[請益] 為什麼台中規劃是往東

看板home-sale (房屋交易)作者 (忠孝東路走九遍)時間4年前 (2022/08/14 19:44), 4年前編輯推噓35(38384)
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北屯整塊以台中市來講偏東 但是園區在西部,理論上應該是大雅,南屯跟沙鹿吧? 西屯本來就熱鬧不用說 烏日就別鞭屍了 但是看起來新的主軸還是在水湳跟北屯 從這兩個地方去園區上班超塞的啊 我知道目前園區工程師不是台中勞工主力 但是附近也有加工區、精密園區 好奇買北屯那邊的就業人口組成 往右就是大坑也沒啥東西 有種青埔的感覺 台中工作感覺很均勻分散在各地的小公司 感覺不太到像台北新竹有集中的大量商辦 就算要投資也有種無處下手 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.240.33.57 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1660477461.A.402.html

08/14 19:54, 4年前 , 1F
你怎麼觀察的
08/14 19:54, 1F

08/14 20:14, 4年前 , 2F
我直接跟你講,其實不是往東,是往74號溢流
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08/14 20:15, 4年前 , 3F
台中生活圈就是離不開74,什麼綠線都是廢物
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08/14 20:15, 4年前 , 4F
用大坑比青埔也太奇怪 大坑有高鐵嗎 有美術館嗎
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08/14 20:19, 4年前 , 5F
假日坐捷運小貓沒幾隻,上74你就知道
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08/14 20:23, 4年前 , 6F
投資就74沿線+學區,台中的機能都一樣方便
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08/14 20:33, 4年前 , 7F
30年前 台北的紅藍線也是廢物
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08/14 20:42, 4年前 , 8F
加工區,精密園區低薪,且外勞快比台灣人多
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大里太平比較高薪?

08/14 20:50, 4年前 , 9F
正解:74號快速道路,年底豐原端接國4通車,山線海線
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08/14 20:50, 4年前 , 10F
串起來。
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08/14 20:55, 4年前 , 11F
30年前台北拿來的紅藍線
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08/14 21:03, 4年前 , 12F
后里也很多科技廠
08/14 21:03, 12F
跟園區不同等級吧 怎樣都有神山守護

08/14 21:13, 4年前 , 13F
74猛+1 但有好有壞 74猛的代價就是塞塞塞
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74其實環狀,有時候塞起來感覺比平面慢

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一有事故就變大型停車場
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08/14 21:17, 4年前 , 15F
台中核心就是七期,別被想要出貨的唬了
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七期的問題一直都是價格

08/14 21:22, 4年前 , 16F
七期是核心沒人否認 但你以為台中每個人都買得起7期 !?
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08/14 21:22, 4年前 , 17F
以報酬率來看,在這兩年台中暴發期的成長幅度裡,7期應
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08/14 21:22, 4年前 , 18F
該是台中倒數前幾名
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※ 編輯: BangGod5566 (1.200.155.145 臺灣), 08/14/2022 21:24:26

08/14 21:23, 4年前 , 19F
實價登錄會說話
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08/14 21:57, 4年前 , 20F
是沿74號外溢,74號全線開通,全台灣找不到第二條這
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08/14 21:57, 4年前 , 21F
樣的快速道路,誤打誤撞的環狀線發展,讓台中生活圈
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不用只集中在某一區域,因此過往的太平、北屯腹地起
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飛。
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08/14 22:10, 4年前 , 24F
后里園區大量美光工程師,未來到北屯很快,中科也不少買
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08/14 22:10, 4年前 , 25F
北屯
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08/14 22:13, 4年前 , 26F
沿台74王道+1
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08/14 22:13, 4年前 , 27F
真的全台找不到第二條這種快速道路
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08/14 22:13, 4年前 , 28F
確實沿74發展,尤其東邊大屯跟北屯的閘道很多,才漸漸發
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展起來
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08/14 22:15, 4年前 , 30F
國4銜接台74已快全線連接
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08/14 22:17, 4年前 , 31F
因為台74的關係 東台中簡直翻身了
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08/14 22:18, 4年前 , 32F
(一開始台74只有西台中)
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08/14 22:19, 4年前 , 33F
未來還有東豐快速道路(東勢至豐原)
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08/14 22:20, 4年前 , 34F
大台中的高快速道路網極度方便
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還有 51 則推文
還有 1 段內文
08/15 07:24, 4年前 , 86F
無限速
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08/15 09:06, 4年前 , 87F
到現在還是叫中彰XD
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08/15 10:37, 4年前 , 88F
74環狀線 這種超優質規劃比任何城市之間的移動好上10倍
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08/15 11:44, 4年前 , 89F
回樓上,74號的環狀真的不是刻意規劃環狀的,完全是
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誤打誤撞的XD,台中人真的滿幸福的,再強調一次,74
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號環狀生活圈全台灣找不到第二條了,交通以直轄市來
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說,真的已經非常便利了!
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08/15 11:53, 4年前 , 93F
回樓上,74前身就是規劃生活圈4號線你要不要做功課啊?誰
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08/15 11:53, 4年前 , 94F
跟你誤打誤撞
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08/15 12:17, 4年前 , 95F
你能去瞭解快速道路發展,初始規劃的構想,74號中間
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曾經「重新規劃」過,後加入國道三號才成為我說現今
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的「環狀型」,或者嚴格稱之為「馬蹄形」難道你認為
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一開始就設計為環狀型?
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08/15 12:32, 4年前 , 99F
快笑死 這不叫往東,是中間本來就還空一大塊
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08/15 12:37, 4年前 , 100F
如果按你說的早知道,那太平、北屯應該更早時間噴,
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甚至早在74號「初始設計」就該噴了,畢竟已經「早知
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道」會相連了,但事實上74號能有所相連成現在樣貌,
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08/15 12:38, 4年前 , 103F
完全是台中高快速道路一系列的調整…才有如今的樣子
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,以上若有誤請高手補充指正,
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08/15 12:41, 4年前 , 105F
以上就是我做的功課,如果你覺得我說的有錯,麻煩你
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08/15 12:41, 4年前 , 106F
先去「做功課」拿資料修正我的說法,我虛心討教。
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08/15 13:09, 4年前 , 107F
74除了部分地區下交流道塞爆以外,其他時候都蠻爽
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,速限也可以小
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08/15 13:09, 4年前 , 109F
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08/15 20:21, 4年前 , 110F
Google map : 往東
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08/15 20:24, 4年前 , 111F
74最棒的就是不用付過路費
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08/15 20:26, 4年前 , 112F
以前彰化到台中走國道一號也不用過路費,後來設置ETC
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08/15 20:26, 4年前 , 113F
以後都要收費了。
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08/15 22:46, 4年前 , 114F
等了一天,那位叫人做功課的也看不到人
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08/15 23:28, 4年前 , 115F
現在發展重心應該都在台灣大道以北。
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08/16 19:51, 4年前 , 116F
74旁就對了 學區是廢物 少子化誰在理你學區
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08/16 19:51, 4年前 , 117F
難不成自己重讀國小嗎 呵呵
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08/18 22:16, , 118F
74最爛的就是那個該死匝道設計
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08/28 00:03, , 119F
不是往東
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08/28 00:04, , 120F
是由內向外
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08/28 00:04, , 121F
舊台中市是內
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西南北屯是外
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由內而外
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精華區的移動則是沿著中港路
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08/28 00:08, , 125F
中區(1980s)西區(1995) 西屯(2010s)
08/28 00:08, 125F
文章代碼(AID): #1Y-E0LG2 (home-sale)
文章代碼(AID): #1Y-E0LG2 (home-sale)