Re: [船務] 客戶一直要求我變更提單內容
※ 引述《savageboss (妖貓)》之銘言:
: 多角貿易,我習慣是會用代碼來簡易區分
: A:美國發貨人
: B:台灣代理商
: C:台灣客戶
: D:越南收貨人
: 資料沒提供得很清楚,假設的狀況是
: C下單給B再轉單給A,提單作法為
: SHPR:A
: CNEE:D
: 這是存在於4端都知道彼此存在的情況下&沒有開立信用狀,直接一套單就送到越南
: 但你的客戶多要求一套,應該是CD之間多成立一次交易紀錄
: 所以需要換一次單,等於做兩套海運單,如果貨代是台灣的,很多會在台灣換一套
: 第一套:SHPR->A,CNEE->B
: 第二套:SHPR->C,CNEE->D
: D就只會拿到第二套單子,不知道A的存在
謝謝您的回答,我再補充說明一下,希望可以再幫我解惑一下,
我們是B,訂單是C下的,我們負責從A的工廠CIF至越南,四個角色都互相知道,
尤其D的公司名稱等於C的公司名+VN(我也不清楚是否為轉賣一手?作帳?)
所以我們做第一套的提單是B->D shipper: B CNEE: D NOTIFY:C
這也是根據信用狀的規定,所以我們要拿這套提單的副本(電放)押匯,
我們的責任應該就到此,但是C客戶卻一直要求我司的貨代要做第二套,
也就是C->D的提單,而且費用由B支出,請問這是合理的事嗎?
另外,您說的在台灣換一段不知道是什麼意思?
我司的貨代似乎是國外公司在台灣設立的點,
貨代說,改提單他們都要跟國外的船公司申請,改一次付150元美金,
所以貨代的第一套提單沒有問題(因重量、箱號已修改二次了),
但是要再做第二套給C,等於他們要叫船公司修改第三次,
而且貨代提出要做第二套,B要提出保函(付修改費/罰款),C公司則是要提出
"擔保提貨証明"來說明第一套提單失效,將以第二套提單提貨,
C公司又覺得很怪,之前的出貨,他們配合的貨代可以一次提供出第一套及第二套提單,
為什麼我們的要這麼麻煩,(前一次出貨,同樣的模式出越南,只是因為用C公司長期
配合的貨代,所以換單沒有問題,甚至貨代也可能把換單的錢含在運費裡了,
所以我司完全不知道有換單這筆錢的事)
於是我請C直接與貨代聯絡(此時也已同意費用我司支付=>對方凹我司主管),
C卻說他們還需要在貨到港前五天,收到第二套提單的"正本"??
C在信用狀規定B要電放,現在又要求第二套要正本?
我實在是不清楚C到底要做什麼?
還有,提單到底是誰發出? 可以這樣改來改去的嗎?
希望有人可以幫忙解答,感激不盡。
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