Re: [請益] 不同時段不同價錢的車票定價

看板Economics (經濟學)作者 (so what)時間17年前 (2008/08/13 14:51), 編輯推噓4(401)
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這是個有趣的問題 困擾過不少學生 小弟的學習過程中 也曾無法理解為何會有兩種看似接近(?) 的訂價策略 兩種訂價方式並不宜視為相同 或說, 不宜視為「跨期差別取價是第三級差別取價的一種」 雖然從「消費的時點」看來 上述說法並無太大爭議 「針對不同時段的消費者,訂定不同的價格 因為消費者有不同的需求彈性,故面對不同價格」 =============== (第三級差別取價) 兩種訂價方式的根本差異之一在於「成本」 第三級差別取價,廠商對不同市場提供商品時 因為只有一個總產出,故基本上只有一個總成本 但跨期差別取價則否 面對不同時段,不同需求 有不同的總產出,因此有不同的總成本 例如:尖峰期間用電、打電話,比離峰時間來的貴…等 上述特性是第三級差別取價所無須滿足的 第三級差別取價只消針對無法套利的兩個市場訂立不同價格即可 反之,跨期差別取價也無法符合第三級差別取價只有一個總成本的特性 以上,小弟拙見,歡迎討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.170.7.44

08/13 21:22, , 1F
我同意你的觀點
08/13 21:22, 1F

08/13 21:46, , 2F
推 同意
08/13 21:46, 2F

08/15 00:13, , 3F
非常同意這個觀點,因為差別取價的前提
08/15 00:13, 3F

08/15 00:15, , 4F
就是生產成本不變,離尖峰不符合定義
08/15 00:15, 4F

08/19 14:15, , 5F
與5322相較,這篇請板主也給個m吧..
08/19 14:15, 5F
文章代碼(AID): #18eeHz-A (Economics)
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