟著雙北漲而跟著漲的 不是自己條件提升多少而漲的 以台北市來說 隨時有新北 基隆 桃園 甚至新竹的人等著接手 很多住這邊的人 是因為台北的高房價而被趕出去 不然這些人很多都想住台北只是買不起 這些人都是買台北的基本盤 甚至還有被高房價趕回南部的 高雄就不是 甚至台中台南都不是 不會因為跌了屏東嘉義就搶著來接手 因為中南部是在地自住盤 住台南 嘉義 屏東的人 很多都不是因為高雄漲太高所以買外地的 不是像北市房價高漲外溢到新北桃園基隆 所以北市一跌大家馬上搶著買回去 高雄一跌....恩 不知道搶著買進的人口在哪? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 1.34.234.74 ※ 編輯: iammakiyo 來自: 1.34.234.74 (03/20 18:24)
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03/20 18:28, , 1F
同意 所以我才在上篇推文說 台北市以外的地方不是不能投資
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但要特別謹慎
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其實有沒有想過,高雄港貨櫃1000萬,每個賺1000塊是100億.
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這些錢,都被港務局(中央)賺走.
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另外因為自貿港區是控管區域,所以裡面的人無法自由進出.
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03/20 18:30, , 6F
但今天,自經區把這個限定拿掉,另外港務局公司化.
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03/20 18:30, , 7F
台北市畢竟還是風險小 不同產品不同地區這幾年只是大賺小賺的
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差別
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03/20 18:30, , 9F
更重要的是,馬頭投資開始開放外資,像中資就40億高明馬頭.
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這樣等於市港合一.
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光這個大利多,高雄就有十足的戰鬥力.
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更何況現在兩岸直航+高雄港第二期快完工.
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貨櫃量直上1500萬,等於多50億基本的貨櫃轉運收入
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更不論解放自由貿易區,讓貿易人可以直接到高雄消費住宿.
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1000萬貨櫃,只要來10萬人就好,這邊可以賺多少??
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並且以上只做一件事情,就是開放自由貿易區界線而已.
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還不包含自經區要搞得 農產品中心 醫療中心 和其他OOXX.
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更者,金融也要慢慢自由化,現在應該是卡利率問題不敢提.
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而金融自由化,人家到高雄轉運順便做貿易.
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金融服務就又是一個大利多.
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從頭到尾,高雄都不靠科技業,代工業,就很多事情可以做了.
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這也是各大企業瘋狂投資高雄的原因.
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而你看到各大企業都再丟錢,這樣還對他不信任..
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那...也沒辦法.
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推
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原Po中肯
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我推c大，高雄目前的問題是劃地自限，但是潛在競爭力很高
03/20 18:47, 26F
推
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其實是政治造成的,從吳敦義沒連任,兩黨就開始鬥起來...=.=
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港口真的很難說，要不為啥有基隆了還要搞個台北港？
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基隆港腹地問題吧,變成只能進出口轉運,無法前店後場.
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03/20 18:49, , 30F
不過台灣目前目標是全台自由化...多幾個港口沒啥不好.@@
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03/20 18:51, , 31F
啊，我是呼應你說的轉運量來看XD 港口真的利多啊
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03/20 18:54, , 32F
台北和基隆港都一百多萬貨櫃量嚕,台北港硬搞出來的..XD
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不過由此可知,砸大錢可以改變小部分的世界...XD
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偷某人簽名檔 基隆港:1,607,566 TEU 臺北港:1,097,165 TEU
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不過台北港退潮不能進港,潮差太大,另外定期要挖.
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不像高雄港,天然超級良港,潮差超小全年不結冰.
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第二洲際馬頭蓋好,可以直接停最大型國際油輪.
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這種油輪大部分港口都不能停,只能海上轉成小油論進港.
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另外,中國港口貨櫃量暴多是因為他的內需.
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高雄港口貨櫃量被比下去是因為高雄港大多都是轉運.
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但是高雄港一直以來只有越來越強,貨櫃量越來越多.
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只是高雄人都吃不到而已...=.=
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而好處就是,無論隔壁港口怎樣強,性質和高雄港不一樣.
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不會搶到生意,要搶最多就香港會有一些競爭,但也有限.
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因為航道問題,高雄港是往太平洋,香港是南海.
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至於上海天津,他就是進出中國用的,和高雄港不衝突.
03/20 18:59, 46F
推
06/28 23:00, , 47F
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