[閒聊] 藍線悖論 blue paradox

看板home-sale (房屋交易)作者 (r6TSGs)時間8小時前 (2025/08/30 20:41), 編輯推噓13(13039)
留言52則, 13人參與, 3小時前最新討論串1/1
藍線最近變得很擠 都快要日本地鐵化了 顯然只有打工仔才會吞這個居住品質 有錢人士跟退休族是不可能住的 但是藍線的房價又幾乎不是打工仔可以負擔的 隨便都要 3-4000 萬 這是不是形成了一種悖論? 買不起藍線的沒錢打工仔都住在這條打工仔專線上 是否只有打工仔都是用租的才能解釋了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 136.23.34.81 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1756557717.A.057.html

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正是如此
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為什麼打工仔負擔不起?
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你的打工仔都剛出社會嗎
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藍線又以各站發展出不同核心,
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各核心各自都有一些核心區或是就業,
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自然還是會有資產階級去置產
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因為需求高,所以井噴
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不會每個人都負擔不起,人生就像一個班級,有第一名
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跟最後一名。
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只要政府不要自以為聰明亂搞奇怪的政策,房子就是慢慢
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的會等到買得起的人來買。
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當一個區域擁擠到住不下,或者貴到買不下手,自然就會
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有外溢效應,例如捷運通車之後,住新北市然後去台北市
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上班。在此之前雖然板橋也有兩座大橋通往台北市,之後
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又追加了兩座,但總是沒有中永和方便。捷運發達之後,
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辦公大樓集中在首都,住宅區外溢到通勤一個小時的距離
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內,這個就是世界各大城市的模式。
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土城負擔不起是你的問題吧
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土城一堆有1000萬以內的
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但藍線沿線自有鐵路以來就是人口密集區 大多數住這的人
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都是很久以前買的老居民了 他們的下一代 下下代就成為通
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勤社畜 很合理啊
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而且同樣是藍線,每個站附近的價格也不一樣。(資金)第
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一名的可以先選要江子翠還是板橋車站,最後一名的可能
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兩點一線都終點站不就好了
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剩海山站。人生就是這麼現實,不要妄想第一名的人要選
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一定有位子坐
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海山然後把江子翠給你。你何德何能。
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新開案的 和耀美家雅居 走路可以輕鬆到頂埔站
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這在買不起要找找自己的問題了
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三鶯線好+土城這邊大案子交屋 頂埔站之後土城4站最好上車
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文湖線港墘到內湖站才爽,一點都不會擠
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收入不是只有打工
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股票 房價 租金 繼承
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還有通勤時間長才是最差的居住品質
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大部分收入高的不會在擁擠時間通勤
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不然去住山上透天豪宅阿 那種沒啥會漲XD
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山上大樓也是cc
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藍線就社畜線啊
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但有些人整天在吹無敵藍線
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原來整天擠不上捷運也可以擠出尊榮感,笑死
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很棒啊!藍線 我剛好出租 非常好租都秒殺
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你以為是同時成型的?
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1. 買前沒實際通勤過
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2. 後來買的人往西往南通勤
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3. 早期買的人,正在通勤的那些打工仔價格較便宜
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4. 更早買的人下一代,成年當社畜剛好被你看見
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當然有些人是有錢往台北通勤,但它們可能開車?
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會不會丟AI更少盲點?
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文章代碼(AID): #1eil6L1N (home-sale)
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