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Re: [請益] 高雄捷運對高雄房市有影響力嗎？

看板home-sale (房屋交易)作者 (尋找屬於我的星星)時間1年前 (2023/08/13 21:37), 編輯推噓21(21推 0噓 30→)
留言51則, 11人參與, 1年前最新討論串11/14 (看更多)
高雄捷運要有吸引力，首先要改善因配合中央政策在候車空間完全不會冷的空調 我前面推文有說過高雄人連走路 10 分鐘去捷運站都不想，原因也和這個有關 幾乎只要夏天從我家這邊走過去，也大約 10 分鐘時間，進車站候車時依然感覺到熱 沒辦法只有在候車時搶在出風口底下等才會稍微涼一點。 高雄捷運的運量大概就平日通勤，假日出遊人潮這樣 輕軌目前老實說還不出整體帶來大眾運輸運量的提升 可能要等整個變環狀吧! 至於 ceca 板友說的梅花紅綠燈，確實很嚴重。以前大概只有中山路比較不順暢。 現在連中華路都不順暢了 = = 至於帶小朋友出遊，各家狀況不一 我家出門如果只是幾個小時這種東西就不會太多 一個媽媽包裝 尿布+濕紙巾+換洗衣物 (流汗換)+餐具 一個提袋裝小朋友的水壺 這樣就夠了。 其他父母可能準備東西很多吧，才會覺得上下車很不方便? 輕軌部分，我家目前使用就真的是假日去駁二, 流音這些 美術館那邊太遠了，反而是開車去 高雄開車的好處是可以隨興更改目的地，尤其高雄 捷運/輕軌/公車 路網其實沒有很密集 狀況下，阿小朋友有時候就想去別的地方就可以馬上更改目的地。 對我而言，捷運是可以加分的項目，輕軌目前真的可有可無 尤其我上次搭的時候親眼目睹輕軌車輛已經啟動要開了，但行人硬闖軌道 (夢時代附近) 差點被撞的情況 = = 還好司機機警按喇叭加緊急剎車，不然真的會上新聞 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 188.214.106.10 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1691933862.A.E95.html
推
08/13 21:55, 1年前 , 1F
輕軌的方向真的有病，如果是捷運往外延伸還可以
08/13 21:55, 1F
→
08/13 21:56, 1年前 , 2F
我都懷疑是故意讓交通變差逼人用大眾運輸XD
08/13 21:56, 2F
推
08/13 21:58, 1年前 , 3F
MRT延伸到林園才扯
08/13 21:58, 3F
推
08/13 22:09, 1年前 , 4F
外圍用高架,市區跑地面...讚!!
08/13 22:09, 4F
推
08/13 22:09, 1年前 , 5F
樓上 正常應該相反
08/13 22:09, 5F
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08/13 22:11, 1年前 , 6F
環狀是輕軌會塞爆
08/13 22:11, 6F
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08/13 22:11, 1年前 , 7F
最不該做的
08/13 22:11, 7F
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08/13 22:17, 1年前 , 8F
輕軌就沒錢硬要做，不然至少應該要高架的....
08/13 22:17, 8F
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08/13 22:18, 1年前 , 9F
類似沖繩那霸或北九州小倉那樣的高架單軌也不錯
08/13 22:18, 9F
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08/13 22:19, 1年前 , 10F
澳洲搞輕軌是路大沒差
08/13 22:19, 10F
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08/13 22:20, 1年前 , 11F
歐洲一堆區域都砍掉地面軌電車了了
08/13 22:20, 11F
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08/13 22:21, 1年前 , 12F
而且雪梨主要靠的是公車
08/13 22:21, 12F
推
08/13 22:24, 1年前 , 13F
往林園的捷運可是做地下化的喔~真正的高大上~
08/13 22:24, 13F
推
08/13 22:25, 1年前 , 14F
到時候看戲囉
08/13 22:25, 14F
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08/13 22:25, 1年前 , 15F
規劃的莫名奇妙
08/13 22:25, 15F
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08/13 22:26, 1年前 , 16F
林園用重軌是因為換系統沒有比較便宜
08/13 22:26, 16F
推
08/13 22:28, 1年前 , 17F
林園做地下化幹嘛，工業區弄高架橋就夠了，不是輕重軌的問題
08/13 22:28, 17F
推
08/13 22:34, 1年前 , 18F
雪梨主要靠的是地鐵 地鐵好像有到20幾條線路
08/13 22:34, 18F
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08/13 22:34, 1年前 , 19F
到外圍也都是靠地鐵 輕軌是只有CBD那一段 幾乎都做成
08/13 22:34, 19F
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08/13 22:35, 1年前 , 20F
徒步區 墨爾本市中心也是這樣 地鐵只有1、2站其它幾乎
08/13 22:35, 20F
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08/13 22:36, 1年前 , 21F
都步行區 高雄的問題在於 好像不需要市中心步行區
08/13 22:36, 21F
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08/13 22:40, 1年前 , 22F
要先有一個像西門町徒步區10倍大的CBD 才適合輕軌
08/13 22:40, 22F
推
08/13 22:45, 1年前 , 23F
挖地下主要是因為高壓電塔跟石化管線太複雜，國發會
08/13 22:45, 23F
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08/13 22:45, 1年前 , 24F
新聞稿說的
08/13 22:45, 24F
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08/13 22:45, 1年前 , 25F
林園可以做高架.
08/13 22:45, 25F
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08/13 22:46, 1年前 , 26F
高鐵南延現在的方案真的很政治考量...不知道有沒有機會改?
08/13 22:46, 26F
推
08/13 22:56, 1年前 , 27F
挖地下是挖兩旁農地，沿海路中油段不能挖只能高架
08/13 22:56, 27F
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08/13 22:57, 1年前 , 28F
*沿海路不能挖，中油旁邊不能挖所以中油段只能高架
08/13 22:57, 28F
推
08/13 22:57, 1年前 , 29F
潛盾過去不用挖開啊，還有一個藉口是部份沿海路跟國
08/13 22:57, 29F
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08/13 22:57, 1年前 , 30F
七重疊
08/13 22:57, 30F
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08/13 22:58, 1年前 , 31F
最後一站出土高架因為屏東說高架的話他們以後才有機
08/13 22:58, 31F
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08/13 22:58, 1年前 , 32F
會做延伸
08/13 22:58, 32F
推
08/13 23:00, 1年前 , 33F
雪黎 重點在公車 然後地鐵也是樹狀往中心
08/13 23:00, 33F
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08/13 23:00, 1年前 , 34F
不會蠢到做地面軌道斷交通
08/13 23:00, 34F
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08/13 23:01, 1年前 , 35F
地鐵很貴要養
08/13 23:01, 35F
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08/13 23:01, 1年前 , 36F
雪梨密度是高雄四倍
08/13 23:01, 36F
推
08/13 23:08, 1年前 , 37F
高密度地鐵 中密度高架軌 低密度輕軌 地面電軌
08/13 23:08, 37F
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08/13 23:09, 1年前 , 38F
雪梨地面軌都15分一班而已
08/13 23:09, 38F
推
08/13 23:10, 1年前 , 39F
高雄明明最適合就高架軌和高架道路類似74那樣
08/13 23:10, 39F
推
08/13 23:13, 1年前 , 40F
然後少部分高密度區域改地鐵
08/13 23:13, 40F
推
08/13 23:16, 1年前 , 41F
再來輕軌不如公車專用道 一堆國家都廢了
08/13 23:16, 41F
推
08/13 23:18, 1年前 , 42F
輕軌和BRT沒兩樣
08/13 23:18, 42F
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08/13 23:18, 1年前 , 43F
BRT 便宜多了
08/13 23:18, 43F
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08/13 23:19, 1年前 , 44F
天際線問題，無解。謝前市長定調，花媽當年也沒大尾到可以推
08/13 23:19, 44F
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08/13 23:19, 1年前 , 45F
翻謝前市長的政策就一直延續下來，後面的繼任者想變很難了。
08/13 23:19, 45F
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08/13 23:20, 1年前 , 46F
BRT 就被老胡玩死了，高雄中華那邊專用道本來有說之後要轉BRT
08/13 23:20, 46F
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08/13 23:20, 1年前 , 47F
用，看來應該也是無了
08/13 23:20, 47F
推
08/13 23:29, 1年前 , 48F
高雄很曬 感覺高架來遮曬不錯 哈
08/13 23:29, 48F
推
08/13 23:33, 1年前 , 49F
老胡就急著開啟
08/13 23:33, 49F
推
08/13 23:37, 1年前 , 50F
08/13 23:37, 50F
推
08/14 00:03, 1年前 , 51F
高雄捷運真的熱到…..
08/14 00:03, 51F
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