Re: [新聞] 每天「早上6:46」A7通勤到台北!他崩潰1

看板home-sale (房屋交易)作者 (終於能註冊了)時間2小時前 (2025/09/12 14:40), 編輯推噓1(217)
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我知道我應該會被虛爆 但我還是覺得 機捷定義本來就不是在通勤 而且又已經有1200月票加持已經很佛心了 如果要解決這個問題 1200應該把機捷排除在外 自己要買機捷沿線的不就是覺得便宜有捷運? 便宜又要享有方便 然後吵著要加開或買車輛 這些都是我們全體納稅人的錢 卻要用在少數人身上這不太符合比例原則吧 你們一定覺得我是住在市區的 不好意思,我住在雙北蛋盒區,連蛋殼都稱不上,這裡房價一坪2x萬 坐公車到北車要50分 坐捷運快一點點,但要公車轉捷運 那我是不是也要炒把捷運拉過來,公車班次增多,增加直達公車? ※ 引述《DDDDRR (中壢樹屋)》之銘言: : 連結:每天「早上6:46」A7通勤到台北!他崩潰曬1圖 大票人洗版 : https://www.ettoday.net/news/20250909/3030484.htm?from=ettoday_app : 內文: : 記者周亭瑋/綜合報導 : 桃園龜山「A7重劃區」近年來成為北台灣首購熱區,大量人口不斷移入,其中龜山區樂善 : 里更以1萬1066戶,成為桃園戶數之冠。一名洪先生無奈表示,每天搭機捷通勤的人潮塞 : 爆,車廂內連站立的空間都不夠;而大票網友也留言附和,希望尖峰時段能加班次。 : 洪先生今在臉書社團「A7重劃區大小事」貼出照片,直指平日早上6點46分,機捷A7站開 : 往台北的方向,人潮擠得水洩不通,「上車後連站的空間都快沒有了。」 : 他也向在地議員喊話,希望能協助爭取機捷在尖峰時段加開班次,否則A7居民每天通勤不 : 僅耗時,還得承受擁擠不堪的環境。 : 這一幕掀起廣大共鳴,網友們紛紛回應,「還很多要交屋,也一堆在建,以後只會更塞」 : 、「7:02也超多人,我覺得加班車要放在6:30-7:30間才對」、「班次希望增加,不然 : 每次公車轉捷運都像在跑路」、「而且沒冷氣,快窒息」、「感同身受」、「期許加班次 : !解決A7通勤的問題」、「上班日爆滿,從台北回A7也是大部分的人下車,A7的人潮確實 : 很多,需要更多大眾交通工具多元改善」、「下一班7:02的也是很多」。 : 心得: : 哈哈 : 板上大家都在看空A7 : 雖然有些人平轉至賠售 : 但A7人就是那麼多 : 看照片還以為是上次新埔爆滿的那張 : A7的7 : 嗚嗚 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9210. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.24.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1757659248.A.6FF.html

09/12 14:44, 2小時前 , 1F
一樣是龜山,下龜山棕線如果完工,那真的要變孤兒了。
09/12 14:44, 1F

09/12 14:46, 2小時前 , 2F
你不是在八卦發一篇一樣的了嗎
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09/12 14:48, 2小時前 , 3F
你家房價才2x,你是少數人,你覺得少數的人才是多
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09/12 14:48, 2小時前 , 4F
09/12 14:48, 4F

09/12 14:59, 2小時前 , 5F
定義不是你說的算。 是可行性研究/都市發展/綜合規劃的
09/12 14:59, 5F

09/12 14:59, 2小時前 , 6F
內容, 如果不須考慮通勤,那車站就只會設立目前有直達
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09/12 14:59, 2小時前 , 7F
車的站為主,那也因為站數大幅減少,可行性研究在考慮
09/12 14:59, 7F

09/12 14:59, 2小時前 , 8F
都市發展/社會效益不足/營運財務不達標等方面,會被整
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09/12 14:59, 2小時前 , 9F
條退回不用蓋。
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09/12 15:01, 2小時前 , 10F
這樣運量馬上就下去了 確實這樣
09/12 15:01, 10F
文章代碼(AID): #1emy1mR_ (home-sale)
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