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Re: [新聞] 每天「早上6：46」A7通勤到台北！他崩潰1

看板home-sale (房屋交易)作者 (終於能註冊了)時間3周前 (2025/09/12 14:40), 編輯推噓22(29推 7噓 43→)
留言79則, 39人參與, 3周前最新討論串5/6 (看更多)
我知道我應該會被虛爆 但我還是覺得 機捷定義本來就不是在通勤 而且又已經有1200月票加持已經很佛心了 如果要解決這個問題 1200應該把機捷排除在外 自己要買機捷沿線的不就是覺得便宜有捷運？ 便宜又要享有方便 然後吵著要加開或買車輛 這些都是我們全體納稅人的錢 卻要用在少數人身上這不太符合比例原則吧 你們一定覺得我是住在市區的 不好意思，我住在雙北蛋盒區，連蛋殼都稱不上，這裡房價一坪2x萬 坐公車到北車要50分 坐捷運快一點點，但要公車轉捷運 那我是不是也要炒把捷運拉過來，公車班次增多，增加直達公車？ ※ 引述《DDDDRR (中壢樹屋)》之銘言： : 連結：每天「早上6：46」A7通勤到台北！他崩潰曬1圖　大票人洗版 : https://www.ettoday.net/news/20250909/3030484.htm?from=ettoday_app : 內文： : 記者周亭瑋／綜合報導 : 桃園龜山「A7重劃區」近年來成為北台灣首購熱區，大量人口不斷移入，其中龜山區樂善 : 里更以1萬1066戶，成為桃園戶數之冠。一名洪先生無奈表示，每天搭機捷通勤的人潮塞 : 爆，車廂內連站立的空間都不夠；而大票網友也留言附和，希望尖峰時段能加班次。 : 洪先生今在臉書社團「A7重劃區大小事」貼出照片，直指平日早上6點46分，機捷A7站開 : 往台北的方向，人潮擠得水洩不通，「上車後連站的空間都快沒有了。」 : 他也向在地議員喊話，希望能協助爭取機捷在尖峰時段加開班次，否則A7居民每天通勤不 : 僅耗時，還得承受擁擠不堪的環境。 : 這一幕掀起廣大共鳴，網友們紛紛回應，「還很多要交屋，也一堆在建，以後只會更塞」 : 、「7:02也超多人，我覺得加班車要放在6：30-7：30間才對」、「班次希望增加，不然 : 每次公車轉捷運都像在跑路」、「而且沒冷氣，快窒息」、「感同身受」、「期許加班次 : ！解決A7通勤的問題」、「上班日爆滿，從台北回A7也是大部分的人下車，A7的人潮確實 : 很多，需要更多大眾交通工具多元改善」、「下一班7:02的也是很多」。 : 心得： : 哈哈 : 板上大家都在看空A7 : 雖然有些人平轉至賠售 : 但A7人就是那麼多 : 看照片還以為是上次新埔爆滿的那張 : A7的7 : 嗚嗚 : ----- : Sent from JPTT on my iPhone ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-S9210. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.10.24.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1757659248.A.6FF.html
推
09/12 14:44, 3周前 , 1F
一樣是龜山，下龜山棕線如果完工，那真的要變孤兒了。
09/12 14:44, 1F
推
09/12 14:46, 3周前 , 2F
你不是在八卦發一篇一樣的了嗎
09/12 14:46, 2F
噓
09/12 14:48, 3周前 , 3F
你家房價才2x，你是少數人，你覺得少數的人才是多
09/12 14:48, 3F
→
09/12 14:48, 3周前 , 4F
數
09/12 14:48, 4F
→
09/12 14:59, 3周前 , 5F
定義不是你說的算。 是可行性研究/都市發展/綜合規劃的
09/12 14:59, 5F
→
09/12 14:59, 3周前 , 6F
內容， 如果不須考慮通勤，那車站就只會設立目前有直達
09/12 14:59, 6F
→
09/12 14:59, 3周前 , 7F
車的站為主，那也因為站數大幅減少，可行性研究在考慮
09/12 14:59, 7F
→
09/12 14:59, 3周前 , 8F
都市發展/社會效益不足/營運財務不達標等方面，會被整
09/12 14:59, 8F
→
09/12 14:59, 3周前 , 9F
條退回不用蓋。
09/12 14:59, 9F
→
09/12 15:01, 3周前 , 10F
這樣運量馬上就下去了 確實這樣
09/12 15:01, 10F
推
09/12 15:25, 3周前 , 11F
會吵的有糖吃
09/12 15:25, 11F
推
09/12 15:35, 3周前 , 12F
月票取消一定一堆人幹譙 夫妻都往台北都話 機捷月票
09/12 15:35, 12F
→
09/12 15:35, 3周前 , 13F
加上北捷 一個月多支出四千有吧
09/12 15:35, 13F
→
09/12 15:36, 3周前 , 14F
兩個人少說花7000有吧
09/12 15:36, 14F
推
09/12 15:36, 3周前 , 15F
沒補助也會有人搭，本來就有月票了，加上快
09/12 15:36, 15F
推
09/12 15:39, 3周前 , 16F
雖然你講的是實話 但會被噴報
09/12 15:39, 16F
噓
09/12 15:43, 3周前 , 17F
誰叫你自己不吵
09/12 15:43, 17F
噓
09/12 15:53, 3周前 , 18F
自由社會 你想吵就吵
09/12 15:53, 18F
推
09/12 15:54, 3周前 , 19F
我覺得住迴龍比較好
09/12 15:54, 19F
噓
09/12 15:55, 3周前 , 20F
不是啊，政府就沒規劃你那區啊，人家就是規劃A7納入
09/12 15:55, 20F
→
09/12 15:55, 3周前 , 21F
，一直提拿掉幹嘛？我用不到也不會建議拿掉
09/12 15:55, 21F
推
09/12 15:55, 3周前 , 22F
不要講著自己不吵很偉大一樣
09/12 15:55, 22F
噓
09/12 15:57, 3周前 , 23F
同意4F，用請教的角度發文比較不會被噓
09/12 15:57, 23F
推
09/12 16:03, 3周前 , 24F
高鐵要坐位可以買早鳥票；要省錢可以買月票
09/12 16:03, 24F
推
09/12 16:08, 3周前 , 25F
09/12 16:08, 25F
推
09/12 16:11, 3周前 , 26F
不是還有很多看衰A7，買2x鐵定套，因為合宜才買15，
09/12 16:11, 26F
→
09/12 16:11, 3周前 , 27F
現在都不知道跑去哪邊了
09/12 16:11, 27F
推
09/12 16:16, 3周前 , 28F
每次討論到這種事，就喜歡去翻舊聞，看看當初學者是怎麼寫
09/12 16:16, 28F
→
09/12 16:16, 3周前 , 29F
的！？交通部是怎麼期待的？可以知道有些事情，不是一二
09/12 16:16, 29F
→
09/12 16:16, 3周前 , 30F
位網友可以定義的！你認為不應該通勤，但是當初如果沒通
09/12 16:16, 30F
→
09/12 16:16, 3周前 , 31F
勤考量，何必廣設站，這條捷運蓋了20年，經費根本籌措不出
09/12 16:16, 31F
→
09/12 16:16, 3周前 , 32F
來，所以呀！不要責怪重劃區，沒有政府重新規劃土地，把土
09/12 16:16, 32F
→
09/12 16:16, 3周前 , 33F
地賣給建商，政府那來的預算，蓋這些重大交通建設給你們
09/12 16:16, 33F
→
09/12 16:16, 3周前 , 34F
享用，剛蓋好時被罵蚊子站，現在太多人坐，又被罵沒規劃好
09/12 16:16, 34F
→
09/12 16:16, 3周前 , 35F
，要說只能說每個人心中都有一個成家的夢，需求擺在眼前，
09/12 16:16, 35F
→
09/12 16:16, 3周前 , 36F
雙北太貴只好往外圍買，這事日本也演給你看了，有什麼好罵
09/12 16:16, 36F
→
09/12 16:16, 3周前 , 37F
的？！要高興的是，至少現在還沒有電車癡漢！
09/12 16:16, 37F
→
09/12 16:36, 3周前 , 38F
本來不就是時間跟金錢的選擇嗎？
09/12 16:36, 38F
推
09/12 16:36, 3周前 , 39F
專家沒說錯 事實是一堆蚊子站賠錢
09/12 16:36, 39F
推
09/12 17:17, 3周前 , 40F
贊成, Tpass該取消了
09/12 17:17, 40F
推
09/12 17:19, 3周前 , 41F
沒解 的啦 還有一堆還在蓋 還沒交屋勒
09/12 17:19, 41F
→
09/12 17:20, 3周前 , 42F
到時候就是0600排隊
09/12 17:20, 42F
→
09/12 17:20, 3周前 , 43F
人太多 難疏散 搞不好 手扶梯都要大幅度減速
09/12 17:20, 43F
推
09/12 17:49, 3周前 , 44F
通勤月票一開始就沒納入機捷，不是說不能納入要分
09/12 17:49, 44F
→
09/12 17:49, 3周前 , 45F
兩種，含機捷的應該漲到2500之類的
09/12 17:49, 45F
→
09/12 17:49, 3周前 , 46F
畢竟機捷就是比較遠
09/12 17:49, 46F
→
09/12 17:50, 3周前 , 47F
路程比較長，票價都是用公里數算的，怎麼可能齊頭
09/12 17:50, 47F
→
09/12 17:50, 3周前 , 48F
式平等
09/12 17:50, 48F
推
09/12 18:11, 3周前 , 49F
機捷定位就是通勤為主，機場客順便而已
09/12 18:11, 49F
推
09/12 18:16, 3周前 , 50F
確實 1200真的太便宜 整月交通費打8折差不多了
09/12 18:16, 50F
推
09/12 18:23, 3周前 , 51F
日本上班時段也是很擠，台灣沒啥不行的吧
09/12 18:23, 51F
推
09/12 18:53, 3周前 , 52F
本來就是 高鐵月票那些都應該取消
09/12 18:53, 52F
→
09/12 18:56, 3周前 , 53F
沒有通勤人口 機捷虧錢虧大了
09/12 18:56, 53F
推
09/12 19:07, 3周前 , 54F
東京首爾曼谷甚至倫敦的機場軌道線 一般使用者都遠大
09/12 19:07, 54F
→
09/12 19:07, 3周前 , 55F
於機場乘客啊 純靠搭機人口哪撐得起來 但價格該調整是
09/12 19:07, 55F
→
09/12 19:07, 3周前 , 56F
真的
09/12 19:07, 56F
推
09/12 19:42, 3周前 , 57F
最好一千二桃捷有賺錢
09/12 19:42, 57F
推
09/12 19:44, 3周前 , 58F
能搭捷運的人，表示住家位子相對好。為什麼要拿全體
09/12 19:44, 58F
→
09/12 19:44, 3周前 , 59F
納稅人的錢去補貼住屋條件較好的通勤族？
09/12 19:44, 59F
→
09/12 19:44, 3周前 , 60F
補貼公車我覺得就合理得多。捷運已經夠擠了，為什麼
09/12 19:44, 60F
→
09/12 19:44, 3周前 , 61F
還要鼓勵大家搭捷運？
09/12 19:44, 61F
推
09/12 20:52, 3周前 , 62F
原本機捷很冷清吧
09/12 20:52, 62F
→
09/12 21:05, 3周前 , 63F
1200真的該拿掉了
09/12 21:05, 63F
→
09/12 21:38, 3周前 , 64F
想太多了 不是這些通勤族 機捷剩下幾乎都蚊子站
09/12 21:38, 64F
→
09/12 21:46, 3周前 , 65F
機捷過機場往中壢 大約10站 除了A18剩下 全都是蚊子站
09/12 21:46, 65F
噓
09/12 22:15, 3周前 , 66F
笑死，你來定義？
09/12 22:15, 66F
→
09/13 00:13, 3周前 , 67F
月票應該分級，坐到林口2400，桃園3600
09/13 00:13, 67F
噓
09/13 01:12, 3周前 , 68F
機捷只是因為通往機場叫機場捷運，這個捷運一開始就
09/13 01:12, 68F
→
09/13 01:12, 3周前 , 69F
有規劃要通勤用途
09/13 01:12, 69F
推
09/13 02:34, 3周前 , 70F
1200太便宜 當初跨到桃園的價錢應該訂1680以上
09/13 02:34, 70F
推
09/13 07:04, 3周前 , 71F
到機場的票價跟到其他站的票價要有差異化
09/13 07:04, 71F
推
09/13 07:09, 3周前 , 72F
日本往返機場運輸不只一種 ，但台灣就僅靠機捷
09/13 07:09, 72F
→
09/13 07:36, 3周前 , 73F
機捷屬性本來就不太像拿來固定通勤的，這點也反應在房價
09/13 07:36, 73F
→
09/13 07:36, 3周前 , 74F
上，不然北捷沿線特別是板南線跟橘線周遭建案房價不會噴
09/13 07:36, 74F
→
09/13 07:36, 3周前 , 75F
成這樣
09/13 07:36, 75F
推
09/13 13:22, 3周前 , 76F
我不管啦！反正理由隨便都有，我就是要
09/13 13:22, 76F
→
09/13 19:10, 3周前 , 77F
我是認同你的
09/13 19:10, 77F
推
09/13 23:45, 3周前 , 78F
讚同你，買房還要吵政府通勤月票不准取消，還要政府
09/13 23:45, 78F
→
09/13 23:45, 3周前 , 79F
多買機場捷運車體。拿著全民的錢成就你的方便
09/13 23:45, 79F
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