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Re: [閒聊] 是不是該考慮推出強迫都更?

看板home-sale (房屋交易)作者 (Tylose)時間3年前 (2023/03/07 23:22), 3年前編輯推噓9(9推 0噓 17→)
留言26則, 10人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《aitt (非主流,有何不可(M))》之銘言： : 比如說容易發生火災,土石流等天災致災..之類有安全顧慮的的木造違建群, : 老社區等等,是不是該考慮訂定強迫都更條例, : 針對那些危險地區的房屋必要時進行強迫都更? : 要不然每次災變不只救災不易,還可能造成人命損失. 這我很反對 畢竟財產是人民的 強迫都更就是搶劫 什麼90%、75%，在我看來都是懶% 那都是搶劫 我自己有兩種想法 1. 造鎮 把市區轉移，開發新市鎮 傳統蛋黃唯一的好處只有台鐵 其他所有東西在新市鎮都可以弄得出來 過個三五十年，原本的蛋黃區就會邊緣化，剩下一堆又老又破的房子 拿北市來說，看書上寫以前的蛋黃是大稻埕，艋舺 後來是北車那邊發展起來的時候，聽說仁愛圓環還是滿滿的田 97年到台北求學的時候，南港內湖還是黑鴨鴨的一片，竹北、三峽也都是田 簡單說，時間久了，大家生活圈子會改 不再依賴原本的蛋黃，這時候要都更，就簡單多了 2. 救災要分等級 危老建築也要分等級，現在只有紅黃標有點粗糙 分級需要專業認定，不能地方政府說了算 這些房子不參加都更，應該要按照等級提供相對應的救難 尤其那種現在已經是危樓的 你自己都不要命，那別人幹嘛干涉？ 地震倒了，自己爬出來 木造房子燒起來了，自己衝出來 蛤？你說你有繳稅應該要想有權利？ 政府會幫你收屍，也不是不做事啦 新造鎮真的要好好規劃 不要弄一堆重劃區讓大家塞車 重劃區如果有捷運過去還可以路小小的 向南部這種地方，重劃區的路還TMD一邊一線 是想玩死誰啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.67.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1678202563.A.DD1.html
推
03/07 23:50, 3年前 , 1F
台北蛋黃基本定型了
03/07 23:50, 1F
台北只是舉例，方便讓人了解上述方法 像萬華就一堆沒人要的爛房子，這時候要都更就簡單多了 台北畢竟是首都，比較難這樣搞 他地方就一點都不難了
推
03/07 23:55, 3年前 , 2F
高鐵站都蓋很偏，有符合你想表達的嗎
03/07 23:55, 2F
有阿，重劃區本來就該蓋在郊區，但是如果過於偏僻就不容易帶起來 除非有政府機關or大型建設進駐 如果重劃區距離本來的蛋黃很近，那就沒問題了 對於住在重劃區的人，老蛋黃只有商業價值，沒有住宅價值 到時候老蛋黃區就很好處理 ※ 編輯: Tylose (218.164.67.50 臺灣), 03/08/2023 00:00:05
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03/08 00:05, 3年前 , 3F
南部之前規劃的問題是地主喬不攏。因為地價太低，政府很難
03/08 00:05, 3F
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03/08 00:05, 3年前 , 4F
收回更多比例，灌到道路面積上。另一方面道路分主要和次要
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03/08 00:06, 3年前 , 5F
或一般住家巷弄。北部或國外一樣有很小條的路。尤其是非主
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03/08 00:06, 3年前 , 6F
要周遭交通樞紐，不希望外來大車進來純住宅區。
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03/08 00:07, 3年前 , 7F
90%還不能弄，那基本上也不用弄了... 跟95 98 99差很多嗎..
03/08 00:07, 7F
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03/08 00:08, 3年前 , 8F
道路面積佔比有個將近20%就能規畫不錯。最終還是得用大眾
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03/08 00:08, 3年前 , 9F
運輸。本來就不可能讓你完全不塞。除了通勤時間，道路閒置
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03/08 00:09, 3年前 , 10F
過多也是浪費，包含維護成本。不過南部有些才10%出頭，慘..
03/08 00:09, 10F
調撥車道的做法就是因為這樣才產生的 為了少數時段塞車而開大條路是很白癡的做法
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03/08 00:10, 3年前 , 11F
政府要讓利讓地主發大財，自己就得吃虧，那就提高舉債上限
03/08 00:10, 11F
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03/08 00:10, 3年前 , 12F
，鬼島對於舉債這件事真的是怕到有點病態了...
03/08 00:10, 12F
扯到財政，要講的就多了 因為一些政治問題而毀了百年以上的都市計畫，挺腰瘦的 不過我要說的主要是重劃區的聯外交通 重劃區和舊蛋白之間的交通一定要做好 重劃區開下去以後至少十幾年會有較大量的交通量 如果重劃區是都市擴張，交通問題將會一直存在著
推
03/08 00:11, 3年前 , 13F
正確 當初就是阿輝伯的軸線東移帶動整個北市繁榮
03/08 00:11, 13F
現在一堆建商回頭在萬華破房子中插新大樓 要嘛房子太破太舊 要嘛人去樓空、子孫懶得管 破萬華要都更，比大安區容易太多了 因為沒人要了，邊緣化了
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03/08 00:11, 3年前 , 14F
現在有些地價炒到翻3~5倍，再弄之前那樣鳥規劃就真的是地主
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03/08 00:11, 3年前 , 15F
吃人夠夠，或官商勾結了。
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03/08 00:12, 3年前 , 16F
雙北土地很有限，不弄都更就是轉移到其他四都阿...
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03/08 00:12, 3年前 , 17F
關渡平原如果真要開發，我看沒多少年就用光了...
03/08 00:12, 17F
產業有聚落問題 不然有些真的分出去比較好 通通擠在一起，苦的是員工 ※ 編輯: Tylose (218.164.67.50 臺灣), 03/08/2023 01:45:11
推
03/08 01:56, 3年前 , 18F
沒救，時間太長 產權複雜化
03/08 01:56, 18F
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03/08 01:57, 3年前 , 19F
台中就經典示範
03/08 01:57, 19F
台中不行不代表其他地方不行，上面不就舉了台北的例子嗎 這樣的痕跡到處都看得到 爛掉的地方就讓時間去埋沒 保障人民生命財產的鐵則不能放 同時也保有資產階級重新洗牌的機會 順魯空的意，可以打擊那些想用舊蛋黃不動產來維持財富的人 時間太長產權複雜是沒辦法的事情 但政府如果要走這路線，這些都是小問題 ※ 編輯: Tylose (218.164.79.93 臺灣), 03/08/2023 05:56:16
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03/08 07:41, 3年前 , 20F
台北的房子貴 所以才有都更價值 其他地方 想都更?
03/08 07:41, 20F
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03/08 07:41, 3年前 , 21F
外縣市重劃區 滿坑滿谷的新房子了
03/08 07:41, 21F
推
03/08 09:17, 3年前 , 22F
沒錯重劃就是唯一出路
03/08 09:17, 22F
推
03/08 10:26, 3年前 , 23F
松山機場拆掉蓋豪宅就行了
03/08 10:26, 23F
推
03/08 12:21, 3年前 , 24F
想太多 紐約倫敦蛋黃區有大移轉？
03/08 12:21, 24F
推
03/08 12:54, 3年前 , 25F
造鎮 營建署有很多血淚史
03/08 12:54, 25F
推
03/08 13:01, 3年前 , 26F
你的構想適合國家人口與經濟成長週期
03/08 13:01, 26F
有些大都市有它的不可取代性，尤其首都、港都之類的 效果不會那麼明顯，但不會沒用 老蛋黃還是有一定程度的都更能力，那是捍衛老蛋黃的族群的實力 但是重劃區可以讓大部分的人有不錯的選擇 所以說，老蛋黃和重劃區之間的交通很重要 要轉移蛋黃區是很難的，畢竟人性在那，要大破大立大概只能靠毀滅性事件了 但就算無法把蛋黃區邊緣化，也可以讓大部分買住宅的人眼光往外移 不再搶老蛋黃、避免老蛋黃房價噴上天 ※ 編輯: Tylose (218.164.79.93 臺灣), 03/08/2023 22:55:16
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