Re: [船務] 關於DDU 海運的運費計算

看板intltrade (國際貿易)作者sharing (天生好動小女子)時間16年前 (2009/08/12 00:05)推噓0(0推 0噓 0→)

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哈~我真的回錯人了~~SORRY , 上班到昏頭了首先,很謝謝你的糾正~我的確誤解了~原PO要的應該是兩種不同出廠價格到同一各DESTINATION的報價真的昏頭了我... 再來,之所以會說吵~只是因為我們被吵習慣了..=.=|| 或許該說請教比較洽當,因為我相信原PO並不是做這塊的,所以對於這塊領域不是很了解今天的選擇是他可以要求報價業務降價~ 或是解釋給老闆聽~說服老闆接受針對結果來講,業務會樂意解釋的機會應該會高於降價許多再者...因為太多客戶動不動都要求降價~造成此行之間的惡性競爭!最後得利的就是那些不懂卻又懂得吵的老闆... 再殺價前也該先了解遊戲規則吧?!(此抱怨僅針對部分無理客戶...) 所以我才會建議是不是可以試著去解釋, 至於三方通話,的確很麻煩,可是這報價中間,以及項目牽扯到太多的抹抹角角... 若你不是非常熟悉OR經驗老到,就憑個人力量,真的很難說服老闆接受~ 之前我所認識的SHIPPING ,,,都是被老闆盧到沒辦法了,換來盧我~ 於是我便要求看能否將老闆一起接進來,這樣做的好處有 1. 那各小職員不需要當認倒楣的傳話者角色...也不用背黑鍋(若有意外的話) 2.透過三方通話,老闆,以及小職員都可了解正確的內容以及知識,也可以當作考驗業務 3.若你是各成功的業務,相信老闆的提問絕對難不倒,讓業務有機會跟老闆接觸,並且展現自己的長處,其實對業務來講也可能是另一各好機會不過看樣子既然只是不同出貨地,同一收貨地~那報價就簡單的多啦~ 若可以自己先解釋當然就先解釋了~ 以上只是我個人小小經驗~ 而我的經驗跟處理方式,也是從客人一次一次的刁難中學來的~ 雖然你說這樣會打擾到業務,但相對的,對業務本身而言,也可以了解到自己懂得到底是非常多,一點,或是似懂非懂呢? 最後,你講到了重點...很多客戶愛亂喊價~ 只是因為跟著喊~除非真的是很大的,或是有規模的公司才有資格喊價...不然平常一些小公司有什麼資格喊?所以我的前輩更教導我正因為有這麼多不懂的老闆~所以我們更要"教育客戶",否則打壞的只是市場行情跟FORWARDER自身的品牌 BY 最討厭亂殺價的客戶~:) ※ 引述《stsean (愧疚的總是主動的人)》之銘言： : 首先，感謝您熱情的回應，但是有幾個重點要跟您提醒。 : 1.熱心很好，值得大家為您鼓掌，但是回文之前請仔細看一下原文內容，以免作白工也沒 : 回答到問題。原po提到的是"台灣-匈牙利" 香港-匈牙利"，不是"台灣-香港-匈牙利" : 所以頂多只有三角，沒有轉運的問題。也因此費用高是因為匈牙利平常貨就不多，加上 : 該國家為內陸國，一定要轉運拉車，所以費用會比平常MAIN PORT貴也是很正常。 : 2.請教FWDR各項費用名目很合理，但是不用去"吵"吧！而且也沒必要三方通話，三方通話 : 不會對事情比較有幫助，反而容易造成誤會、反效果。解釋清楚、簡單讓客戶能夠了解 : ，清楚轉達訊息給上層，比起三方通話有效的多(如果三方通話期間，一個訊息當下沒 : 整理好就亂回答，死的只是業務)。我想，您這樣教客人，很多FWDR的業務會不高興吧 : ！畢竟業務與客戶是互相的，業務希望有好客戶(明理的)，為何還要傳達不正確的觀念 : 。很多愛無理取鬧、不講理、搞不清楚狀況、愛亂喊價格的客戶，都是長久以來被不肖 : 業務給亂教出來的吧。我想您本身如果是從事該行業應該會同意吧? : 3.還是很感謝您的熱心回應，不過您回覆錯篇給作者了，我不是原PO。 : 最後再一次感謝您熱情的回覆，若往後有任何不懂得，我也會有機會跟您請教，屆時 : 可能還是需要您這樣熱情的回覆教導了。 : 感謝! : ※ 引述《sharing (天生好動小女子)》之銘言： : : 根據我之前作forwarder的經驗~~~以下可以供你參考~ : : 雖然為空運....^^|| : : DDU本來就很貴!若是payor就是你台灣的公司 : : 你這等於是三角貿易+轉運了~~ : : 首先,從基隆先出口到香港~ 這部分就已經涵蓋所有基隆內陸的費用~等於door to "door" : : 所以運費本身就會比較高了~再者, : : 你又必須再從香港轉運出去匈牙利.... : : 也就是你又會有香港的進口費用,出口費用. : : 當然這家報價貴不貴~我不清楚海運的cost多少~ : : 不過前提是你得先看你的貨多重(206kg只能算小貨~)....因為海運是以CBM計算~ : : 若是你貨才小小的~那當然成本高囉!而且也很難有講價的空間 : : 除非你有整櫃的大貨.....或是將來會有更大的訂單..可以試試看能不能有降價空間~ : : 扯回正題... : : 匈牙利~這種比較少出貨的點本來成本就會比亞洲,美國來的"高很多" : : 所以你不能以出到哪裡才多少....多少這樣的心態來比較~ : : 所以我簡單說來,Payor除了"匈牙利"進口關稅不須支付外...其餘的運送費用全都由payor支付 : : 你總共要付的有: : : 從工廠到基隆港口的費用+基隆到香港的delivery +香港進口費用 +香港當地費用(出口報關, : : 機場雜費..等) + 香港出口海運費+ 匈牙利進口費用+匈牙利送到end user的卡車費... : : 光看就覺得很多了.... : : 至於報價細項~因為我對海運報價不是很了解,所以無法一一解釋各名稱所代表的意思.. : : 我的建議是,直接打電話去吵報價的業務吧...請他解釋各項收費的代表意義 : : (forwarder都被吵習慣了...T_T) : : 然後等你了解後,再跟老闆解釋~ 這中間detail太多~ : : 若老闆願意三方通話,那是最好....免得傳來傳去有誤解... : : 加油吧~~~ : : 畢竟看總額當然覺得高...可是前提你也得想想看中間有多複雜.... : : by之前常常被砍價砍很慘的forwarder -- sharing always be with u -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 61.217.229.219