討論串[新聞] 竹北第一高樓計畫腰斬 宏匯新竹未來之心
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宏匯這幾天開始整地了. 前站的藥華藥也是蓋得飛快 旁邊還有一個好像是台大醫院什麼洨的. 聯發科進度中規中矩. 前後站之後都會有空橋. 這邊目前 每天要的停車空間已經遠遠不足 希望之後能改善. 中間有台鐵六家跟高鐵交通需求. 我是滿看好這邊可以成為竹北一個核心區域. 目前竹北就是均勻的 沒有太集中人多
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分享一下台城與群組上的資訊. 與先前流出的資訊相同,第一階段免環評的建照先送(26層樓高). 目前建照內容也只涵蓋:. A1棟地下4層~地上2層(地上樓層部分僅有極少面積). A2棟地下4層~地上26層. 從設計面積134.29% < 允建容積343.94%可以算出目前大概只用掉39%的容積. 也就
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有房仲說這塊地的建照通過了. 所以應該就是以腰斬後的26樓去蓋了吧. 先說高鐵前站是生醫園區東側這邊. 後站才是西側宏匯草皮. 是說近幾年高鐵區後站有點亂. 原因還是跟復興三路二段的設計實在太經典有關. 在高鐵站旁邊設計一條又短又彎又窄的路. 一堆人車在那邊違規接送 人一直穿越馬路. 自行車塞爆路邊
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這些審議委員的權力也太大了..... 只要寫個可能對日照權造成影響就可以打翻一個建案的高度. 全世界各地政府都希望招商引資. 這種做法難怪迪士尼不來 特斯拉不來...... 說真的 引響日照權的其他建案還少嗎?. 偏偏是卡這種地標型的案子. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自
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這案子一下砍這麼多 報酬率會變太爛 自償率會變很差. 既然是日照權 我看不如改成矮胖型. 以辦公室跟商場為主要目標. 這邊有高鐵優勢 可以吸收高鐵每個區域的上班人口. 矮胖還不用摩天大樓貴 實際用起來也不難用. 新竹需要的是更多辦公空間. 商業活動要緊跟在工作機會之後才有意義. 不然消費者質精量少也
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